Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce Roadster, Aventador ailesinin açık tavanlı ve sınırlı üretimli Superveloce versiyonudur. Automobili Lamborghini modeli 14 Ağustos 2015 tarihinde California’daki Monterey Car Week kapsamında düzenlenen The Quail etkinliğinde kamuoyuna tanıttı. Dönem basın bülteninde otomobilin dünya genelinde 500 adetle sınırlandırıldığı ve seri üretim açık tavanlı Lamborghini modelleri arasında Superveloce adını taşıyan ilk otomobil olduğu belirtildi.
Modelin teknik kimliği yalnızca dış tasarım değişikliklerinden oluşmuyor. Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce Roadster için güç artışı, ağırlık azaltma çalışmaları, karbon fiber tavan, dört tekerlekten çekiş ve aktif süspansiyon birlikte ele alındı. Resmî veriler, Roadster gövdesinin Superveloce yaklaşımını korurken açık tavan kullanımına özel iki parçalı sert tavanla tamamlandığını gösteriyor.
Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce Roadster teknik yapısı
Resmî teknik sayfada motor, 60 derece açılı ve MPI çok noktalı enjeksiyonlu 6.498 cc atmosferik V12 olarak tanımlanıyor. Maksimum güç 8.400 dev/dak seviyesinde 750 CV yani 552 kW, maksimum tork ise 5.500 dev/dak seviyesinde 690 Nm olarak veriliyor. Kuru ağırlık 1.575 kg ve güç ağırlık oranı 2,1 kg/CV. Lamborghini, Superveloce Roadster’ın standart Aventador Roadster’a göre 50 kg daha hafif olduğunu da belirtiyor.
V12 motor ve performans
750 CV gücündeki V12 motor, yedi ileri ISR şanzımanla eşleştiriliyor. Resmî teknik veride 0–100 km/sa hızlanma 2,9 saniye, 0–200 km/sa hızlanma 8,8 saniye ve azami hız 350 km/sa üzerinde açıklanıyor. Bu değerler, dönemin basın bültenindeki performans rakamlarıyla da örtüşüyor. Lamborghini ayrıca 100 km/sa hızdan durma mesafesini 31 metre olarak listeliyor. Bu rakamlar üreticinin açıkladığı teknik verilerdir ve bağımsız yol testi sonucu olarak değerlendirilmemelidir.
Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce Roadster, motor gücünü elektronik kontrollü dört tekerlekten çekiş sistemi üzerinden yola aktarıyor. Teknik sayfada sistem Haldex dördüncü nesil kavrama ve arka mekanik kendinden kilitli diferansiyel ile tanımlanıyor. ISR şanzıman yedi ileri oran sunarken motorun kuru karter yağlama sistemi ve yüksek devirli karakteri de teknik özellikler arasında yer alıyor.
Karbon fiber gövde ve tavan
Şasinin temelini karbon fiber monokok oluşturuyor. Lamborghini’nin teknik sayfası motor kapağı, arka hava girişleri ve spoylerde de karbon fiber kullanıldığını belirtiyor. Açılır tavan ise elle sökülebilen iki parçalı karbon fiber sert tavan biçiminde tasarlanmış. Dönem basın bültenine göre iki tavan parçasının her biri altı kilogramdan daha hafif ve parçalar ön bagaj bölümündeki özel yerlerine yerleştirilebiliyor.
Superveloce Roadster’ın dış gövdesinde hafiflik hedefi yalnızca tavanla sınırlı değil. Üretici, karbon fiber takviyeli polimer ve diğer hafif malzemelerin kullanımının standart Aventador Roadster ile karşılaştırıldığında 50 kg ağırlık azalmasına katkı sağladığını açıklıyor. Bu yaklaşım, otomobilin 1.575 kg kuru ağırlık değerine ulaşmasının temel unsurlarından biri olarak sunuluyor.
Süspansiyon direksiyon ve frenler
Ön ve arka akslarda yatay yerleşimli amortisör ve yaylarla çalışan push rod düzeni bulunuyor. Lamborghini bu sistemi magnetoreolojik aktif süspansiyon olarak tanımlıyor. Direksiyon tarafında değişken oranlı Lamborghini Dynamic Steering sistemi kullanılmış. Üreticinin teknik verilerine göre fren sistemi karbon seramik disklerden oluşuyor. Ön tarafta 400 mm çaplı diskler ve altı pistonlu sabit kaliperler, arka tarafta 380 mm çaplı diskler ve dört pistonlu sabit kaliperler yer alıyor.
Jant ölçüleri de ön ve arka aks arasında farklı. Resmî listede önde 20 inç, arkada 21 inç dövme DIONE jantlar ile önde 255/30 ZR20, arkada 355/25 ZR21 lastikler veriliyor. Bu farklı ölçüler ve dört tekerlekten çekiş sistemi, Superveloce Roadster’ın teknik paketinin parçası olarak üretici dokümanında ayrı başlıklar altında tanımlanmış durumda.
Monterey tanıtımı ve sınırlı üretim
Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce Roadster 14 Ağustos 2015 tarihinde The Quail A Motorsports Gathering etkinliğinde tanıtıldı. Lamborghini’nin dönem basın bülteni üretim adedini dünya genelinde 500 otomobille sınırlandırdı. Motor Authority’nin aynı tarihli dönem haberi de Monterey tanıtımını ve 500 adetlik üretim planını aktardı. Böylece açık tavanlı Superveloce, Aventador ailesinde ayrı ve daha sınırlı bir üretim konumuna yerleşti.
Basın bülteninde teslimatların 2016 yılında başlayacağı ve duyuru sırasındaki fiyatın KDV hariç 357.000 avro olduğu yazıyor. Buradaki 2016 bilgisi teslimat başlangıcını ifade eder ve model yılı olarak kullanılmamıştır. Fiyat da 2015 tarihli lansman duyurusundaki tarihsel başlangıç fiyatıdır; güncel piyasa veya ikinci el değeri anlamına gelmez.
Aventador ailesindeki diğer OopsCars kayıtları
OopsCars arşivinde Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster, Lamborghini Aventador S ve Lamborghini Aventador SVJ63 için de ayrı kayıtlar bulunuyor. Bu sayfalar Aventador ailesindeki farklı sürümlerin tasarım ve teknik yaklaşımını arşiv içinde karşılaştırmak için kullanılabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce Roadster, 750 CV atmosferik V12 motoru, 1.575 kg kuru ağırlığı, iki parçalı karbon fiber tavanı ve 500 adetlik üretim sınırıyla Aventador ailesinin dikkat çekici özel sürümlerinden biridir. Arşiv açısından modelin önemi, Superveloce performans paketini seri üretim açık tavanlı bir Lamborghini gövdesinde bir araya getirmesi ve tanıtım dönemine ait teknik verilerin üretici kaynaklarıyla ayrıntılı biçimde doğrulanabilmesidir.