VW Golf VII GTI ABT, yedinci nesil Golf GTI için ABT Sportsline tarafından hazırlanan motor, gövde, süspansiyon ve jant programını bir araya getiriyor. ABT’nin 11 Mart 2013 tarihli duyurusu, çalışma henüz yol testleri tamamlanmadan yayımlandığı için kesinleşmiş veriler ile geliştirme hedeflerini birbirinden ayırıyor. Duyuruda 220 PS gücündeki seri üretim GTI temel alınırken ilk ABT Power aşamasının 270 PS düzeyinde olduğu açıkça belirtiliyor.
Volkswagen’in 22 Nisan 2013 tarihli uluslararası basın sunumu, bu temel otomobilin Almanya pazarında 220 PS gücünde Golf GTI ve 230 PS gücünde Golf GTI Performance seçenekleriyle tanıtıldığını gösteriyor. Her iki versiyon da 2,0 litrelik turbo benzinli motor ve 350 Nm tork kullanıyordu. ABT’nin ilk açıklaması ise doğrudan 220 PS başlangıç gücüne sahip versiyona odaklanıyor. Bu ayrım, standart GTI verileriyle sonradan açıklanan modifiye programını aynı araçmış gibi karıştırmamak açısından önem taşıyor.
VW Golf VII GTI ABT Motor Programı
ABT Sportsline, duyurusunda 1.984 cc hacimli 2.0 TFSI motor için ABT Power uygulamasını 199 kW ve 270 PS olarak tanımladı. Seri üretim karşılığı aynı metinde 162 kW ve 220 PS biçiminde verildi. Böylece açıklanan ilk yükseltme, standart gücün 50 PS üzerine çıkıyordu. ABT ayrıca 228 kW ve 310 PS seviyesine ulaşması hedeflenen ikinci bir aşama üzerinde çalıştığını bildirdi. Ancak bu değer tamamlanmış ve satışa hazır bir paketin kesin sonucu olarak değil, o tarihte geliştirilmekte olan bir hedef olarak sunuldu.
ABT açıklamasında 230 PS gücündeki Golf GTI Performance tabanlı başka bir seçeneğin de daha sonra hazırlanacağı yazıyordu. Bu nedenle 270 PS verisi ile 230 PS fabrika çıkışlı Performance versiyonunu tek bir başlangıç noktası gibi değerlendirmek doğru olmaz. Bu arşiv kaydındaki otomobil, duyurunun teknik tablosunda yer alan 220 PS temelli ilk uygulamayla ilişkilidir. Benzer dönemde hazırlanan Golf VII için genel ABT programı, GTI dışındaki motor seçeneklerinin de aynı tasarım yaklaşımı içinde ele alındığını gösteren ayrı bir OopsCars kaydıdır.
ABT Gövde ve Egzoz Detayları
VW Golf VII GTI ABT için açıklanan dış tasarım parçaları ön spoyler, ön ızgara, far üstü kaplamaları, yan etekler, arka tampon eki, bagaj kapağı üstü parçası ve ayna kapaklarından oluşuyordu. ABT, dört çıkışlı egzoz düzenini de programın ayırt edici arka bölüm unsuru olarak tanımladı. Galerideki beyaz otomobilde kırmızı ve siyah grafiklerle desteklenen ön bölüm, koyu renkli ızgara ve tampon altı parça açık biçimde görülüyor. Arka görünümde ise bagaj kapağı üstü ek, tamponun alt bölümü ve dört egzoz çıkışı öne çıkıyor.
Bu parçalar Golf GTI’ın temel gövdesini değiştiren geniş kapsamlı bir dönüşümden çok, mevcut hatları daha belirgin hale getiren ekler olarak tasarlandı. Ön ve arka parçaların yanı sıra yan eteklerin kullanılması, paket boyunca ortak bir görsel dil kurulmasını sağlıyordu. Aynı nesil için hazırlanan ABT Golf VII R çalışması daha güçlü fabrika versiyonuna odaklanırken, Oettinger Golf VII GTI paketi farklı bir üreticinin aynı otomobil üzerindeki yaklaşımını karşılaştırma olanağı sunuyor.
Golf VII GTI Temel Teknik Yapısı
Volkswagen’in dönem sunumuna göre standart Golf GTI, 162 kW ve 220 PS güç üretirken 1.500 ile 4.400 d/d arasında 350 Nm tork sağlıyordu. Golf GTI Performance ise 169 kW ve 230 PS güce sahipti; tork değeri yine 350 Nm olarak açıklanmıştı. Almanya pazarı için her iki güç seçeneğinde altı ileri manuel şanzıman standart, altı ileri DSG ise isteğe bağlıydı. ABT’nin 270 PS paketi bu teknik zemindeki 220 PS versiyon için duyuruldu.
Şasi tarafında ABT süspansiyon yayları programın parçasıydı. Duyuruda ayrıca DR ve ER-C tasarımlı hafif alaşım jantların 18 ve 19 inç ölçülerde sunulduğu, bunların spor lastiklerle komple set olarak da alınabildiği belirtiliyordu. Bu ekipmanlar güç yükseltmesinden bağımsız kalemler olarak listelendiği için her görseldeki otomobilin bütün teknik parçaları taşıdığı varsayılamaz. VW Golf VII GTI ABT kaydını değerlendirirken açıklanan ürün programı ile fotoğraflarda doğrudan görülebilen gövde ayrıntılarını ayrı tutmak gerekir.
OopsCars Değerlendirmesi
VW Golf VII GTI ABT, yedinci nesil GTI’ın piyasaya çıkış döneminde hazırlanmış erken bir tuning programını belgelediği için arşiv değeri taşıyor. 270 PS olarak açıklanan ilk motor aşaması, gövde ekleri, dört çıkışlı egzoz ve 18 ile 19 inç jant seçenekleri aynı pakette toplanırken 310 PS seviyesi yalnızca geliştirme hedefi olarak kalıyor. Bu ayrım, dönem duyurusunu daha sonraki ABT uygulamalarıyla karıştırmadan okumayı mümkün kılıyor.