Skoda Element Concept ve öğrenci projesi
Skoda Element Concept, Skoda Meslek Okulu öğrencilerinin Citigo temelini kullanarak hazırladığı elektrikli bir buggy çalışmasıdır. Skoda’nın 21 Haziran 2017 tarihli resmî açıklamasına göre otomobil, markanın öğrenci otomobili programındaki dördüncü araçtı. Element, seri üretime yönelik yeni bir modelden çok öğrencilerin tasarım, gövde imalatı ve elektrikli güç aktarımı üzerinde çalıştığı tek seferlik bir proje olarak ortaya çıktı.
Element’in tanıtımı Haziran 2017’de yapıldı. Bu tarih burada model yılı olarak değil, projenin kamuoyuna sunulduğu dönem olarak kullanılıyor. Skoda, daha önce Citijet, Funstar ve Atero ile sürdürdüğü öğrenci otomobili çalışmalarının ardından Element’te açık gövdeli ve elektrikli bir yaklaşım seçti. OopsCars arşivinde yer alan Skoda Citijet ve Skoda Atero sayfaları bu öğrenci projelerinin önceki örneklerini karşılaştırmak için ek bağlam sunuyor.
Citigo tabanı ve elektrikli güç sistemi
Resmî teknik açıklamada Element’in Skoda Citigo platformunu kullandığı belirtiliyor. Elektrik motoru 60 kW yani 82 PS güç ve 210 Nm tork üretiyor. Skoda, 0–100 km/sa hızlanma süresini 13 saniye, azami hızı ise 130 km/sa olarak veriyor. Zemine yerleştirilen lityum iyon bataryanın kapasitesi 18,7 kWh. Açıklamadaki menzil değeri, rota profili, sürüş tarzı ve yüke bağlı olmak üzere 160 km’ye kadar olarak ifade ediliyor.
Bu veriler Skoda Element Concept için doğrudan üreticinin dönem basın materyalinden geliyor. Araçta kullanılan elektrikli düzenin seri üretim Citigo ailesinden farklı bir öğrenci projesi gövdesine taşınması, Element’in teknik kimliğini belirleyen temel nokta. Buna karşılık menzil ve performans değerlerini günümüz elektrikli otomobilleriyle doğrudan karşılaştırmak doğru olmaz; burada verilen rakamlar yalnızca 2017’de açıklanan konseptin kendi teknik çerçevesini gösteriyor.
Buggy gövdesi ve tasarım ayrıntıları
Element 3.597 mm uzunluğa ve 1.641 mm genişliğe sahip. Skoda, Citigo tabanına göre yerden yüksekliğin 60 mm artırıldığını belirtiyor. Tavanın ve kapıların kaldırılmasıyla iki kişilik açık bir gövde oluşturulmuş. Ön ve arka bölümde gümüş renkli alt koruma parçaları, siyah ve sarı renkli 16 inç Scorpius alaşım jantlar ve arazi tipi lastikler kullanılmış. Yüksek çamurluk kemerlerini çevreleyen siyah kaplama, eşik boyunca devam ederek buggy görünümünü güçlendiriyor.
Kapı bulunmadığı için kabine yan eşiklerin üzerinden geçilerek ulaşılıyor. Eşiklerde alüminyum baklava desenli kaplama kullanılmış; arka lambalar ise LED teknolojisine sahip. Gövdede Black Magic siyah ile Dragon Skin sarı renkleri birlikte kullanılmış. Bu ayrıntılar, Skoda Element Concept tasarımını standart Citigo görünümünden açık biçimde ayıran, üretici tarafından özellikle vurgulanmış unsurlar arasında yer alıyor.
Kabin ve eğlence donanımları
Kabinde siyah deri ve Alcantara kaplı spor koltuklar bulunuyor. Skoda’nın açıklamasına göre koltuklar Octavia RS’ten alınmış ve sarı kenarlar ile dikişlerle tamamlanmış. Gösterge panelinin ön yüzünde sarı renk, direksiyon ve vites kolunda ise siyah deriyle birlikte sarı ayrıntılar kullanılmış. Navigon navigasyon cihazı klima kumandalarının üzerinde ayrı bir taşıyıcıya yerleştirilmiş.
Arka koltukların normalde bulunduğu bölüm, Element’in öğrenci projesi karakterini daha belirgin hale getiriyor. Burada güneş paneli, akıllı televizyon, hoparlörler ve soğutucu kutu yer alıyor. Televizyon Bluetooth üzerinden akıllı telefonla eşleştirilebiliyor. İki koltuğun yanında ve bagaj bölümünde bulunan hoparlörlerle toplam 400 watt gücünde bir ses sistemi kurulmuş. Soğutucu kutu ek bir bataryaya bağlı ve güneş panelinden besleniyor.
Element görsel galerisi
OopsCars arşivindeki dokuz görsel, Element konseptinin gövdesini farklı açılardan ve konseptin açık buggy yapısını belgeleyen bir galeri oluşturuyor. Görseller, tavan ve kapıların kaldırıldığı Citigo tabanını, iki renkli gövde uygulamasını ve projenin farklı tasarım ayrıntılarını birlikte değerlendirmeye imkân veriyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Skoda Element Concept, Skoda’nın öğrenci otomobili programında elektrikli güç aktarımını açık buggy gövdesiyle birleştiren sıra dışı bir örnek. Citigo tabanının kapsamlı biçimde dönüştürülmesi, 60 kW elektrik motoru ve projeye özel eğlence donanımları, aracın hem teknik eğitim hem de tasarım denemesi yönünü görünür kılıyor. OopsCars arşivi açısından Element, markanın seri üretim otomobillerinden ayrılan öğrenci projelerini izlemek için anlamlı bir dönem kaydıdır.