Peugeot Pick-up, markanın Afrika kıtasındaki pick-up pazarına dönüşünü temsil eden çift kabinli bir ticari araçtı. Peugeot, modeli 20 Haziran 2017 tarihinde duyurdu ve satışların eylül ayında başlamasını planladığını açıkladı. Resmî tanıtım metni, aracı özellikle Kuzey Afrika ile Batı Sahra Altı Afrika ülkelerini kapsayan hedef pazar için geliştirilmiş kompakt bir pick-up olarak konumlandırıyordu.
Peugeot Pick-up Afrika pazarındaki konumu
Peugeot’nun açıklamasına göre araç 5,08 metre uzunluğunda çift kabinli bir gövdeye sahipti. Marka, dizel motorların ve dört tekerlekten çekişli araçların hedeflediği pazarlarda güçlü paya sahip olmasını ürün planının temel gerekçelerinden biri olarak gösteriyordu. Bu nedenle Peugeot Pick-up, şehir içi kullanımdan çok profesyonel kullanım, yük taşıma ve zorlu yol koşullarına uyum beklentileri etrafında şekillenen bir ürün olarak tanıtıldı.
Model aynı zamanda Peugeot’nun Afrika’daki pick-up geçmişiyle ilişkilendirildi. Resmî duyuruda 1956 tarihli 403 Camionnette-Bâchée, 1967 tarihli 404 Camionnette-Bâchée ve Nijerya’daki üretimi 2005’e kadar devam eden 504 Pick-up bu geçmişin önemli örnekleri olarak anıldı. Yeni aracın arka kapağına kabartma biçiminde yerleştirilen PEUGEOT yazısı da bu tarihsel bağlantının tasarım ayrıntılarından biri olarak açıklandı.
Gövde yapısı ve yük alanı
Aracın kabini ve yük kasası merdiven tipi şasi üzerine yerleştirildi. Resmî teknik açıklamada rijit arka aks, dört yapraklı yay düzeni ve standart Yokohama lastikler belirtiliyordu. Yerden yükseklik versiyona göre 210 ile 215 mm arasında değişiyordu. Yük kasası 1,40 metre uzunluğa ve 1,39 metre genişliğe sahipti; dış tarafta sabitleme kancaları bulunuyordu. Kasa duvarları ile arka kapak koruyucu reçine kaplamayla tamamlanmıştı.
Azami taşıma kapasitesi 815 kg olarak verildi. Bu rakam, aracın temel kullanım amacının yalnızca görsel bir arazi otomobili kimliği olmadığını, yük taşıma işlevinin ürün tanımında doğrudan yer aldığını gösteren teknik verilerden biridir. Peugeot ayrıca yüksek omuz çizgisini, dik ön yüzü ve yataya yakın kaputu pick-up sınıfının işlevsel görünümüyle ilişkilendiriyordu.
Motor ve aktarma seçenekleri
Peugeot Pick-up için boylamasına yerleştirilmiş 2,5 litre common rail turbo dizel motor sunuldu. Peugeot’nun İngilizce basın metninde motor gücü 115 bhp, azami tork ise 280 Nm olarak veriliyor. Motor beş ileri manuel şanzımanla eşleştirildi ve araç 4×2 ile 4×4 aktarma seçenekleriyle tanıtıldı.
4×2 versiyonda güç arka tekerleklere iletiliyordu. 4×4 sürümde ise ayrı bir kol yardımıyla ön aks da devreye alınabiliyor, sürücü 4H ve düşük oranlı 4L modları arasında seçim yapabiliyordu. Peugeot, 4L modunda redüksiyon dişlisinin çok düşük hızlarda daha fazla tork kullanımına olanak verdiğini belirtiyordu. Bu sistem, aracın hedeflendiği çalışma ve arazi koşullarına yönelik teknik donanımın merkezindeydi.
Donanım ve kabin
Standart donanım listesinde manuel klima, elektrikli camlar, CD çalarlı ve USB bağlantılı radyo, elektrik ayarlı dış aynalar, ABS ile fren gücü dağıtımı, arka park desteği ve sürücü ile ön yolcu hava yastıkları yer alıyordu. 4×4 versiyon ayrıca yük kasası üzerindeki krom bar, tavan rayları ve yan basamaklarla 4×2 sürümden ayrılıyordu.
Peugeot, ikinci sıra kabin genişliğini 1.738 mm ve diz mesafesini 62 mm olarak açıklamıştı. Bu veriler, çift kabin düzeninin profesyonel kullanımın yanında yolcu taşımaya da alan ayırdığını gösteriyor. Ancak modelin pazarlama odağı yine de Avrupa’daki yaşam tarzı pick-up’larından farklıydı; resmî metin özellikle kullanım kolaylığı, bakım kolaylığı, dayanıklılık ve işlevsellik üzerinde duruyordu.
Dönem basınında teknik köken
Motor1’in 21 Haziran 2017 tarihli dönem haberinde araç, Zhengzhou Nissan Auto tarafından sunulan ZNA Rich New modelinin Peugeot versiyonu olarak tanımlandı ve Dongfeng üretimi bir temel üzerine kurulduğu aktarıldı. Bu bilgi Peugeot’nun resmî tanıtım metninde yer almıyor; dolayısıyla modelin kökenine ilişkin bu ayrıntı, üretici açıklamasından bağımsız bir dönem basını kaydı olarak değerlendirilmelidir.
OopsCars içindeki pick-up arşivinde dönemin farklı yaklaşımlarını karşılaştırmak için Fiat Fullback ve konsept sınıfındaki Mercedes-Benz Concept X-Class kayıtları da ilgili örnekler arasında yer alıyor. Bu sayfadaki araç ise konsept değil, Peugeot’nun Afrika pazarında satışa çıkardığı seri üretim çift kabinli bir modeldi.
OopsCars Değerlendirmesi
Peugeot Pick-up, Peugeot’nun uzun bir aradan sonra Afrika’daki pick-up pazarına dönmesini belgeleyen önemli bir dönem kaydıdır. Merdiven şasi, 815 kg taşıma kapasitesi, 4×4 için düşük oranlı aktarma seçeneği ve sade donanım yapısı, aracın önceliğinin gösterişten çok işlev olduğunu açık biçimde ortaya koyuyor. Arşiv açısından dikkat çekici yanı, markanın 403, 404 ve 504 ile kurduğu tarihsel pick-up çizgisini 2010’ların sonunda farklı bir ürün temeliyle yeniden canlandırmasıdır.