2018 Toyota Camry, Toyota’nın ABD pazarı için geliştirdiği sekizinci nesil Camry’nin tamamen yenilenen sürümüdür. Toyota modeli 9 Ocak 2017’de Detroit’te düzenlenen Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı kapsamında tanıttı ve doğrudan 2018 model yılıyla duyurdu. Haziran 2017’de yayımlanan lansman açıklamasında ise yeni neslin yaz sonunda ABD bayilerine ulaşmasının planlandığı belirtildi. Bu dönem kaydı, Camry’nin yalnızca dış tasarım değişikliği değil, platformdan motor ailesine kadar kapsamlı bir teknik dönüşüm geçirdiği noktayı temsil ediyor.
2018 Toyota Camry ve Sekizinci Nesil
Toyota, 2018 Toyota Camry için sekizinci nesil tanımını kullanırken otomobili Toyota New Global Architecture temelinde geliştirdi. TNGA yaklaşımı gövde ve şasi yerleşimini yeniden ele alırken, önceki nesle göre aks mesafesi iki inç uzatıldı; kaput ve tavan çizgisi de aşağı taşındı. Resmî tanıtım verilerinde toplam uzunluk 192,1 inç, aks mesafesi ise 111,2 inç olarak verildi. Bu ölçüler ABD pazarı için yayımlanan dönem verileridir ve farklı pazarların teknik föyleriyle karıştırılmamalıdır.
Yeni platform yalnızca oranları değiştirmekle sınırlı değildi. Toyota, arka bölümde çift salıncaklı süspansiyon düzenine geçtiğini de açıkladı. Üreticinin tanıtımında bu yapı TNGA kapsamında geliştirilen şasi teknolojilerinden biri olarak sunuldu. Camry’nin geleneksel dört kapılı sedan gövdesi korunurken, daha uzun aks mesafesi ve alçaltılan üst gövde oranları yeni neslin görsel karakterini belirleyen temel unsurlar oldu.
TNGA Platformu ve Gövde Oranları
Camry’nin bu neslinde gövde ile sürüş pozisyonunun yeniden düzenlenmesi, Toyota’nın TNGA mimarisini sedan sınıfına taşımasının önemli örneklerinden biriydi. Resmî açıklamada uzatılmış aks mesafesi, daha geniş duruş ve alçaltılmış kaput ile tavan çizgisi birlikte ele alındı. Bu değişiklikler üreticinin yeni nesilde daha düşük ve daha yatay bir siluet oluşturma hedefiyle bağlantılıydı. OopsCars arşivindeki tek dış görünüm karesi de otomobilin ön bölüm, yan omuz çizgisi ve sedan oranlarını dönem fotoğrafı üzerinden belgeleyen görsel kayıt niteliği taşıyor.
Bu sayfadaki teknik bilgiler ABD lansmanına aittir. Önceki neslin arşiv kaydıyla karşılaştırma yapmak isteyenler OopsCars’taki 2015 Toyota Camry tasarımı ve motor seçenekleri içeriğine bakabilir. Aynı dönemde hibrit sedan yaklaşımını farklı bir üretici üzerinden karşılaştırmak için 2018 Hyundai Sonata Hybrid arşiv kaydı da ilgili bir referanstır.
Motor ve Şanzıman Seçenekleri
2018 Toyota Camry motor gamında yeni 2,5 litrelik dört silindirli Dynamic Force benzinli motor, 3,5 litrelik V6 ve Toyota Hybrid System II yer aldı. Toyota’nın 21 Haziran 2017 tarihli lansman açıklamasına göre benzinli 2,5 litre ve 3,5 litre V6 motorlar yeni Direct Shift sekiz ileri otomatik şanzımanla eşleştirildi. Üretici, 2,5 litrelik motor için konfigürasyona bağlı olarak 206 HP’ye kadar güç değeri verirken 3,5 litrelik V6 için 301 HP açıkladı.
Hibrit sürümde 2,5 litrelik benzinli motor elektrik motoruyla birlikte Toyota Hybrid System II sisteminin parçası olarak çalışıyordu. Hibrit güç aktarımında elektronik kontrollü sürekli değişken oranlı şanzıman kullanıldı. Toyota’nın dönem açıklamasında hibrit sistemin yapısı, geleneksel benzinli versiyonlardan ayrı bir güç aktarım seçeneği olarak tanımlanıyordu. Bu nedenle benzinli motorların sekiz ileri otomatik şanzıman bilgisi hibrit versiyona genellenmemelidir.
Güvenlik Donanımları
Toyota, yeni nesilde Toyota Safety Sense P paketini standart donanım olarak açıkladı. Paket; yaya algılamalı çarpışma önleme sistemi, direksiyon destekli şeritten ayrılma uyarısı, dinamik radar hız sabitleyici ve otomatik uzun far gibi sürüş desteklerini içeriyordu. Ayrıca resmî tanıtımda tüm Camry versiyonlarında 10 hava yastığı ve Star Safety System bulunduğu belirtildi. Bu bilgiler ABD pazarı için yayımlanan 2018 model yılı donanım çerçevesine aittir.
Güvenlik teknolojilerinin standart hale getirilmesi, sekizinci neslin yalnızca motor ve platform yeniliğiyle sınırlı kalmadığını gösterir. Bununla birlikte dönem donanım listeleri pazar, paket ve üretim tarihine göre değişebileceğinden burada yalnızca Toyota USA tarafından lansmanda açıkça belirtilen sistemler aktarılmıştır.
Camry Arşivindeki Yeri
Toyota’nın Ocak 2017’deki dünya tanıtımı ile Haziran 2017’deki ABD lansman duyurusu birlikte değerlendirildiğinde, 2018 Toyota Camry sekizinci neslin başlangıç noktası olarak net biçimde belgelenebiliyor. TNGA tabanı, uzatılmış aks mesafesi, çift salıncaklı arka süspansiyon, yeni dört silindirli motor, V6 ve hibrit seçenekleri bu geçişin temel teknik başlıklarını oluşturuyor. OopsCars kaydı da aynı dönemde yayımlanan görseli koruyarak bu neslin ilk tanıtım evresine ait bir arşiv izi sunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2018 Toyota Camry, Camry tarihindeki belirgin nesil değişimlerinden birini temsil ediyor. Sekizinci nesilde TNGA platformunun devreye girmesi, benzinli ve hibrit güç aktarma seçeneklerinin yenilenmesi ve kapsamlı sürüş desteklerinin standartlaştırılması, bu modeli yalnızca tasarım açısından değil teknik mimari bakımından da önemli bir dönem kaydı haline getiriyor.