BMW X7, BMW’nin X ailesinde üç sıra koltuk düzenini büyük gövde ve lüks sınıf donanımlarıyla bir araya getiren ilk X7 neslidir. BMW Group modeli 17 Ekim 2018 tarihinde tanıttı; üretimin ABD’deki Spartanburg tesisinde yapılacağını ve pazar lansmanının Mart 2019’da başlayacağını açıkladı. İlk tanıtım metni, otomobili markanın Sports Activity Vehicle olarak adlandırdığı SUV ailesinin en büyük üyesi olarak konumlandırıyordu.
BMW X7 Tasarımı ve Boyutları
İlk neslin dış ölçüleri 5.151 mm uzunluk, 2.000 mm genişlik ve 1.805 mm yükseklik olarak verildi. Dingil mesafesi 3.105 mm idi. Bu ölçüler, uzun tavan çizgisi ve üç koltuk sırasını taşıyan kabin oranlarıyla birlikte otomobilin temel karakterini belirliyordu. BMW’nin dönem basın kitinde geniş cam yüzeyler, belirgin ön bölüm ve iki parçalı bagaj kapağı özellikle vurgulandı. Standart LED farlara ek olarak BMW Laserlight sistemi seçenekler arasındaydı.
Gövdenin ön kısmında büyük böbrek ızgara ve ince farlar yatay genişliği öne çıkarırken, yan görünümde uzun arka kapılar ve geniş cam alanı ikinci ve üçüncü sıraya erişim düşüncesini destekliyordu. Teknik föyde yüksüz yerden yükseklik 221 mm olarak belirtilmişti. Aynı belgede xDrive40i için 20 inç hafif alaşım jantlar temel teknik donanımda yer alırken, basın kitinde 21 ve 22 inç jant seçeneklerinin de sunulduğu açıklandı.
Üç Sıra Koltuk ve İç Mekan
Standart yerleşimde yedi koltuk bulunuyordu. İkinci sırada üç kişilik oturma düzeni yerine iki ayrı konfor koltuğu seçildiğinde toplam kapasite altı kişiye düşüyordu. BMW Group, ikinci ve üçüncü sıra koltukların elektrikli ayarlanabildiğini ve arka koltuk sırtlıklarının bagaj bölümündeki kumandalarla katlanabildiğini belirtti. Avrupa teknik verilerinde bagaj hacmi bütün koltuklar kullanımdayken 326 litre, arka sıralar yatırıldığında ise en fazla 2.120 litre olarak verildi.
Dönemin standart konfor donanımı içinde dört bölgeli otomatik klima, ambiyans aydınlatması ve üç parçalı panoramik cam tavan bulunuyordu. Beş bölgeli klima, Sky Lounge panoramik tavan, cam görünümlü kumandalar, Bowers and Wilkins ses sistemi ve arka koltuk eğlence sistemi seçenekler arasındaydı. Kokpitte BMW Live Cockpit Professional ve BMW Operating System 7.0 kullanıldı; dijital gösterge paneli ile merkezi ekranın her biri 12,3 inç boyutundaydı.
Motorlar ve Sürüş Teknolojisi
İlk küresel motor gamında benzinli ve dizel seçenekler yer aldı. BMW X7 xDrive40i, 2.998 cc hacimli sıralı altı silindirli turbo benzinli motorla 340 HP güç ve 450 Nm tork üretiyordu. Ekim 2018 tarihli teknik föyde bu sürüm için 0–100 km/sa hızlanma 6,1 saniye, azami hız ise 245 km/sa olarak verildi. xDrive30d tarafında 2.993 cc sıralı altı silindirli dizel motor 265 HP ve 620 Nm sunuyor, 0–100 km/sa hızlanma 7,0 saniye ve azami hız 227 km/sa olarak açıklanıyordu.
Her iki motor da sekiz ileri Steptronic otomatik şanzıman ve xDrive dört tekerlekten çekiş sistemiyle eşleştirildi. BMW’nin teknik belgelerinde ön tarafta çift salıncaklı, arkada beş bağlantılı süspansiyon düzeni yer alıyor; her iki aksta hava süspansiyonu ve elektronik kontrollü adaptif amortisörler standart donanım olarak belirtiliyordu. Integral Active Steering ile aktif yalpa dengeleme sistemi seçenek olarak sunuldu. İsteğe bağlı Off-Road paketi de xSand, xGravel, xRocks ve xSnow sürüş programlarını içeriyordu.
Car and Driver’ın Mart 2019 tarihli ilk sürüş değerlendirmesi, kabinin sessizliğini ve uzun yol konforunu güçlü yönler arasında saydı. Yayın, opsiyonel 22 inç jantlarla dahi sürüşün çoğu durumda sakin kaldığını yazarken düşük hızdaki değişken oranlı direksiyonu biraz fazla destekli buldu. Bu gözlem, üreticinin teknik verilerinden ayrı bir dönem sürüş değerlendirmesidir.
X7 Galerisi
Galeride hem yol üzerindeki hareketli çekimler hem de stüdyo görselleri bulunuyor. Ön ve arka üç çeyrek açılar büyük böbrek ızgarayı, yatay arka aydınlatma düzenini ve uzun tavan çizgisini gösterirken, yan profil fotoğrafı üç sıralı gövdenin oranlarını daha açık biçimde ortaya koyuyor. Son kare ise dijital gösterge paneli, merkezi ekran, iDrive kumandası ve geniş orta konsolun yerleşimini gösteriyor.
OopsCars arşivinde aynı marka ve SUV çizgisindeki diğer örnekler için 2018 BMW X3 kaydı ile daha sonraki X7 varyantlarından X7 M50i kaydı da bulunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
BMW X7, 5.151 mm uzunluğu, yedi kişilik standart koltuk düzeni, iki akslı hava süspansiyonu ve geniş motor seçenekleriyle BMW’nin büyük lüks SUV sınıfına girişini temsil ediyor. İlk neslin değeri yalnızca boyutlarından değil, markanın X ailesindeki kullanım alanını üç sıra koltuk, ileri dönem dijital kokpit teknolojisi ve kapsamlı şasi seçenekleriyle genişletmiş olmasından geliyor.