BMW M 340i, G20 nesli 3 Serisi içinde M Performance yaklaşımını temsil eden altı silindirli performans sedanıdır. BMW, 13 Kasım 2018 tarihli resmî duyurusunda M340i xDrive Sedanı Los Angeles Otomobil Fuarı için hazırlanan yeni 3 Serisi ailesinin en güçlü M Performance seçeneği olarak tanıttı. Avrupa teknik çerçevesindeki otomobil, turbo beslemeli sıralı altı silindirli motoru, sekiz ileri Steptronic şanzımanı, xDrive dört tekerlekten çekişi ve M Sport diferansiyeliyle birlikte sunuldu.
BMW M 340i Motor ve Performans Verileri
BMW Group tarafından Ekim 2019 tarihinde yayımlanan teknik föyde M340i xDrive Sedan için 2.998 cc hacimli sıralı altı silindirli benzinli motor yer alıyor. M TwinPower Turbo teknolojili motor 5.500 ile 6.500 d/d arasında 275 kW yani 374 HP güç, 1.850 ile 5.000 d/d arasında 500 Nm tork üretiyor. Teknik föyde 0–100 km/sa hızlanma süresi 4,4 saniye, azami hız ise 250 km/sa olarak veriliyor. Bu değerler Avrupa teknik dokümanındaki M340i xDrive Sedan içindir ve farklı pazar versiyonlarının güç ölçümleriyle karıştırılmamalıdır.
Motorun teknik yapısında TwinScroll turboşarj, doğrudan yüksek basınçlı yakıt enjeksiyonu, VALVETRONIC değişken supap kontrolü ve Double VANOS değişken eksantrik zamanlaması bulunuyor. BMW’nin ilk tanıtım metni, yeni motorun önceki 3 Serisi tepe motoruna göre daha yüksek güç ve tork ürettiğini belirtirken, performans artışını yalnızca motorla ilişkilendirmiyor; şanzıman, dört tekerlekten çekiş ve şasi bileşenlerini de paketin parçası olarak tanımlıyor.
Şanzıman xDrive ve M Sport Diferansiyeli
BMW M 340i, Avrupa teknik föyündeki xDrive Sedan konfigürasyonunda sekiz ileri Steptronic otomatik şanzımanla listeleniyor. BMW’nin tanıtım metni bu şanzımanda direksiyon üzerindeki vites kulakçıkları ve Launch Control işlevinin bulunduğunu belirtiyor. xDrive sistemi ön ve arka aks arasında değişken tork dağılımı yaparken BMW, sistemin arkadan itiş karakterini koruyacak biçimde ayarlandığını açıklıyor. Arka aksta bulunan elektronik kontrollü M Sport diferansiyeli de standart şasi donanımları arasında yer alıyor.
M Sport süspansiyon standart olarak gövdeyi 10 mm alçaltıyor ve değişken spor direksiyon sistemiyle birlikte çalışıyor. Ön aksta dört pistonlu sabit kaliperli, arka aksta tek pistonlu hareketli kaliperli havalandırmalı disk frenler kullanılıyor. Dönem basın açıklamasında ön disk çapı 348 mm, arka disk çapı 345 mm olarak belirtiliyor. Standart 18 inç M hafif alaşım jantlarda önde 225/45 R18, arkada 255/40 R18 lastik ölçüleri yer alıyor.
Gövde Ölçüleri ve Tasarım Ayrıntıları
Ekim 2019 teknik föyünde sedan gövdenin uzunluğu 4.713 mm, genişliği 1.827 mm ve yüksüz yüksekliği 1.440 mm olarak veriliyor. Dingil mesafesi 2.851 mm, bagaj hacmi 480 litre. DIN standardına göre yüksüz ağırlık 1.670 kg olarak listeleniyor. Bu ölçüler, M340i xDrive Sedan teknik konfigürasyonuna aittir; farklı gövde veya pazar versiyonlarına doğrudan aktarılmamalıdır.
BMW’nin 2018 tanıtımında modele özgü dış tasarım ayrıntıları arasında ağ desenli böbrek ızgara, gövde renginde arka spoyler, trapez biçimli egzoz çıkış çerçeveleri ve Cerium Grey metalik detaylar sıralanıyor. Bu unsurlar standart 3 Serisi ile M Performance versiyonu arasındaki görsel ayrımı belirginleştiriyor. İç mekânda spor koltuklar, M deri direksiyon, Aluminium Tetragon trim ve M340i yazılı dijital gösterge paneli dönemin resmî donanım tanımında yer alıyor.
G20 Neslindeki Konumu
BMW, M340i xDrive Sedanı yeni 3 Serisinin pazar lansmanına giden süreçte 2018 Los Angeles Otomobil Fuarında dünya prömiyerine çıkardı ve Avrupa satış başlangıcını Temmuz 2019 olarak duyurdu. Böylece M Performance versiyonu, standart 3 Serisi modelleri ile tam M otomobilleri arasında ayrı bir teknik konum üstlendi. Bu arşiv kaydının tarihsel değeri de G20 neslinin erken dönemindeki altı silindirli performans seçeneğini ve BMW’nin bu versiyona özgü tasarım dilini aynı galeride göstermesinden geliyor.
Daha sonraki 3 Serisi kayıtları için OopsCars’taki BMW 3 Serisi fiyat arşivi kullanılabilir. Markanın daha özel performans ve tarih odaklı bir başka kaydı olan BMW 3.0 CSL sayfası da BMW’nin farklı dönemlerdeki yüksek performans yaklaşımını karşılaştırmak için ayrı bir arşiv noktasıdır.
OopsCars Değerlendirmesi
BMW M 340i, G20 3 Serisinin performans tarafını yalnızca motor gücüyle değil, xDrive, M Sport diferansiyeli, M Sport süspansiyon ve daha güçlü fren sistemi gibi birbirini tamamlayan bileşenlerle temsil ediyor. 374 HP ve 500 Nm değerindeki sıralı altı silindirli motor, bu paketin merkezinde yer alırken dönem galerisi M Performance versiyonunun tasarım ayrıntılarını da arşiv açısından görünür kılıyor.