Oettinger Golf VII, yedinci nesil Volkswagen Golf henüz pazara yeni çıkarken hazırlanan erken bir tuning ön gösterimiydi. Ekim 2012 tarihli dönem duyurusu, tamamlanmış bir seri üretim otomobilinden çok Oettinger’in Golf 7 için geliştirmeyi planladığı aerodinamik parçaları ve motor programını tanıtıyordu. Bu nedenle sayfadaki kırmızı otomobili kesinleşmiş bir özel seri ya da fabrika çıkışlı bir Volkswagen modeli gibi değil, yaklaşan ürün ailesinin dijital tasarım çalışması olarak okumak gerekir.
Oettinger Golf VII ilk paket taslağı
Dönem basın metninde ilk çalışma küçük çözüm olarak adlandırılıyordu. Paket iki parçalı bir ön spoyler, ayrı bir splitter, yan etekler ve difüzör içeren arka tampon ekiyle tarif edildi. Oettinger, parçaların orijinal ekipman düzeyinde üretim kalitesi hedefiyle hazırlanacağını ve ilk gövde parçalarının 2013 ilkbaharında sunulmasının planlandığını açıkladı. Başlangıç fiyatı da o tarihte yaklaşık 1.490 avro olarak verildi. Bu tutar güncel bir satış fiyatı değil, 2012’de açıklanan planın tarihsel fiyat bilgisidir.
İlk ön gösterim, gövde kitinin tamamını fiziksel bir otomobil üzerinde sergilemiyordu. Ön görünümde tamponun alt bölümünü daha belirgin hale getiren parça, splitter ve geniş yan etekler seçilebiliyor. Arka görünüm ise difüzör biçimini ve tampon altındaki daha sportif düzeni gösteriyor. Dönem haberleri çamurluk genişletmelerinin daha sonra sunulabilecek seçenekler arasında olduğunu belirtiyordu. Görsellerde açık biçimde seçilemeyen bir parçayı kesin donanım gibi tanımlamak yerine, duyurudaki plan ile gösterilen tasarım arasında ayrım yapmak daha doğru olur.
Golf VII temeli ve tanıtım dönemi
Volkswagen, yedinci nesil Golf’ün dünya prömiyerini 4 Eylül 2012’de Berlin’de yaptı ve bazı pazarlarda ön satışları ertesi gün başlattı. Markanın arşivine göre yeni nesil, önceki Golf’e kıyasla versiyona bağlı olarak 100 kilograma kadar hafifletilmişti; yakıt tüketimindeki iyileşme de motor seçeneğine göre yüzde 23’e ulaşabiliyordu. Golf VII ayrıca çoklu çarpışma freni, proaktif yolcu koruma, ACC ve şehir içi acil fren işlevli Front Assist gibi dönemi için önemli sürüş destekleriyle tanıtıldı.
Standart hatchback gövdenin uzunluğu 4.255 mm, genişliği 1.799 mm, yüksekliği 1.452 mm ve aks mesafesi 2.637 mm olarak verildi. Oettinger’in ön gösterimi bu temel gövde oranlarını değiştiren yeni bir otomobil önermiyordu. Çalışmanın odağı, fabrika çıkışlı Golf VII’nin dış yüzeylerine eklenen aerodinamik parçalar ve ileride sunulması planlanan mekanik geliştirmelerdi. Temel modelin ayrı arşiv kaydı için Volkswagen Golf VII tasarımı ve teknik özellikleri sayfasına da bakılabilir.
Planlanan motor güçlendirmeleri
2012 duyurusunda GTI için 260 ile 360 HP DIN arasında farklı güç seviyeleri hedeflendiği belirtildi. İki ayrı 2.0 TDI uygulamasında en az 30 HP DIN artış planlanırken, 1.6 TDI motorların 90 HP DIN’den 110 HP DIN’e ve 105 HP DIN’den 125 HP DIN’e çıkarılabileceği yazıldı. Bu iki 1.6 TDI uygulaması için duyurulan dönem fiyatı 1.090 avroydu. Ayrıca 1.4 TSI temelli daha güçlü bir Oettinger versiyonundan söz edildi ancak bu aşamada kesin güç değeri açıklanmadı.
Bu rakamlar, görsellerdeki otomobilin bu güçlerden birine sahip olduğunu kanıtlamaz. Basın metni bir ürün yol haritasını aktarıyor ve GTI, TDI ile 1.4 TSI için farklı çalışmaların geleceğini bildiriyordu. O nedenle motor hedefleri görsel otomobilin doğrulanmış teknik özellikleri olarak değil, programın planlanan kapsamı olarak değerlendirilmelidir. Daha sonraki Oettinger Golf VII GTI kaydı, GTI tabanındaki gelişmiş uygulamayı ayrı bir içerikte gösterir.
Ön gösterim ile sonraki ürün programı
Oettinger’in günümüzde erişilebilen resmî Golf 7 sayfası, daha sonra şekillenen aerodinamik programı ön spoyler, ayrı ön splitter, yan etekler, arka difüzör ve tavan spoyleriyle tanımlıyor. Bu liste, ilk taslağın zaman içinde daha kapsamlı bir ürün ailesine dönüştüğünü gösteriyor; ancak sonraki ürün sayfasındaki parçalar ve güç seviyeleri 2012 ön gösterimine geriye dönük olarak eklenmemeli. Aynı nesil için farklı hazırlayıcıların yaklaşımını karşılaştırmak isteyenler ABT Volkswagen Golf VII motor ve tasarım paketi kaydını inceleyebilir.
OopsCars Değerlendirmesi
Bu çalışma, Golf VII daha yeni tanıtılmışken bağımsız bir hazırlayıcının platforma ne kadar hızlı yanıt verdiğini gösteren değerli bir dönem kaydıdır. Oettinger Golf VII görselleri bitmiş bir özel seriyi değil, 2013 için planlanan gövde ve motor programının ilk yönünü belgeliyor. Arşiv değerini de kesinleşmiş teknik verilerden çok, ön gösterim ile daha sonra oluşan ürün ailesi arasındaki ilişki oluşturuyor.