BMW M235i xDrive Gran Coupe Teknik Özellikleri

Güncellendi: 14/08/2026Yayınlandı: 05/03/2020

BMW M235i xDrive Gran Coupe, BMW 2 Serisi Gran Coupe ailesinin lansmandaki en güçlü seçeneği olarak konumlandırıldı. BMW Group tarafından 16 Ekim 2019 tarihinde yayımlanan resmî basın kitine göre F44 kodlu ilk 2 Serisi Gran Coupe, dört kapılı coupe yaklaşımını markanın kompakt sınıfına taşıdı. Dünya prömiyeri Kasım 2019 Los Angeles Otomobil Fuarı için planlandı ve pazar lansmanının Mart 2020’de başlaması açıklandı.

BMW M235i xDrive Gran Coupe Motor ve Aktarma

Resmî teknik tanımda M235i xDrive, 2 Serisi Gran Coupe ailesinin performans odaklı üst seçeneği olarak yer alıyor. İki litrelik dört silindirli benzinli motor 225 kW yani 306 HP güç üretiyor. Güç aktarımı sekiz ileri Steptronic Sport otomatik şanzıman üzerinden gerçekleşiyor. BMW, bu şanzımanda Launch Control işlevinin de bulunduğunu belirtiyor. Aktarma sisteminin diğer temel unsuru ise dört tekerlekten çekişli xDrive sistemi.

BMW, standart donanım kapsamında mekanik Torsen sınırlı kaydırmalı diferansiyel, M Sport direksiyon ve M Sport fren sistemini de listeliyor. Bu donanımlar, modelin yalnızca daha güçlü bir motorla ayrılmadığını; aktarma ve şasi bileşenlerinin de aile içindeki konumuna göre şekillendirildiğini gösteriyor. OopsCars arşivinde aynı otomobilin farklı dönem kaydına ilgili M235i xDrive Gran Coupe sayfasından, iki kapılı kardeş ürün grubuna ise BMW 2 Serisi Coupe kaydından ulaşılabilir.

2 Serisi Gran Coupe Gövde Ölçüleri

İlk 2 Serisi Gran Coupe 4.526 mm uzunluğa, 1.800 mm genişliğe ve 1.420 mm yüksekliğe sahip. Dingil mesafesi 2.670 mm olarak açıklanırken bagaj hacmi 430 litre olarak veriliyor. Bu ölçüler yalnızca M235i’ye özel değil, F44 2 Serisi Gran Coupe gövdesinin temel boyutlarını tanımlıyor. Bu ayrımı korumak önemli çünkü modelin motor ve aktarma özellikleri M235i xDrive’a, gövde ölçüleri ise ortak Gran Coupe yapısına ait.

Tasarımda dört çerçevesiz yan cam, arkaya doğru uzanan tavan çizgisi ve bagaj kapağının merkezine doğru ilerleyen stop lambaları öne çıkıyor. BMW’nin resmî tanımında arka lambalar parlak siyah bir bantla merkezdeki marka amblemine kadar uzanan görsel bir bütünlük oluşturuyor. Ön bölümde ise birbirine bağlı büyük böbrek ızgara ile standart LED farlar bulunuyor. M235i xDrive’da böbrek ızgaranın iç yapısı, klasik dikey çubuklar yerine üç boyutlu ağ desenine sahip.

BMW M235i xDrive Gran Coupe ön üç çeyrek görünümü
BMW M235i xDrive Gran Coupe ön üç çeyrek görünümü
BMW M235i xDrive ön tasarım ayrıntıları
M235i xDrive ön bölüm ve böbrek ızgara tasarımı
BMW M235i xDrive Gran Coupe yan profil
2 Serisi Gran Coupe yan profil ve çerçevesiz cam çizgisi
BMW M235i xDrive arka üç çeyrek görünümü
M235i xDrive arka üç çeyrek görünümü
BMW 2 Serisi Gran Coupe arka tasarımı
2 Serisi Gran Coupe arka bölüm tasarımı
BMW M235i xDrive beyaz gövde ön görünüm
M235i xDrive gövde ve ön görünüm ayrıntıları
BMW M235i xDrive ön ızgara ve far tasarımı
Ön ızgara ve far düzeni
BMW 2 Serisi Gran Coupe gövde oranları
Gran Coupe gövde oranları
BMW M235i xDrive kabin görünümü
M235i xDrive kokpit görünümü
BMW M235i xDrive ön koltuk ve kokpit
Ön koltuklar ve sürücü alanı
BMW M235i xDrive direksiyon ve gösterge alanı
Direksiyon ve gösterge düzeni
BMW 2 Serisi Gran Coupe orta konsol
Orta konsol ve kumanda alanı
BMW M235i xDrive iç mekan ayrıntıları
İç mekan malzeme ve tasarım ayrıntıları
BMW M235i xDrive arka koltuk alanı
Arka koltuk bölümü
BMW 2 Serisi Gran Coupe bagaj ve arka bölüm
Arka bölüm ve bagaj alanı
BMW M235i xDrive jant ve yan tasarım
Jant ve yan gövde ayrıntıları
BMW M235i xDrive Gran Coupe arka görünüm
M235i xDrive arka görünümü

F44 Mimari ve Sürüş Teknolojileri

BMW M235i xDrive Gran Coupe, arkadan itişli 2 Serisi Coupe’den farklı bir teknik temele sahip olan F44 Gran Coupe ailesinin parçası. BMW, bu neslin gelişmiş önden çekiş mimarisini yeni 1 Serisi ile paylaştığını açıkça belirtiyor. M235i xDrive’da bu temel yapı xDrive dört tekerlekten çekiş sistemiyle birleştiriliyor. Resmî basın kitinde ARB olarak adlandırılan tekerlek kayma sınırlama teknolojisi ve BMW Performance Control sistemi de Gran Coupe ailesinin sürüş elektroniği içinde açıklanıyor.

Model ailesi, sürüş destekleri ve bağlantı özellikleri bakımından da dönemin yeni BMW teknolojilerini taşıdı. Avrupa için şerit terk uyarısı, aktif şeride dönüş ile çarpışma ve yaya uyarısı şehir içi fren işleviyle birlikte standart olarak listelendi. Aktif Cruise Control, Driving Assistant, geri görüş destekçisi ve BMW Digital Key gibi bazı sistemler ise pazara ve seçilen donanıma bağlı olarak opsiyonel sunuldu. Bu nedenle bu özelliklerin tamamını her araçta standart kabul etmek doğru değildir.

BMW M235i xDrive Gran Coupe Tasarım Galerisi

OopsCars’taki galeri, F44 Gran Coupe gövdesinin ön, yan ve arka oranlarıyla birlikte kabin ayrıntılarını bir arada gösteriyor. Çerçevesiz yan camlar, geniş böbrek ızgara, alçak tavan çizgisi ve yatay arka aydınlatma düzeni dış tasarımın ayırt edici parçaları arasında. İç mekânda sürücü odaklı kumanda düzeni, ön koltuklar, orta konsol ve arka oturma alanı farklı açılardan görülebiliyor. BMW’nin kompakt sınıftaki dört kapılı coupe yaklaşımını daha geniş bağlamda görmek için BMW M135i xDrive arşiv kaydı da ilgili bir karşılaştırma noktası sunuyor.

OopsCars Değerlendirmesi

BMW M235i xDrive Gran Coupe, F44 2 Serisi Gran Coupe ailesinin en güçlü lansman seçeneğini 306 HP motor, xDrive, Torsen diferansiyel ve M Sport şasi bileşenleriyle bir araya getiriyor. Arşiv açısından modelin önemi, BMW’nin kompakt sınıfta dört kapılı Gran Coupe gövdesini yeni bir teknik mimariyle sunarken performans odaklı bir üst versiyonu da aynı aile içinde konumlandırmış olması.

Kaynaklar