2020 Acura NSX, Acura’nın 8 Ağustos 2019 tarihli resmî model yılı duyurusu ve teknik tablosunda ikinci nesil NSX’in 2020 model yılı sürümü olarak tanımlanıyor. Otomobil, ortada konumlanan çift turbo beslemeli 3,5 litrelik V6 motoru üç elektrik motoruyla birleştiren Sport Hybrid SH-AWD düzenini koruyor. Toplam sistem gücü 573 HP, toplam sistem torku ise 476 lb-ft olarak açıklanmış. Güç aktarımında 9 ileri çift kavramalı şanzıman kullanılıyor. Bu yapı, NSX’in yalnızca içten yanmalı motora dayanan bir süper otomobil yerine elektrik desteğini çekiş ve performans düzeninin parçası hâline getiren yaklaşımını temsil ediyor.
2020 Acura NSX Hibrit Güç Aktarma Sistemi
Acura’nın teknik özellik tablosunda benzinli motorun 3.493 cc hacimli, 75 derecelik açıya sahip çift turbo V6 olduğu belirtiliyor. V6 tek başına 500 HP güç üretiyor. Ön aksta yer alan Twin Motor Unit iki ayrı elektrik motorundan oluşuyor ve her motor 36 HP olarak listeleniyor. Üçüncü elektrik motoru ise V6 ile 9 ileri çift kavramalı şanzıman arasındaki aktarma düzeninin parçası. Acura bu birleşimi Sport Hybrid SH-AWD adıyla tanımlıyor. Böylece motor, elektrik desteği, şanzıman ve dört tekerlekten çekiş aynı sistem içinde birlikte çalışıyor.
2020 Acura NSX için resmî teknik tabloda azami hız 191 mph, 0–60 mph hızlanma ise 2,9 saniye olarak tahmini değerlerle veriliyor. Bu iki verinin Acura tarafından tahmini olarak işaretlenmesi önemli; bu nedenle burada bağımsız test sonucu gibi değil, üreticinin açıkladığı teknik değer olarak ele alınıyor. Aynı tabloda toplam sistem gücü 573 HP olarak kalıyor. Dönemin bağımsız değerlendirmelerinden Car and Driver da NSX’in performansını hibrit güç aktarımı ve günlük kullanıma elverişli konforuyla birlikte ele alıyor. Bu değerlendirme, üreticinin teknik verilerinden ayrı bir dönem görüşü olarak okunmalı.
2020 Model Yılı Renk ve Donanım Ayrıntıları
Acura’nın Monterey Car Week sırasında yayımladığı 8 Ağustos 2019 tarihli duyuruda 2020 model yılı için Indy Yellow Pearl adlı gövde rengi öne çıkarılıyor. Marka, bu rengin NSX tarihindeki sarı tonlara gönderme yaptığını açıklıyor. Resmî teknik özellik sayfasında Indy Yellow Pearl ile Thermal Orange Pearl premium dış renk seçenekleri arasında listeleniyor. Bu detay, 2020 model yılındaki değişimin ana mekanik düzeni değiştirmekten çok renk ve kişiselleştirme seçenekleri üzerinden de sürdürüldüğünü gösteren somut bir dönem kaydıdır.
Dönem Fiyatı ve EPA Verileri
Acura’nın 8 Ağustos 2019 tarihli fiyat ve EPA sayfasında NSX’in ABD için üretici tarafından açıklanan başlangıç MSRP’si 157.500 dolar olarak yer alıyor. Aynı tabloda teslimat ve işlem ücreti dâhil toplam başlangıç tutarı 159.495 dolar olarak gösteriliyor. Bunlar 2019’da açıklanan 2020 model yılı ABD fiyatlarıdır ve güncel piyasa değeri olarak yorumlanmamalıdır. EPA tüketim değerleri şehir içinde 21 mpg, otoyolda 22 mpg ve birleşik kullanımda 21 mpg şeklinde listelenmiştir.
NSX Arşivindeki İlgili Modeller
OopsCars arşivinde aynı neslin önceki dönemlerine uzanan kayıtlar da bulunuyor. 2017 Acura NSX hibrit sistem ve tasarım özellikleri sayfası daha erken model yılına ait arşiv kaydını sunarken, Acura NSX yeni nesil hibrit süper otomobil sayfası ikinci neslin ilk tanıtım dönemine odaklanıyor. Yarış ve elektrikli konsept çizgisini görmek isteyenler için Acura NSX EV Concept Pikes Peak yarış otomobili kaydı da arşivde yer alıyor. Bu bağlantılar, 2020 modelinin NSX ailesi içindeki yerini OopsCars kayıtları üzerinden karşılaştırmayı kolaylaştırıyor.
2020 Acura NSX Fotoğraf Galerisi
Arşivdeki on görsel, bu postta kaynak paketteki sırası korunarak sunuluyor. Fotoğrafların kökeni hakkında kaynakta ek bir bilgi bulunmadığı için görseller yalnızca OopsCars arşiv fotoğrafları olarak tanımlanıyor.










OopsCars Değerlendirmesi
2020 Acura NSX, ikinci nesil NSX’in hibrit mimarisini 2020 model yılında da sürdüren ve bunu üç elektrik motoru, çift turbo V6 ve 9 ileri çift kavramalı şanzımanla bir araya getiren önemli bir dönem kaydı. 573 HP toplam sistem gücü, Sport Hybrid SH-AWD düzeni ve dönemin resmî fiyat verileri, modeli arşiv açısından yalnızca görsel değil teknik olarak da anlamlı kılıyor.