2017 BMW 5 Series, BMW’nin G30 kodlu yedinci nesil 5 Serisi sedanını temsil ediyor. BMW Group’un ABD için yayımladığı 13 Ekim 2016 tarihli duyuru, otomobili doğrudan 2017 model yılıyla tanımlıyor ve yeni neslin alüminyum, magnezyum ile yüksek dayanımlı çelik kullanımının da katkısıyla önceki modele göre 137 lb’ye kadar hafifletildiğini belirtiyor.
2017 BMW 5 Series ve G30 Nesli
BMW Group’un global basın dosyasına göre yedinci nesil 5 Serisi Sedan, dünya pazarlarında Şubat 2017’de yola çıkacak şekilde hazırlandı. G30 nesli, önceki 5 Serisi’nin temel sedan düzenini korurken gövde yapısı, sürücü destek sistemleri, bağlantı özellikleri ve kumanda düzeninde kapsamlı bir yenilenme getirdi. Global kaynakta gövde uzunluğu 4.935 mm olarak veriliyor; EfficientLightweight yaklaşımıyla ağırlığın versiyona bağlı olarak 100 kg’a kadar azaltıldığı da açıklanıyor.
Tasarımda BMW’nin geleneksel böbrek ızgarası, farlarla daha bütünleşik bir ön yüz oluşturuyor. Global basın dosyası tüm far seçeneklerinde LED teknolojisinin standart olduğunu, daha gelişmiş Adaptive LED farların ise opsiyon olarak sunulduğunu belirtiyor. Yan profilde uzun motor kaputu, geriye konumlanan yolcu kabini ve kısa ön çıkıntı sedanın klasik oranlarını koruyor.
Motor Seçenekleri ve Performans Verileri
Lansman döneminde benzinli tarafta BMW 530i ve BMW 540i öne çıkıyordu. Global teknik bilgilerde 530i’nin 1.998 cc hacimli dört silindirli turbo benzinli motoru 252 HP ve 350 Nm üretiyor. Sekiz ileri Steptronic şanzımanla sunulan 530i için 0–100 km/sa hızlanma süresi arkadan itişli versiyonda 6,2 saniye olarak veriliyor.
BMW 540i ise 2.998 cc hacimli sıralı altı silindirli turbo motorla 340 HP ve 450 Nm değerlerine ulaşıyor. Aynı dönem verilerinde arkadan itişli 540i için 0–100 km/sa süresi 5,1 saniye, xDrive versiyonu için 4,8 saniye olarak açıklanmış durumda. Dizel tarafta 520d ve 530d de lansman programında yer aldı; BMW bu motorları da yeni nesil 5 Serisi’nin başlangıç ürün gamının parçası olarak duyurdu.
Global basın dosyasında başlangıç ürün gamının iki benzinli ve iki dizel motorla oluşturulduğu, motorların arkadan itiş veya BMW xDrive akıllı dört tekerlekten çekiş seçenekleriyle eşleştirilebildiği belirtiliyor. 520d için altı ileri manuel şanzıman seçeneği de listelenirken diğer bazı versiyonlarda sekiz ileri Steptronic kullanılıyor. Bu çeşitlilik, G30’un ilk satış dönemindeki motor ve aktarma düzeninin tek bir teknik kombinasyondan oluşmadığını gösteriyor.
Teknoloji ve Sürücü Destekleri
Yeni neslin önemli değişikliklerinden biri iDrive sisteminin güncellenmesiydi. ABD duyurusu iDrive 6.0 arayüzünü, gelişmiş Head-Up Display seçeneğini, Gesture Control ve Remote 3D View gibi işlevleri öne çıkarıyor. Global kaynak ise 10,25 inçlik merkezi ekranın iDrive Controller, dokunma, sesli komut veya hareketlerle kontrol edilebildiğini belirtiyor.
Sürücü desteklerinde şerit değiştirme yardımcısı, şerit takip yardımcısı, aktif yan çarpışma koruması ve gelişmiş aktif hız sabitleme gibi sistemler yeni neslin teknoloji çerçevesine dahil edildi. Donanımın pazara ve seçilen pakete göre değişebildiği özellikle dikkate alınmalı; bu nedenle bu özellikler bütün versiyonlarda standartmış gibi değerlendirilmemeli.
OopsCars Galerisi ve İlgili Kayıtlar
Bu sayfadaki beş arşiv görseli G30 5 Serisi sedanın dış tasarımını farklı açılardan gösteren dönem görselleridir. Aynı model ailesine odaklanan 2017 BMW 5 Series M Performance Parts kaydı, aksesuar ve performans parçaları açısından tamamlayıcı bir içerik sunuyor. BMW 5 Series Touring kaydı gövde ailesinin station wagon tarafına, 2016 BMW 7 Series içeriği ise aynı dönemin daha üst sınıftaki BMW sedanına uzanıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2017 BMW 5 Series, G30 nesliyle 5 Serisi’nin klasik sedan oranlarını korurken daha hafif gövde yapısı, yenilenen motor ailesi ve dönemi için genişletilmiş sürücü destek teknolojilerini bir araya getirdi. Arşiv açısından bu otomobil, BMW’nin yedinci nesil 5 Serisi’ne geçişini belgeleyen önemli bir dönem kaydı niteliğinde.