2014 Ram 1500 Motorları ve Kabin Seçenekleri

Güncellendi: 06/08/2026Yayınlandı: 09/09/2014

2014 Ram 1500, resmî Chrysler Canada ürün bilgi dosyasında tam boy standart pickup sınıfında ve Ram markası altında tanımlanıyor. Dönem dokümanı Regular Cab, Quad Cab ve Crew Cab gövde seçenekleriyle iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli düzenleri ayrı ayrı listeliyor. Bu nedenle modelin resmî adı Ram 1500 olarak kullanılıyor; arşiv kaydındaki Dodge ifadesi ise eski marka alışkanlığının bir yansıması olarak değerlendiriliyor.

OopsCars arşivinde aynı ürün ailesinin EcoDiesel ve HEMI motorlarına ayrılan kaydı, daha sonra gelen Ram 1500 Rebel ve ağır hizmet sınıfındaki Ram Heavy Duty 2500 ve 3500 sayfaları da bulunuyor. Bu bağlantılar, hafif hizmet 1500 serisi ile performans odaklı veya daha yüksek taşıma kapasitesine sahip türevleri birbirinden ayırmaya yardımcı oluyor.

2014 Ram 1500 motor seçenekleri

2014 Ram 1500 motor gamı üç temel seçenekten oluşuyordu. 3,6 litrelik Pentastar V6, 305 HP güç ve 269 lb-ft tork üretiyor, ayrıca E85 yakıtla uyumlu olarak tanımlanıyordu. 5,7 litrelik HEMI V8 ise değişken supap zamanlaması ve silindir kapatma sistemiyle 395 HP güç ve 410 lb-ft tork sunuyordu. Resmî teknik föy, her iki benzinli motorun güç ve tork değerlerini motor devriyle birlikte ayrı ayrı veriyor; böylece HEMI seçeneğinin yalnızca hacim değil, güç üretimi bakımından da üst sırada bulunduğu açıkça görülüyor.

2014 Ram 1500 Crew Cab ön ve yan görünüm
Gümüş renkli Ram 1500 Crew Cab gövde, krom ızgara ve yan basamaklarla önden görülüyor.
Ram 1500 Crew Cab arka ve yan görünüm
Crew Cab gövdenin arka görünümünde kasa kapağı, çift egzoz çıkışı ve 4×4 rozeti seçiliyor.

EcoDiesel motor ve sekiz ileri şanzıman

2014 model yılı için öne çıkan yenilik 3,0 litrelik EcoDiesel V6 oldu. 2.988 cc hacmindeki turbo dizel motor 240 HP gücü 3.600 d/d seviyesinde, 420 lb-ft torku ise 2.000 d/d seviyesinde üretiyordu. Teknik föyde dökme demir blok, alüminyum silindir kapakları, common rail yakıt sistemi, dizel partikül filtresi ve üre enjeksiyonlu seçici katalitik indirgeme sistemi de motorun temel bileşenleri arasında gösteriliyor.

TorqueFlite sekiz ileri otomatik şanzıman EcoDiesel ve 3,6 litrelik Pentastar V6 ile standarttı. 5,7 litrelik HEMI V8 kullanılan belirli araçlarda da sekiz ileri otomatik şanzıman sunulabiliyordu. Resmî genel bakış belgesi, ön park yardımını 2014 model yılıyla gelen yeni bir seçenek olarak kaydediyor. Aynı belgede aktif ızgara panjurları, termal yönetim ve isteğe bağlı havalı süspansiyon gibi verimlilik ve kullanım özellikleri de ürün programının parçaları olarak sıralanıyor.

İki renkli Ram 1500 Crew Cab ön görünüm
Siyah ve açık renkli iki tonlu gövde, krom ön bölüm ve Crew Cab kabin düzeniyle birlikte görülüyor.
İki renkli Ram 1500 Crew Cab arka görünüm
Arka açı, çift egzoz çıkışlarını, yük kasasını ve dört tekerlekten çekiş rozetini gösteriyor.
Ram 1500 Crew Cab krom ızgaralı ön görünüm
Krom ızgara, tampon, jantlar ve yan basamaklar iki renkli dış tasarımın belirgin ayrıntıları arasında yer alıyor.

2014 Ram 1500 kabin ve şasi yapısı

Resmî teknik özellikler, model ailesini merdiven tipi şasi, çelik kabin ve çift cidarlı çelik yük kasasıyla tanımlıyor. Önde üst ve alt salıncaklar, helezon yaylar, çift tüplü amortisörler ve denge çubuğu kullanılıyordu. Arkada ise sabit aks, beş bağlantılı düzen, iz çubuğu, helezon yaylar ve denge çubuğu bulunuyordu. İsteğe bağlı havalı süspansiyon seçildiğinde standart helezon yaylar ile amortisörlerin yerini havalı sistem alıyordu.

Kabin seçenekleri kullanım amacına göre belirgin biçimde ayrılıyordu. Regular Cab iki kapılı temel gövdeyi, Quad Cab ikinci sıra erişimini artıran dört kapılı düzeni, Crew Cab ise daha geniş arka oturma alanına sahip kabini temsil ediyordu. Üretim bilgilerine göre Regular Cab araçlar Meksika’daki Saltillo tesisinde, Quad Cab ve Crew Cab araçlar ise ABD’deki Warren Truck Assembly tesisinde üretiliyordu. Galerideki dış çekimlerde Crew Cab gövde, kısa yük kasası, krom ağırlıklı ön bölüm ve 4×4 rozeti birlikte görülüyor.

Ram 1500 3,0 litre EcoDiesel V6 motor
3,0 litre EcoDiesel V6 motorun üst kapağında motor hacmi ve EcoDiesel adı açık biçimde yer alıyor.

Ram 1500 kabin ayrıntıları

İç mekân görseli, analog göstergelerle çevrili bilgi ekranını, orta konsoldaki dokunmatik ekranı ve döner şanzıman kumandasını gösteriyor. Resmî genel bakış belgesinde 8,4 inç yüksek çözünürlüklü Uconnect ekranı ürün ailesinin multimedya seçenekleri arasında sayılıyor. Galerideki kahverengi ve açık renkli deri kaplamalar, ahşap görünümlü yüzeyler ve geniş orta kol dayama bölümü, burada gösterilen aracın konfor odaklı kabin düzenini ortaya koyuyor.

Ram 1500 deri kaplı kabin ve gösterge paneli
Deri döşemeli kabinde gösterge paneli, dokunmatik ekran, döner vites kumandası ve orta konsol görülüyor.

OopsCars Değerlendirmesi

2014 Ram 1500, aynı model ailesinde benzinli V6, HEMI V8 ve hafif hizmet sınıfına yönelik EcoDiesel V6 seçeneklerini bir araya getirmesiyle önemli bir dönem kaydıdır. Üç kabin tipi, iki çekiş düzeni, sekiz ileri otomatik şanzıman ve isteğe bağlı havalı süspansiyon, aracın tek bir kullanım biçimine indirgenemeyen geniş ürün yapısını gösterir. Galerideki Crew Cab dış çekimleri ile EcoDiesel motor ve kabin görselleri de bu çeşitliliğin görsel karşılığını oluşturur.

Kaynaklar