2015 Lexus NX 200t F Sport, Lexus tarafından kompakt premium crossover sınıfına giriş modeli olarak geliştirilen ilk nesil NX ailesinin turbo benzinli ve sportif donanımlı sürümüdür. Resmî Lexus USA açıklaması aracı doğrudan 2015 model yılı kapsamında tanımlar. Keskin gövde yüzeyleri, büyük spindle ızgara, alçak görünümlü ön tampon ve sürücü odaklı kabin, NX’in dönemin daha köşeli crossover tasarımlarından ayrılmasını sağlayan başlıca unsurlardır.
2015 Lexus NX 200t F Sport genel bakış
NX, dünya prömiyerini Nisan 2014’te Pekin Otomobil Fuarı’nda yaptı ve aynı yılın ikinci yarısından itibaren farklı pazarlara sunulmaya başladı. Model ailesinde NX 200t turbo benzinli, NX 300h hibrit ve bazı pazarlarda atmosferik motorlu NX 200 seçenekleri yer aldı. Lexus, NX 200t ile marka tarihinde ilk kez turbo beslemeli benzinli motor kullandı. Bu nedenle otomobil yalnızca yeni bir gövde sınıfına giriş değil, aynı zamanda Lexus motor teknolojisinde önemli bir geçiş noktasıydı.
Gövde 4.630 mm uzunluğa, 1.845 mm genişliğe ve anten dahil 1.645 mm yüksekliğe sahipti. Dingil mesafesi 2.660 mm olarak açıklandı. Bu ölçüler, şehir içi kullanıma uygun dış boyutlarla beş kişilik kabin ve crossover oturma düzenini bir araya getirmeyi amaçlıyordu. Yüksek omuz çizgisi, belirgin çamurluklar ve arka bölüme doğru yükselen yan karakter çizgisi, aracın görsel ağırlığını tekerlekler çevresinde topluyordu.
Turbo motor ve aktarma
NX 200t’de 1.998 cm3 hacimli, doğrudan ve port enjeksiyonunu birlikte kullanan dört silindirli turbo benzinli motor görev yapar. Resmî veriler 4.800 ile 5.600 d/d arasında 235 HP güç ve 1.650 ile 4.000 d/d arasında 350 Nm tork bildirir. Su soğutmalı silindir kapağına entegre egzoz manifoldu, twin scroll turbo ve değişken supap zamanlaması, düşük devir tepkisi ile verimlilik arasında denge kurmak üzere geliştirildi.
Motor, NX için ayarlanan altı ileri otomatik şanzımanla eşleştirildi. Şanzımanın tork talebi kontrolü gaz konumu ve sürüş koşullarına göre uygun motor torkunu hesaplıyor, G kuvvetini izleyen kontrol mantığı ise sportif kullanımda vites seçimini uyarlıyordu. Dört tekerlekten çekişli sürümlerde Dynamic Torque Control AWD sistemi normal seyirde ön tekerlekleri kullanabiliyor, ihtiyaç halinde mevcut torkun yüzde 50’sine kadarını arka aksa aktarabiliyordu.
F Sport tasarımı ve sürüş donanımı
F Sport paketi, standart NX görünümünü daha büyük ağ desenli ızgara, derin ön tampon, siyah dış ayna kapakları ve özel jantlarla belirginleştirdi. Birleşik Krallık pazarındaki NX 200t yalnızca F Sport donanımı ve dört tekerlekten çekişle sunuldu. Bu sürümde 18 inç çift renkli jantlar, 225/60 R18 lastikler ve performans amortisörleri standarttı. Ön koltuklar daha güçlü yan destek sağlamak üzere farklı bir kalıplama yöntemiyle hazırlanmıştı.
NX’in rijit gövde yapısında ek taban takviyeleri, gövde yapıştırıcıları ve lazer vidalı kaynak teknikleri kullanıldı. Bazı versiyonlarda sunulan Adaptive Variable Suspension, Drive Mode Select ile birlikte amortisör sertliğini yol ve sürüş koşullarına göre değiştirebiliyordu. F Sport karakteri yalnızca görsel ayrıntılara değil, gövde hareketlerini sınırlamaya ve direksiyon tepkilerini daha kontrollü hale getirmeye yönelik şasi ayarlarına da dayanıyordu.
Kabin ve teknoloji
Kabin tasarımında ekran ve kumanda alanları sürücünün görüş ve erişim bölgelerine göre ayrıldı. Kalın çerçeveli direksiyon, yüksek orta konsol ve diz destekleri, crossover yapısını daha sportif bir kokpit düzeniyle birleştiriyordu. NX ailesinde dokunmatik yüzeyli Remote Touch Interface, kablosuz telefon şarj bölmesi, G kuvveti göstergesi ve turbo basınç göstergesi gibi Lexus için yeni uygulamalar sunuldu. Donanımların kapsamı pazar ve paket seviyesine göre değişiyordu.
Lexus NX ailesindeki konumu
2015 Lexus NX 200t F Sport, hibrit NX 300h ile aynı gövde ailesini paylaşırken turbo motoru ve geleneksel otomatik şanzımanıyla farklı bir sürüş karakteri sunuyordu. Sonraki tasarım gelişimini 2018 Lexus NX kaydı üzerinden izlemek mümkündür. Aynı dönemde Lexus’un daha yüksek performanslı coupe yaklaşımını ise 2015 Lexus RC F sayfası tamamlar.
OopsCars Değerlendirmesi
2015 Lexus NX 200t F Sport, markanın alışılmış atmosferik ve hibrit motor çizgisini ilk turbo benzinli üniteyle genişleten önemli bir geçiş modelidir. Tasarımındaki güçlü köşeler ve büyük ızgara dönemin Lexus dilini açık biçimde taşırken, F Sport paketi bu görünümü performans amortisörleri, özel koltuklar ve daha belirgin dış ayrıntılarla destekler. Sonuçta günlük kullanıma uygun crossover yapısı ile daha canlı bir sürüş sunma amacı dengeli bir pakette birleşir.