Seat Ateca Eylül Fiyat Listesi kaynak paketinde 2023 Türkiye kaydı olarak Xperience ve FR donanımlarını aynı 1.5 EcoTSI ACT 150 HP DSG güç aktarma sistemiyle gösteriyor. Paket içinde Yeni Seat Ateca için 1.470.000 TL tutarı yer alıyor. Bu tutar ve aşağıdaki iki satır kaynak verisi olarak korunurken, teknik ayrıntılar 2023 SEAT Türkiye kataloğu ile dönem kaynaklarından doğrulandı.
Seat Ateca Eylül Fiyat Listesi
| Fiyat | |
| ATECA 1.5 EcoTSI ACT 150 HP DSG Xperience | 1.547.300 |
| ATECA 1.5 EcoTSI ACT 150 HP DSG FR | 1.610.400 |
Tablodaki iki donanım da Türkiye kataloğunda 1.498 cc hacimli, dört silindirli ve 16 valfli turbo benzinli motorla eşleşiyor. Motor 5.000 ile 6.000 dev/dak aralığında 150 HP güç, 1.500 ile 4.000 dev/dak aralığında 250 Nm tork üretiyor. Güç ön tekerleklere 7 ileri DSG otomatik şanzıman üzerinden aktarılıyor. Katalog ayrıca ACT silindir yönetimi adını motor tanımında koruyor; farklı pazarlardaki diğer Ateca motorları bu Türkiye kaydının kapsamına alınmıyor.
1.5 EcoTSI ACT 150 HP DSG teknik yapısı
SEAT Türkiye’nin 2023 model yılı kataloğu bu kombinasyon için 202 km/sa azami hız ve 0-100 km/sa hızlanmada 9,1 saniye veriyor. WLTP ortalama tüketim aralığı 6,4 ile 7,1 litre/100 km, CO2 aralığı ise 146 ile 162 g/km olarak belirtilmiş. 50 litrelik yakıt deposu da aynı teknik tabloda yer alıyor. Birleşik Krallık’ta Xperience 1.5 TSI DSG ile yapılan Auto Express dönem testinde 250 Nm tork doğrulanırken, yedi ileri çift kavramalı şanzımanın sakin kullanımda oranlar arasında akıcı çalıştığı, daha ani hızlanma taleplerinde ise zaman zaman kararsız kalabildiği aktarılıyor.
Ölçüler ve kullanım kapasitesi
2023 katalog verilerine göre Ateca 4.381 mm uzunluğa, 1.841 mm genişliğe ve 1.615 mm yüksekliğe sahip. Dingil mesafesi 2.638 mm. Önden çekişli bu teknik yapı için bagaj hacmi 510 litre, sürücü hariç net boş ağırlık 1.341 kg olarak veriliyor. Bu değerler, 2020 yenilemesi sonrasındaki gövdenin Türkiye kataloğundaki karşılığıdır; 4Drive aktarmalı farklı pazar sürümlerinin kapasite değerleriyle birleştirilmemelidir.
Xperience ve FR donanım çerçevesi
2023 Türkiye kataloğunda Xperience ve FR için Full LED mercekli ön farlar, LED arka farlar, dinamik LED arka sinyaller, 10,25 inç dijital gösterge paneli, çift bölgeli otomatik klima, geri görüş kamerası ve sürüş profili seçimi gibi ekipmanlar listeleniyor. FR sayfasında 9,2 inç multimedya ekranı ile ön ve arka park sensörleri yer alırken, Xperience sayfasında 8,25 inç ekran ve arka park sensörleri belirtiliyor. Katalog bazı görsel ve özelliklerin pazara veya opsiyona göre farklılaşabileceği uyarısını da taşıdığı için donanım yorumları yalnız Türkiye belgesinde açıkça listelenen maddelerle sınırlı tutuldu.
Güvenlik ve model kronolojisi
Türkiye kataloğunda sürücü ve yolcu ön yan perde hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı, Front Assist ve şehir içi acil frenleme, elektronik stabilite kontrolü, ikincil çarpışma freni, yorgunluk tespit sistemi ve lastik basınç uyarısı donanım listesinde bulunuyor. Bu, 2023 Türkiye versiyonlarının güvenlik çerçevesini eski Euro NCAP derecelerini güncel sonuç gibi kullanmadan açıklamaya imkân veriyor.
SEAT’ın resmî kronolojisine göre yenilenmiş Ateca’nın üretimi Ağustos 2020’de başladı ve pazar tanıtımı Eylül 2020 için planlandı. Yenilemede dış ve iç tasarım ile bağlantı ve sürüş destekleri güncellendi. Mart 2023 baskı tarihli Türkiye kataloğunun model yılı 2023 araçlar için geçerli olduğunu açıkça belirtmesi, Seat Ateca Eylül Fiyat Listesi içindeki Xperience ve FR satırlarını bu yenilenmiş Ateca ailesi içinde konumlandırmayı sağlıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Seat Ateca Eylül Fiyat Listesi açısından teknik ortak payda, iki donanımın da 150 HP ve 250 Nm üreten 1.5 EcoTSI ACT motoru 7 ileri DSG ile kullanması. 510 litrelik bagaj, 50 litrelik depo ve 2.638 mm dingil mesafesi günlük kullanım kapasitesini somutlaştırırken, FR ile Xperience arasındaki belirgin farkların bir bölümü ekran ve park sensörü düzeninde görülüyor. Aynı modelin bir önceki ayına ait 2023 Seat Ateca Ağustos teknik kaydı, bu güç aktarma sisteminin dönemsel OopsCars içeriğindeki teknik bağlamını tamamlıyor.