Ford Mustang Mach E için Eylül 2023 dönemindeki kaynak kayıt, Türkiye pazarındaki Standard Range RWD ve Standard Range AWD sürümlerini birlikte gösteriyor. Kaynak metinde Standard Range RWD 198KW için 3.706.600 TL tutarı yer alıyor. Aşağıdaki liste korunurken teknik bölüm, iki sürümün ortak batarya yapısını, çekiş farkını, performansını, menzilini ve dönem donanımını ayrı başlıklar altında açıklıyor.
Ford Mustang Mach E Eylül 2023 Sürümleri
| Mustang Mach-E | Fiyat |
|---|---|
| Standart Range RWD 198KW | 3.706.600 TL |
| Standart Range AWD 198KW | 4.081.200 TL |
Mustang Mach-E Türkiye pazarına Temmuz 2023’te girdi. Dönem haberinde, modelin Kuzey Amerika’da 2020’den beri satışta olduğu ve Türkiye’de başlangıçta iki Standard Range seçeneğinin bulunduğu aktarılıyor. Her iki sürüm de 198 kW, yani 269 hp maksimum güce sahip. Arkadan itişli RWD versiyonda 430 Nm tork, dört tekerlekten çekişli AWD versiyonda ise 580 Nm tork veriliyor. Bu ayrım, aynı tepe güç değerine rağmen iki otomobilin hızlanma karakterini farklılaştırıyor.
Ford Türkiye’nin WLTP verilerine göre RWD 0-100 km/sa hızlanmasını 6,1 saniyede, AWD ise 5,6 saniyede tamamlıyor. İki sürüm için de azami hız 180 km/sa olarak belirtiliyor. Bu veriler, Ford Mustang Mach E ailesinde Eylül kaydındaki esas teknik farkın motor gücünden çok çekiş düzeni ve tork dağılımında oluştuğunu gösteriyor.
Batarya Menzil ve Şarj
Ford Türkiye, Standard Range RWD ve AWD için 70 kWh kullanılabilir batarya kapasitesi açıklıyor. WLTP azami menzil RWD’de 440 km, AWD’de 400 km. Resmî sayfadaki birleşik enerji tüketimi her iki sürüm için 19,5 kWh/100 km olarak veriliyor. Aynı batarya kapasitesine karşın AWD’nin ikinci elektrik motoru ve dört tekerlekten çekiş düzeni, homologasyon menzilinin RWD’den daha düşük kalmasıyla birlikte değerlendirilmeli.
Dönem Türkiye haberinde bataryanın 150 kW’a kadar DC hızlı şarjı desteklediği, uygun hızlı şarj koşullarında yüzde 80 doluluk seviyesine yaklaşık 40 dakikada ulaşıldığı ve 11 kW AC şarj cihazıyla sürenin yaklaşık altı saat olduğu aktarılıyor. Şarj süresi; başlangıç doluluk oranı, batarya sıcaklığı, istasyon gücü ve şebeke koşullarına bağlı olduğundan bu değerler sabit kullanım süresi olarak değil dönem referansı olarak okunmalı.
Ölçüler Bagaj ve Donanım
Dönem teknik verileri Mustang Mach-E için 4.713 mm uzunluk, 1.881 mm genişlik, 1.624 mm yükseklik ve 2.984 mm aks mesafesi veriyor. Arka bagaj hacmi koltuklar kullanımdayken 402 litre, arka koltuklar yatırıldığında 1.420 litreye çıkıyor. Elektrik motorunun yerleşimi sayesinde ön kaput altında ayrıca 100 litrelik saklama alanı bulunuyor. Bu düzen, coupe benzeri tavan çizgisine rağmen iki ayrı yük alanı sağlıyor.
Türkiye’deki Standard Range RWD’de 18 inç, AWD’de 19 inç alaşım jantlar dönem donanım listesinde yer alıyor. Her iki sürümde LED aydınlatmalar, ön ve arka park sensörleri, geri görüş kamerası, anahtarsız giriş, yağmur sensörü, çift bölgeli otomatik klima, 10,2 inç dijital gösterge ve 15,5 inç merkezi multimedya ekranı bulunuyor. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği de iki sürümün ortak bilgi-eğlence donanımları arasında sayılıyor.
Güvenlik ve Sürücü Destekleri
DonanımHaber’in Temmuz 2023 Türkiye tanıtımında trafik levhası tanıma, kör nokta uyarısı, çapraz trafik uyarısı, şerit takip, sürücü dikkat takibi, çarpışma önleme sistemi ve akıllı uyarlamalı hız kontrolü iki sürümün güvenlik kapsamı içinde listeleniyor. Aktif park asistanı da aynı dönem ekipmanları arasında bulunuyor. Teknoloji Paketi kapsamında 360 derece kamera, akıllı bagaj kapağı ve 10 hoparlörlü B&O ses sistemi gibi ekler sunulmuştu; bunlar standart donanımla karıştırılmamalı.
Modelin aynı yıl içindeki teknik konumunu karşılaştırmalı fiyat yorumu yapmadan izlemek için OopsCars’taki Ağustos 2023 Mustang Mach-E teknik kaydı da aynı Standard Range RWD ve AWD yapısına odaklanıyor. Buradaki Eylül sayfasının temel değeri ise iki sürümü tek tabloda korurken teknik farkları güncel olmayan ilan verileriyle karıştırmadan dönem bağlamında toplaması.
OopsCars Değerlendirmesi
Ford Mustang Mach E Eylül 2023 kaydında iki sürüm arasında seçim belirleyen mühendislik farkı açık biçimde çekiş düzeninde toplanıyor. RWD daha uzun WLTP menzili sunarken AWD aynı 198 kW güçle daha yüksek tork ve daha kısa 0-100 km/sa süresi getiriyor. 70 kWh kullanılabilir batarya, 402 litrelik arka bagaj, 100 litrelik ön saklama alanı ve büyük ekranlı kabin iki versiyonun ortak temelini oluşturuyor. Bu nedenle dönem verileri, model ailesini yalnız liste satırlarıyla değil menzil, çekiş, performans ve donanım dengesi üzerinden okumaya imkân veriyor.