2021 Toyota Highlander XSE, Highlander ürün ailesine daha belirgin dış tasarım ayrıntıları ve XSE’ye özgü süspansiyon ayarı ekleyen yedi koltuklu bir SUV seçeneğidir. Toyota’nın 2021 model broşürü ve ABD basın materyalleri, XSE adını doğrudan 2021 Highlander model yılı altında kullanır. Bu nedenle sayfadaki 2021 ifadesi yayın veya görsel tarihinden değil, üreticinin ilgili model yılı belgelerinden doğrulanmaktadır.
Toyota, XSE sürümünü 6 Şubat 2020 tarihli Chicago Auto Show duyurusunda 2021 Highlander ailesinin yeni seçeneklerinden biri olarak tanıttı. Kasım 2020 tarihli üretici açıklamasında da XSE, XLE ile Limited donanımları arasına yerleştirilen ve önden çekiş ya da Dynamic Torque Vectoring dört tekerlekten çekiş ile sunulan bir versiyon olarak tanımlandı. Aynı dönemin resmî broşürü, motor, süspansiyon, koltuk düzeni ve donanım ayrıntılarını ayrıca listeliyor.
2021 Toyota Highlander XSE Teknik Yapısı
ABD pazarı için yayımlanan teknik bilgilerde XSE’nin 3,5 litrelik V6 benzinli motoru 295 HP güç ve 263 lb-ft tork üretiyor. Motor, Direct Shift sekiz ileri elektronik kontrollü otomatik şanzımanla eşleştiriliyor. Toyota’nın basın açıklamasına göre XSE hem önden çekişli hem de Dynamic Torque Vectoring AWD sistemiyle alınabiliyordu. Broşürde dört tekerlekten çekişli versiyonlar için Multi-Terrain Select sistemi de XSE’nin kullanılabilir mekanik özellikleri arasında gösteriliyor.
Buradaki önemli ayrım, XSE’nin farklı bir motor gücüyle değil, Highlander’ın V6 güç aktarma sistemini sportif karaktere yönelik şasi ve tasarım değişiklikleriyle birleştirmesidir. 2021 Toyota Highlander XSE için üretici tarafından verilen 295 HP değeri, sekiz ileri otomatik şanzıman ve çekiş seçenekleri aynı model yılı belgelerinde birlikte doğrulanıyor. Hibrit Highlander seçenekleri ise aynı broşürde ayrı güç aktarma sistemi olarak ele alınıyor ve XSE’nin bu V6 teknik tanımıyla karıştırılmamalı.
XSE Süspansiyon ve Dış Tasarım
XSE’nin şasi tarafındaki belirgin farkı, modele özgü sportif ayarlı süspansiyondur. Toyota broşürü yeniden ayarlanmış amortisörler, daha yüksek oranlı yaylar ve daha sert arka denge çubuğunu XSE’ye özel unsurlar olarak listeliyor. Üretici bu düzeni yol tutuş tepkisini geliştirmeye yönelik bir ayar olarak tanımlıyor. Bu ifade, standart Highlander ile XSE arasındaki mekanik farkı açıklıyor; araç için kaynakta yer almayan bağımsız performans sonucu veya tur zamanı iddiası yapılmıyor.
Dış tasarımda agresif örgü desenli ön ızgara, sportif ön tampon ve alt spoyler XSE’ye özgü ayrıntılar arasında. Arka bölümde gri metalik alt tampon, krom alt spoyler kaplaması ve çift egzoz çıkışı kullanılıyor. 20 inç işlenmiş yüzeyli alaşım jantlar ile siyah tavan rayları da broşürde XSE’nin standart dış donanımları arasında yer alıyor. Galerideki önden, arkadan ve yandan çekimler bu parçaların araç üzerindeki görünümünü açık biçimde gösteriyor.
Kabin Koltuk Düzeni ve Multimedya
2021 model broşüründe XSE, yedi kişilik oturma düzeniyle listeleniyor. Ön ve ikinci sırada SofTex kaplama, ısıtmalı ön koltuklar, sürücü için elektrikli ayar ve yolcu koltuğu için elektrikli ayar standart özellikler arasında. Kırmızı deri kaplamalı ön ve ikinci sıra koltuklar ise XSE için paket veya opsiyon olarak gösteriliyor. Sayfadaki iç mekân görsellerinde kırmızı ve siyah renklerin birlikte kullanıldığı kabin, ön konsol ve ikinci sıra kaptan koltukları ayrıntılı biçimde görülebiliyor.
Standart Audio Plus sistemi 8 inç dokunmatik ekran ve altı hoparlörle geliyor; Android Auto ve Apple CarPlay uyumluluğu da XSE donanım listesinde yer alıyor. Premium Audio seçeneğinde dinamik navigasyon ile subwoofer ve amplifikatör içeren 11 JBL hoparlör bulunuyor. Eski metinde geçen 1200 Watt değeri 2021 XSE broşüründeki donanım satırında doğrulanmadığı için burada kullanılmıyor. Böylece multimedya özellikleri, doğrudan ilgili model yılı ve donanım seviyesinin resmî listesiyle sınırlı kalıyor.
Güvenlik Donanımları
Toyota’nın 2021 Highlander broşürü XSE’de Toyota Safety Sense 2.5 Plus paketini standart olarak gösteriyor. Paket kapsamında yaya algılamalı çarpışma öncesi sistem, tam hız aralıklı dinamik radar hız sabitleyici, direksiyon desteğine sahip şeritten ayrılma uyarısı, otomatik uzun far, şerit takip desteği ve trafik işareti desteği listeleniyor. XSE donanım tablosunda kör nokta monitörü, arka çapraz trafik uyarısı, sekiz hava yastığı ve arka koltuk hatırlatıcısı da yer alıyor.
Highlander Ailesindeki Yeri
XSE, dördüncü nesil Highlander’ın temel gövde ve V6 güç aktarma düzenini daha sportif görsel ve şasi ayrıntılarıyla birleştiren bir donanım seviyesiydi. OopsCars içindeki 2020 Toyota Highlander kaydı aynı neslin temel modelini, 2017 Toyota Highlander kaydı önceki dönemin Highlander yeniliklerini ve 2024 Toyota Grand Highlander sayfası ise daha sonraki Grand Highlander modelini ayrı arşiv kayıtları olarak gösteriyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2021 Toyota Highlander XSE, Highlander’ın yedi koltuklu kullanım yapısını korurken süspansiyon, ön ve arka tasarım, jantlar ve kabin renkleriyle XSE’ye belirgin bir kimlik kazandıran bir versiyondur. 295 HP V6 motorun sekiz ileri otomatik şanzımanla birleşmesi ve önden çekiş ile dört tekerlekten çekiş seçeneklerinin bulunması, bu modeli Highlander ailesinde teknik olarak da kolay ayırt edilen bir konuma getirir.