2018 Peugeot 308 GTi tasarımı
2018 Peugeot 308 GTi, ikinci nesil 308’in makyajlı döneminde Peugeot Sport tarafından geliştirilen performans sürümüdür. Peugeot’nun 1 Haziran 2017 tarihli resmî tanıtımı, yenilenen 308 ailesinin GTi dahil bütün üst donanımlarında daha belirgin bir ön bölüm kullandığını ve GTi’nin bu tasarım değişikliklerini kendi sportif ayrıntılarıyla birleştirdiğini gösterir. Dönemin evo haberi de güncellemeyi 308 için bir orta yaşam makyajı olarak ele alır.
Ön tarafta daha dik konumlandırılmış ızgara, ortadaki aslan logosu ve yeniden biçimlendirilmiş tampon öne çıkar. GT Line, GT ve GTi seviyelerinde tam LED aydınlatma sunulurken, hatchback gövdenin arka lambalarında üç pençeli LED imza gündüz de görünür olacak şekilde düzenlenmiştir. Peugeot’nun lansman metni GTi için ayrıca yeni ön ve arka tasarımdan, özel koltuklardan ve sportif direksiyondan söz eder.
Model yılı konusunda doğrudan kanıt, Peugeot Motor Company UK tarafından hazırlanmış 308 fiyat ve teknik özellik belgesinde bulunuyor. Belgenin kapağında açık biçimde Model Year 2018.5 ifadesi yer alıyor ve GTi ayrı bir versiyon olarak listeleniyor. Bu nedenle 2018 Peugeot 308 GTi tanımı Birleşik Krallık ürün belgesiyle model yılı düzeyinde doğrulanabiliyor. Bununla birlikte farklı tarih ve pazarlardaki güç değerlerini tek bir rakam altında genellememek gerekiyor.
Peugeot Sport teknik paketi
Peugeot’nun Haziran 2017 lansmanında makyajlı GTi, 1,6 litrelik THP S&S motorun 270 HP olarak açıklanan sürümüyle tanıtıldı. Resmî veride 0–100 km/sa hızlanma 6,0 saniye, duruştan 1.000 metre 25,3 saniye, birleşik yakıt tüketimi 6,0 litre/100 km ve CO2 emisyonu 139 g/km olarak verildi. Bu değerler ilk tanıtım konfigürasyonuna aittir ve sonraki pazar belgeleriyle karıştırılmamalıdır.
2018 Peugeot 308 GTi için şasi tarafındaki temel Peugeot Sport unsurları model yılı belgesinde de açık biçimde listelenir. GTi, standart 308’e göre 11 mm alçaltılmış sürüş yüksekliğine, Torsen sınırlı kaydırmalı diferansiyele, 19 inç Carbone alaşım jantlara ve önde 380 mm çaplı fren disklerine sahiptir. Birleşik Krallık belgesi ayrıca kırmızı Peugeot Sport fren kaliperlerini, çift egzoz çıkışını ve siyah arka difüzörü standart GTi ayrıntıları arasında gösterir.
Burada güç rakamındaki dönem farkı önemlidir. Haziran 2017 tarihli uluslararası Peugeot duyurusu GTi için 270 HP verirken, daha sonraki Birleşik Krallık Model Year 2018.5 dokümanı 260 HP değerini kullanır. Bu nedenle 270 HP bilgisi makyajlı otomobilin ilk tanıtım verisi olarak okunmalıdır; 260 HP ise daha sonraki Birleşik Krallık ürün konfigürasyonunu temsil eder. Aynı isim altında farklı tarih ve pazarlarda değişen teknik değerlerin ayrı tutulması, arşiv kaydının doğruluğu açısından daha sağlıklı bir çerçeve sunar.
Modelin Peugeot Sport çizgisindeki yerini karşılaştırmak için OopsCars arşivindeki Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport kaydı önceki dönem otomobili gösterir. Daha küçük sınıftaki yaklaşım için Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport kaydı da aynı performans alt markasının farklı bir uygulamasını sunar.
Makyajlı gövde ve donanım ayrıntıları
GTi’nin görsel kimliğinde Coupe Franche seçeneği belirgin bir yer tutar. Peugeot’nun 2017 duyurusunda makyajlı GTi 270 için Magnetic Blue ile Perla Nera Black renklerinin birlikte kullanıldığı bu seçenek özel olarak belirtilir. Arşivdeki dış çekimlerde de gövdenin ön bölümündeki mavi ile arka bölümündeki siyah arasında keskin bir renk ayrımı görülür. Kırmızı alt tampon şeridi, kırmızı fren kaliperleri ve GTi rozetleri performans sürümünü standart 308’den ayıran görülebilir ayrıntılar arasındadır.
Birleşik Krallık teknik belgesi GTi kabininde kırmızı dikişli deri direksiyon, merkez işareti, Peugeot Sport logolu ön koltuklar, Alcantara ve deri görünümlü döşeme ile GTi gösterge ekranını listeler. Driver Sport Pack de GTi’de standart donanım olarak yer alır. Belgede bu sistemin gaz tepkisini değiştirdiği, gösterge rengini kırmızıya çevirdiği ve bazı dinamik araç verilerini ekranda gösterdiği açıklanır.
2018 Peugeot 308 GTi, bu haliyle yalnızca 308 ailesinin görsel makyajını taşıyan bir versiyon değildir; Peugeot Sport tarafından geliştirilen diferansiyel, fren, jant ve alçaltılmış şasi bileşenlerini de koruyan ayrı bir performans paketi olarak belgelenmiştir. Arşiv fotoğrafları, özellikle iki renkli gövde, kırmızı fren kaliperleri, büyük jantlar ve GTi’ye özgü ön tampon gibi dönemin resmî teknik ve tasarım belgelerinde geçen unsurları görsel olarak takip etmeyi mümkün kılar.
OopsCars Değerlendirmesi
2018 Peugeot 308 GTi, ikinci nesil 308’in makyajlı tasarımı ile Peugeot Sport’un mekanik paketinin aynı otomobilde buluştuğu dönemi temsil ediyor. İlk tanıtımdaki 270 HP verisi ile daha sonraki Birleşik Krallık Model Year 2018.5 belgesindeki 260 HP değerinin ayrılması, bu otomobilin tarihsel kaydını tek bir pazara veya tek bir teknik rakama indirgemeden okumayı mümkün kılıyor.