2016 BMW M3, F80 kasa kodlu dört kapılı M3 Sedan’ın 2016 model yılı güncellemesini temsil ediyor. BMW North America’nın 18 Haziran 2015 tarihli model yılı duyurusu, bu sürümün üretiminin Temmuz 2015’te başladığını ve F30 3 Serisi’ndeki Lifecycle Impulse yeniliklerinin önemli bölümünü aldığını doğruluyor. Böylece modelin temel yüksek performans mimarisi korunurken, aydınlatma, kabin ayrıntıları ve standart donanım tarafında belirgin değişiklikler yapıldı.
2016 BMW M3 F80 model yılı yenilikleri
BMW’nin ABD pazarı için yayımladığı 2016 model yılı bilgilerine göre M3 Sedan’ın arka bölümünde L biçimli yeni LED stop lambaları kullanıldı. Kabinde ön ve arka havalandırma menfezlerinin çevresine krom detaylar eklendi; elektrikli cam düğmelerinin yakınında da krom vurgular yer aldı. Orta konsoldaki radyo ve klima kumandalarında sedefimsi krom uygulamalar bulunurken otomatik klima ekranının rengi turuncudan beyaza çevrildi. Navigasyon ünitesinin donanımı da yenilendi; BMW bu sistem için daha hızlı açılış, geliştirilmiş sesli komut performansı ve kablosuz harita güncelleme işlevini sıraladı.
ABD donanım listesinde Comfort Access anahtarsız giriş, bir yıllık uydu radyo aboneliği ve Harman Kardon çevresel ses sistemi 2016 model yılı M3 Sedan’da standart hale geldi. Bu ayrıntılar pazar özelidir ve diğer ülkelerde aynı standart donanım yapısının bulunduğu anlamına gelmez. Aynı duyuruda ABD için tavsiye edilen başlangıç fiyatı, 995 dolarlık taşıma ve teslimat bedeli dahil 64.195 dolar olarak açıklandı. Bu rakam yalnızca dönemin ABD fiyatıdır ve güncel piyasa değeri olarak değerlendirilmemelidir.
F80 M3 motor ve performans yapısı
F80 neslinin teknik temelini açıklayan BMW Group küresel tanıtımında M3 Sedan için 3,0 litrelik sıralı altı silindirli M TwinPower Turbo motor veriliyor. Bu motor 431 HP maksimum güç ve 550 Nm tepe tork üretiyor. Torkun geniş bir devir aralığında sunulduğu belirtilirken, yüksek devir çevirebilen turbo motor düzeni önceki nesildeki atmosferik V8’den farklı bir karaktere işaret ediyor. BMW, bu nesille birlikte M3 adını dört kapılı sedan gövdede sürdürürken iki kapılı otomobili M4 adı altında konumlandırdı.
BMW’nin küresel verisinde isteğe bağlı yedi ileri M çift kavramalı şanzımanla 0–100 km/sa hızlanma süresi 4,1 saniye olarak açıklanıyor. Aynı teknik tanıtım, önceki M3’e kıyasla yaklaşık 80 kilogramlık ağırlık azaltma hedefinden ve karbon fiber takviyeli plastik ile alüminyumun çeşitli gövde ve şasi parçalarında kullanılmasından söz ediyor. Karbon fiber tavan da M3 Sedan ile M4 Coupe’nin ortak hafif yapı unsurlarından biri olarak belirtiliyor.
Şasi direksiyon ve fren yaklaşımı
BMW’nin F80 tanıtımında elektromekanik direksiyon sisteminin Comfort, Sport ve Sport Plus olmak üzere üç destek seviyesi sunduğu açıklanıyor. Opsiyonel Adaptive M süspansiyon da üç farklı ayar seçeneğine sahipti. Standart M compound frenler düşük yaylanmayan kütle ve yüksek ısı dayanımı hedefiyle geliştirilirken, M karbon seramik frenler seçenek olarak sunuldu. Bu donanımların varlığı tek başına belirli bir yol koşulunda sürüş sonucu çıkarımı yapmaya yetmez; burada yalnızca BMW’nin açıkladığı teknik yapı esas alınmalıdır.
2016 BMW M3, standart 3 Serisi sedanla aynı genel gövde türünü paylaşsa da M3’e özgü motor, soğutma, şasi ve fren çözümleriyle ayrı bir yüksek performans modeli olarak konumlandı. BMW’nin tanıtım metni, geliştirme sürecinde Nürburgring Nordschleife testlerinin kullanıldığını ve yarış pilotlarının ayar çalışmalarına katıldığını belirtiyor. Bu dönem M otomobillerinin teknik yaklaşımını anlamak için OopsCars içindeki BMW 3.0 CSL kaydı tarihsel bir karşılaştırma noktası sunarken, aynı model yılına ait 2016 BMW 330e sayfası 3 Serisi ailesinin farklı güç aktarma yaklaşımını gösteriyor.
2016 model yılı kaydının arşiv değeri
2016 model yılı, F80 M3’ün ilk çıkışından sonraki önemli ekipman ve görünüm güncellemelerinden birini belgelediği için dikkat çekiyor. BMW North America’nın kaydı, üretim başlangıcını ve LCI kapsamında yapılan değişiklikleri açık biçimde ayırıyor. Bu sayede 2016 BMW M3 ifadesi yalnızca dosya adına veya yayın tarihine değil, üreticinin doğrudan model yılı tanımına dayanıyor. Özellikle LED arka aydınlatma, kabin kaplamaları, navigasyon donanımı ve standart ekipman değişiklikleri, 2016 sürümünü önceki ABD model yılı kaydından ayıran doğrulanmış ayrıntılar arasında yer alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2016 BMW M3, F80 neslinin ilk dönem yüksek performans karakterini korurken 2016 model yılına özgü LCI ve standart donanım değişikliklerini de taşıyan önemli bir ara evreyi temsil ediyor. Sıralı altı silindirli turbo motor, karbon fiber tavan ve M şasi bileşenleri modelin teknik kimliğini oluştururken, üreticinin model yılı duyurusu bu sürümü kronolojik olarak net biçimde tanımlıyor.