2015 BMW M4 Coupe, BMW M GmbH’nin iki kapılı yüksek performans modelini M3 Sedan’dan ayrı bir ad altında konumlandırdığı ilk seri üretim M4 neslidir. BMW of North America, otomobilin 2014 Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıtılacağını ve 2014 yazının başında 2015 model olarak satışa çıkacağını duyurdu. F82 kasa kodlu coupe, 4 Serisi Coupe temelini kullanırken önceki M3 Coupe’nin ürün çizgisini sürdürdü.
2015 BMW M4 Coupe model yılı ve konumu
Resmî ABD teknik föyü otomobili doğrudan 2015 model yılıyla tanımlar. Aynı döneme ait BMW of North America fiyat kılavuzunda üretim başlangıcı Mart 2014, fiyat listesinin yürürlük tarihi ise 1 Temmuz 2014 olarak verilir. M4 Coupe için liman girişindeki taban fiyat 64.200 dolar, teslimat ve taşıma bedeli 950 dolar olarak listelenmiştir. Bu rakamlar yalnızca dönemin ABD fiyat kılavuzuna aittir ve güncel piyasa değeri değildir.
M4 adı, modelin dayandığı 4 Serisi ürün ailesine gönderme yapıyordu. BMW, dört kapılı yüksek performans modelini M3 Sedan adıyla sürdürürken coupe gövdeyi M4 olarak ayırdı. Resmî basın dosyasına göre M4 Coupe’nin üretimi Münih fabrikasına verildi ve otomobil standart 4 Serisi Coupe ile aynı tesiste üretildi.
Motor ve şanzıman seçenekleri
2015 BMW M4 Coupe için ABD teknik verilerinde S55B30T0 kodlu 2.979 cc sıralı altı silindirli benzinli motor yer alır. İki adet tek kanallı turboşarj, doğrudan yakıt enjeksiyonu, Valvetronic ve çift VANOS sistemi kullanılan motor 5.500 ile 7.300 d/d arasında 425 HP güç üretir. Azami 550 Nm tork 1.850 ile 5.500 d/d arasında sunulur.
Altı ileri manuel şanzıman standarttır. Yedi ileri M çift kavramalı şanzıman ise seçenek olarak sunulmuştur. Resmî teknik föye göre çift kavramalı sürüm 0–100 km/sa hızlanmasını 4,1 saniyede, manuel sürüm 4,3 saniyede tamamlar. Her iki versiyonun azami hızı elektronik olarak 250 km/sa ile sınırlandırılmıştır. ABD verilerinde çift kavramalı otomobilin boş ağırlığı 1.626 kg, manuelin boş ağırlığı 1.601 kg olarak belirtilir.
Ölçüler ve kullanım alanı
İki kapılı ve dört koltuklu M4 Coupe 4.687 mm uzunluğa, 1.870 mm genişliğe ve 1.383 mm yüksekliğe sahiptir. Aks mesafesi 2.812 mm, yakıt deposu 60 litre ve bagaj hacmi 445 litredir. Arka koltuk sırtlıklarının 60 40 oranında katlanabilmesi, coupe gövdenin yükleme alanını farklı eşyalara göre düzenlemeye imkân verir. Bu değerler ABD teknik föyündeki otomobiller için geçerlidir.
Karbon parçalar ve şasi donanımı
Karbon fiber takviyeli plastik tavan standart donanımdadır. BMW ayrıca alüminyum motor kaputu ve ön yan paneller, karbon fiber takviyeli plastik şaft ve motor bölmesindeki karbon gergi gibi ağırlık azaltmaya yönelik parçalar kullandı. Aktif M diferansiyeli, elektromekanik M Servotronic direksiyon ve M bileşik frenler standart olarak açıklandı. Karbon seramik frenler ile adaptif M süspansiyon seçenek listesinde yer aldı.
Standart jantlar önde 255 40 ZR18, arkada 275 40 ZR18 lastiklerle eşleştirilen 18 inç dövme M alaşım jantlardır. Dönemin ABD fiyat kılavuzu 19 inç Style 437 M jantları gri veya siyah kaplamayla seçenek olarak gösterir. Teknik donanımın ayrıntıları pazar ve sipariş tarihine göre değişebileceği için bu bilgiler ABD model yılı belgeleriyle sınırlıdır.
Dış tasarım ve kabin
Ön bölümde üç geniş hava girişi, çift kollu böbrek ızgaralar ve motor kaputundaki belirgin çıkıntı öne çıkar. Air Curtain kanalları, ön çamurlukların arkasındaki Air Breather açıklıkları ve çift kollu dış aynalar aerodinamik düzenin görünür parçalarıdır. Arka bölümde bagaj kapağına entegre spoyler, difüzör ve dört egzoz çıkışı bulunur. Kabinde M deri direksiyon, M spor koltuklar, antrasit tavan döşemesi ve karbon fiber iç kaplama modelin standart donanım listesinde yer alır.
BMW’nin daha sonraki coupe ürün gamındaki fiyat konumunu görmek için 2023 BMW 4 Serisi Coupe Aralık fiyat listesi kaydı kullanılabilir. Dört kapılı coupe yaklaşımını daha kompakt sınıfta karşılaştırmak için 2023 BMW 2 Serisi Gran Coupe Aralık fiyat listesi de OopsCars arşivinde yer alır.
2015 BMW M4 Coupe fotoğraf galerisi
Dönem incelemesindeki sürüş izlenimi
Car and Driver’ın 8 Mayıs 2014 tarihli ilk sürüş değerlendirmesi, otomobilin tepkilerini kontrol edilebilir ve şasi davranışını öngörülebilir bulurken, adaptif amortisörlerin en yumuşak ayarında bile sürüşün sert kalabildiğini belirtti. Bu gözlem bağımsız bir dönem incelemesine aittir ve BMW’nin resmî performans verilerinden ayrı değerlendirilmelidir.
OopsCars Değerlendirmesi
2015 BMW M4 Coupe, M3 Coupe’den M4 adına geçişi, atmosferik V8 yerine çift turbolu sıralı altı silindirli motoru ve manuel şanzımanı koruyan ürün yapısıyla BMW M tarihindeki belirgin dönüm noktalarından biridir. Arşivdeki fotoğraflar, karbon tavan, geniş çamurluklar, dört egzoz çıkışı ve sürücü odaklı kabin gibi ilk F82 neslinin ayırt edici ayrıntılarını farklı açılardan gösterir.