VW Passat Alltrack, Passat Variant’ın yol otomobili karakterini artırılmış zemin açıklığı, gövde koruma ayrıntıları ve dört tekerlekten çekişle birleştiren Alltrack yorumudur. İkinci nesil otomobil 2015 Cenevre Otomobil Fuarı döneminde tanıtıldı. Volkswagen’in fuar duyurusunda modele özgü tamponlar ve marşpiyel kaplamaları, 4MOTION sistemi, özel Offroad sürüş programı ve değiştirilmiş şasi öne çıkarıldı. Dönem haberi de bu neslin B8 Passat temelinde geliştirildiğini ve Avrupa satışlarının 2015 Eylül ayının sonuna doğru planlandığını aktarıyordu.
VW Passat Alltrack Teknik Yapısı
Alltrack yaklaşımının temelinde standart Passat Variant’tan daha arazi odaklı bir dış görünüm bulunuyordu. Dönem tanıtımında süspansiyonun yükseltildiği, alt gövde için ilave koruma parçaları kullanıldığı, çamurluk çevreleri dahil gövdenin farklı bölgelerine koruyucu kaplamalar eklendiği ve tavan raylarının tasarımın bir parçası olduğu belirtiliyordu. Bu ayrıntılar, otomobili yalnızca farklı tamponlara sahip bir Variant olmaktan çıkarıp Alltrack ailesinin ayrı görsel kimliğine taşıyordu.
Volkswagen UK’nin 2015 Cenevre duyurusu, yeni Passat Alltrack için dayanıklı görünümlü tamponları ve yan eşik kaplamalarını doğrudan vurguluyordu. Aynı kaynak 4MOTION dört tekerlekten çekişi ile Offroad programını otomobilin temel teknik bileşenleri arasında sayıyordu. Böylece modelin konumu, yüksek gövdeli bir SUV olmaktan çok, station wagon kullanım alanını bozuk zeminlere daha uygun bir çekiş ve şasi paketiyle genişleten bir seçenek olarak şekilleniyordu.
4MOTION ve Offroad Programı
VW Passat Alltrack için dört tekerlekten çekiş standart yapının önemli bir parçasıydı. Dönem kaynaklarında 4MOTION sisteminin Haldex temelli olduğu, normal koşullarda ön aks ağırlıklı çalışabildiği ve ihtiyaç halinde arka aksı devreye aldığı açıklanıyordu. Offroad sürüş programı ise asfalt dışındaki düşük tutunmalı yüzeylerde aracın elektronik sistemlerini farklı bir çalışma düzenine geçiriyordu. Bu iki unsur, Alltrack adının yalnızca kozmetik bir paket olmadığını gösteren başlıca teknik farklardı.
Motor seçenekleri pazara göre değişebilse de 2015 tarihli dönem tanıtımında 150 PS gücünde 1.4 TSI ile 220 PS gücünde 2.0 TSI benzinli seçenekler ve 150 PS, 190 PS ile 240 PS güç seviyelerinde 2.0 TDI dizeller sıralanıyordu. Volkswagen Newsroom’da 19 Şubat 2015 tarihli arşiv görseli de 176 kW yani 240 PS gücündeki 2.0 TDI Passat Alltrack sürümünü doğrudan kayda geçiriyor. Bu nedenle güç seçenekleri tek bir motorla sınırlı bir özel seri yerine, farklı performans düzeylerine sahip daha geniş bir Alltrack gamına işaret ediyor.
Passat Variant ile Alltrack Arasındaki Ayrım
İkinci nesil VW Passat Alltrack, temel gövde biçimini Passat Variant’tan alırken dış tasarımda daha korumacı bir yaklaşım benimsiyordu. Yükseltilmiş süspansiyon, alt gövde korumaları, çamurluk çevresindeki kaplamalar ve farklı tamponlar, otomobilin standart Variant’tan ilk bakışta ayrılmasını sağlıyordu. Buna karşılık uzun tavanlı station wagon yerleşimi korunuyordu. Bu birleşim, günlük yol kullanımına dönük bagaj ve kabin düzenini tamamen farklı bir SUV gövdesine geçmeden sürdürme fikrinin merkezindeydi.
OopsCars arşivindeki ilgili Passat kayıtları bu modelin aile içindeki yerini karşılaştırmak için ek bağlam sunuyor. Volkswagen Passat Alltrack ikinci nesil teknik özellikleri kaydı aynı nesil üzerine odaklanırken, Volkswagen Golf Alltrack ve 4MOTION sayfası Alltrack yaklaşımının daha kompakt Golf ailesindeki karşılığını gösteriyor. Bu bağlantılar, Volkswagen’in Alltrack adını farklı station wagon modellerinde benzer bir kullanım fikri çevresinde değerlendirdiğini görmeye yardımcı oluyor.
İkinci Neslin Arşivdeki Yeri
2015’teki Cenevre gösterimi, Passat Alltrack için nesil değişiminin kamuya açık önemli dönüm noktalarından biriydi. Dönem kaynağı otomobili açık biçimde ikinci nesil ve B8 Passat tabanlı olarak tanımlıyordu. Bu kronoloji, OopsCars görsellerindeki otomobilin önceki Alltrack nesliyle karıştırılmaması açısından önem taşıyor. Görsel dosya adlarında yer alan yıl ise tek başına model yılı kanıtı olmadığından, burada otomobilin kimliği model yılı üzerinden değil nesil ve teknik yapı üzerinden ele alınıyor.
Bu Alltrack sürümü arşiv açısından, klasik station wagon gövdesi ile yükseltilmiş şasi ve dört tekerlekten çekiş yaklaşımının Volkswagen ürün gamında nasıl birleştiğini gösteren bir örnek. Tasarımın koruyucu dış parçaları teknik altyapıdaki 4MOTION ve Offroad programıyla birlikte değerlendirilince, Alltrack’ın standart Passat Variant’tan ayrıldığı noktalar daha net biçimde ortaya çıkıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
VW Passat Alltrack, Passat Variant’ın uzun tavanlı ve kullanışlı gövdesini tamamen SUV formuna geçmeden daha fazla zemin uyumu hedefleyen bir paketle birleştiriyor. İkinci neslin arşiv değeri, 4MOTION, Offroad programı ve Alltrack’a özgü dış parçaların aynı otomobilde buluşmasını açık biçimde göstermesinde yatıyor.