Toyota Ultimate Fishing Tundra, seri üretim kataloğuna eklenen ayrı bir Tundra versiyonu değil, 2012 SEMA Show için hazırlanan özel bir gösterim aracıdır. Toyota’nın dönem açıklaması, projenin temelinde 2012 model Tundra CrewMax bulunduğunu ve dönüşümün profesyonel balıkçılık ekipmanlarını güçlü arazi donanımıyla bir araya getirmek üzere planlandığını doğruluyor. Bu nedenle araç yalnızca genel bir TRD modifiyesi olarak değil, belirli bir kullanım senaryosuna göre geliştirilmiş kapsamlı bir SEMA projesi olarak değerlendirilmelidir.
Toyota Ultimate Fishing Tundra Nasıl Hazırlandı
Projeyi Bassmaster Elite Series sporcusu ve CS Motorsports sahibi Britt Myers yürüttü. Toyota Tundra Pro Angler takımından Kevin VanDam, Terry Scroggins, Mike Iaconelli ve Gerald Swindle da balıkçılık ekipmanlarının yerleşimi konusunda fikir verdi. Toyota, tamamlanan aracın 30 Ekim 2012’de Las Vegas’taki SEMA Show alanında halka tanıtılacağını açıkladı. Arşivdeki fotoğraf da bu özel yapım Tundra’nın mat gri gövdesini, genişletilmiş çamurluklarını, yüksek süspansiyonunu ve Toyota Fishing Team grafiklerini gösteriyor.
Temel aracın CrewMax kabini, standart arka oturma düzeni korunarak bırakılmadı. CS Motorsports arka sıradaki bank tipi koltuğu ayrı koltuklarla değiştirdi ve ön konsoldan kabinin arka duvarına kadar uzanan özel bir fiberglas orta konsol hazırladı. Bu konsolda üç adet 8 inç Kicker subwoofer ile bir görüntü ekranı yer aldı. Ön kapı panelleri de ilave hoparlörler ve ekranlar için yeniden düzenlendi. Kabin rengi griden siyaha çevrilirken koltuklarda sarı ayrıntılı siyah deri ve Toyota Fishing Team işlemeleri kullanıldı.
TRD Motor ve Aktarma Donanımı
Toyota Ultimate Fishing Tundra için seçilen motor, 5,7 litrelik i-FORCE DOHC V8 ünitesiydi. Toyota’nın teknik listesinde bu motora TRD kompresörü ve TRD egzoz sistemi eklendiği belirtiliyor. Güç aktarımı altı ileri otomatik şanzımanla sağlandı. Dönem açıklaması kesin bir güç veya tork değeri vermediği için bu arşiv kaydında tahmini performans rakamı kullanılmıyor. Böylece seri üretim motor verileriyle kompresörlü gösterim aracına ait olabilecek sonuçların birbirine karıştırılması önleniyor.
Şasi tarafındaki değişiklikler yalnızca görsel amaçlı değildi. Araçta Bulletproof imzalı 12 inç yükseltme kiti, Fox amortisörler ve coil-over düzeni ile TRD büyük fren kiti bulunuyordu. Toyota, bu parçaları çamurlu zeminler ve dik tekne indirme rampaları gibi kullanım koşullarıyla ilişkilendirdi. Lastikler 38 x 15.50 x 20 ölçüsündeki Nitto Mud Grappler, jantlar ise 20 x 11 ölçüsündeki ATX ürünleriydi. Bu ölçüler standart Tundra donanımı değil, SEMA aracı için açıklanan özel kurulumun parçalarıdır.
Dış Tasarım ve Arazi Ekipmanları
Ön bölümde Fab Fours tarafından hazırlanan pre-runner tarzı tampon ve Warn 16k vinç sistemi kullanıldı. Özel tavan taşıyıcısı, Rigid Industries LED aydınlatmaları ve balıkçı kamışları için üretilen tüpler aracın kullanım amacını dışarıdan da görünür kıldı. Gövde 3M mat gri kaplamayla tamamlandı; tamponlar ile çamurluk genişletmeleri aynı görünüme uyacak şekilde boyandı. Bushwacker çamurluk genişletmeleri, karartılmış dış aydınlatmalar ve elektrikli yan basamaklar da resmî teknik listede yer alan diğer parçalardı.
Bu aracın Tundra ailesindeki yerini daha iyi görmek için OopsCars arşivindeki 2014 Toyota Tundra pick-up kaydıyla gövde ve ön bölüm karşılaştırması yapılabilir. Aynı SEMA dönemindeki Toyota ve TRD yaklaşımını gösteren Toyota FJ-S Cruiser TRD SEMA konsepti de yakın bir arşiv bağlantısıdır. Daha sonraki bir TRD pick-up uygulaması için 2016 Toyota Tacoma TRD sayfası markanın arazi odaklı ürün çizgisini farklı bir model üzerinden gösterir.
Balıkçılık İçin Hazırlanan Yük Alanı
Projenin ayırt edici bölümü, kasadaki motorlu saklama sistemiydi. Toyota’nın açıklamasına göre takım çantaları, makaralar, kamışlar ve bir buzdolabı bu alanda taşınıyor, ekipmana otomatik ve motorlu bir teslim mekanizması üzerinden erişiliyordu. Teknik listede Berkley yem ve araçları ile Quantum kamış ve makaraları da belirtilmişti. Orta konsoldaki özel anahtar paneli, kabin ve dış donanımla ilgili çok sayıdaki yardımcı sistemi yönetmek üzere hazırlanmıştı.
Bu ayrıntılar, Toyota Ultimate Fishing Tundra projesinin yalnızca büyük lastikler ve yükseltilmiş süspansiyonla oluşturulmadığını gösteriyor. Motor, fren, süspansiyon, kabin, kasa ve aydınlatma değişiklikleri aynı kullanım amacı çevresinde bir araya getirilmişti. Bununla birlikte araç özel yapım bir SEMA gösterimi olduğundan, burada sıralanan parçalar seri üretim Tundra’nın standart ekipmanı veya yaygın bir fabrika donanım paketi olarak yorumlanmamalıdır.
OopsCars Değerlendirmesi
Toyota Ultimate Fishing Tundra, 2012 Tundra CrewMax gövdesini profesyonel balıkçılığa göre düzenlenmiş saklama çözümleri ve kapsamlı TRD donanımlarıyla birleştiren dikkat çekici bir dönem projesidir. Arşiv değeri, tek bir performans parçasından çok, aracın motorundan kabinine kadar bütüncül bir amaç çevresinde dönüştürülmüş olmasından gelir.