SsangYong Korando Dördüncü Nesil Özellikleri

Güncellendi: 13/08/2026Yayınlandı: 30/01/2020

SsangYong Korando, markanın dördüncü nesilde baştan geliştirdiği kompakt SUV olarak 2019 yılında Avrupa sahnesine çıktı. KG Mobility’nin dönem arşivine göre yeni Korando, Mart 2019’daki Cenevre Otomobil Fuarı’nda Avrupa’da ilk kez gösterildi ve aynı yılın ikinci yarısında Avrupa satışlarının başlaması planlandı. Araç, daha önceki Korando çizgisini monokok bir kompakt SUV yapısıyla sürdürürken kabin teknolojisi, güvenlik sistemleri ve yeni motor seçenekleriyle yenilendi.

SsangYong Korando Dördüncü Nesil Tanıtımı

Üreticinin resmî tarihçesi yeni Korando’nun 2019’da piyasaya çıktığını ve ürün gamına yeni 1.5 litrelik turbo benzinli motor ile dijital ekranlara dayanan Blaze Cockpit kabin düzenini getirdiğini belirtiyor. KG Mobility’nin Cenevre fuarı kaydı da aracı C segmenti SUV olarak tanımlıyor. Bu kronoloji, OopsCars sayfasının yayın tarihini model yılıyla karıştırmadan aracın hangi nesle ait olduğunu belirlemeyi sağlıyor. Bu nedenle bu arşiv kaydında yıl, model kimliğinin bir parçası olarak kullanılmıyor.

Yeni neslin tasarımında geniş omuz çizgileri, belirgin çamurluk yüzeyleri ve yatay ağırlıklı ön ve arka grafikler öne çıkıyor. Galerideki görseller, Korando’nun önceki nesle göre daha köşeli ve geniş görünümlü gövde yaklaşımını belgeleyen bir dönem kaydı niteliğinde. Modelin aynı kuşaktaki marka ailesiyle ilişkisini görmek için SsangYong Tivoli kaydı, önceki Korando çizgisini karşılaştırmak için ise makyajlı önceki nesil Korando arşivi kullanılabilir.

SsangYong Korando dördüncü nesil dış tasarım
Korando dördüncü nesil dış tasarım
Korando gövde tasarımı
Korando gövde çizgileri
Korando kompakt SUV dış görünüm
Korando kompakt SUV tasarımı
Korando dış tasarım ayrıntısı
Korando dış tasarım ayrıntıları
Korando gövde çizgileri
Korando yan gövde görünümü
Korando arka bölüm tasarımı
Korando arka bölüm tasarımı
Korando tasarım ayrıntıları
Korando tasarım detayları
Korando gövde oranları
Korando gövde oranları
Korando dış görünüm arşiv görseli
Korando dış görünüm
Korando kompakt SUV tasarımı
Korando kompakt SUV gövdesi
Korando dış tasarım arşiv görseli
Korando arşiv görseli

Motor ve Kabin Yapısı

SsangYong Korando için Avrupa tanıtımında benzinli motor seçeneğinin önem kazandığı görülüyor. KGM Motors UK tarihçesi, bu nesille birlikte tamamen yeni 1.5 litrelik turbo benzinli motorun sunulduğunu kaydediyor. Üreticinin Cenevre fuarı yazısı ise Avrupa pazarı için yüksek verimlilik hedefli benzinli motorun ürün gamına eklendiğini belirtiyor. Bu bilgiler motor ailesinin varlığını doğruluyor; ancak pazarlar arasında güç, şanzıman ve donanım kombinasyonları değişebildiği için burada tek bir küresel versiyon listesi oluşturulmuyor.

Kabinde üreticinin Blaze Cockpit adını verdiği dijital düzen öne çıkıyor. Resmî dönem anlatımında dijital gösterge ve multimedya ekranlarının birlikte kullanılması, yeni neslin teknoloji vurgusunun temel parçalarından biri olarak sunuluyor. Bu yaklaşım Korando’yu yalnızca dış tasarımı yenilenmiş bir SUV olmaktan çıkarıp markanın dijital kabin geçişini temsil eden modellerden biri haline getiriyor. Donanım seviyeleri ülkeye göre farklılaşabildiğinden belirli ekran veya ekipmanların tüm pazarlarda standart olduğu varsayılmıyor.

Bagaj ve Günlük Kullanım Alanı

Üreticinin Kore pazarı için yayımladığı dönem kullanım içeriğinde Korando’nun bagaj hacmi VDA ölçüm yöntemine göre 551 litre olarak veriliyor. Aynı kaynak, iki kademeli Magic Tray düzeninin yükleme alanını farklı ihtiyaçlara göre bölmeye yardımcı olduğunu açıklıyor. Bu 551 litrelik değer Kore pazarı için yayımlanmış resmî içerikten geliyor; farklı pazarlardaki ölçüm veya donanım ayrıntılarıyla otomatik olarak eşitlenmemeli. Yine de veri, dördüncü neslin yolcu alanıyla birlikte yükleme esnekliğine de önem verdiğini gösteren somut bir dönem kaydı sağlıyor.

Güvenlik Sonuçları

Euro NCAP, SsangYong Korando 1.6 dizel ve soldan direksiyonlu versiyonu 2019 test programında değerlendirdi ve araca beş yıldız verdi. Kurumun kayıtlarında otonom acil frenleme sisteminin araçlara karşı düşük hız senaryolarında başarılı olduğu, şerit destek sisteminin de istem dışı şerit terkini önlemeye yardımcı olduğu belirtiliyor. Bu sonuç doğrudan test edilen 1.6 dizel LHD araç için geçerli olduğundan, farklı motor veya pazar versiyonlarının donanımını aynı şekilde varsaymak doğru olmaz.

Euro NCAP değerlendirmesi, yeni Korando’nun yalnızca görünüm ve multimedya yenilikleriyle değil, aktif güvenlik sistemleriyle de döneminin C segmenti SUV rekabetine hazırlandığını gösteriyor. Üreticinin 2019 Cenevre iletişiminde de güvenlik ve sürücü destek teknolojileri Avrupa stratejisinin önemli parçaları arasında yer alıyor. Böylece Korando arşivde, markanın önceki nesilden yeni nesle geçişini teknik ve tasarımsal olarak izlemeye imkân veren önemli modellerden biri olarak konumlanıyor.

OopsCars Değerlendirmesi

SsangYong Korando, SsangYong’un kompakt SUV sınıfında dijital kabin, yeni turbo benzinli motor ve güncellenmiş güvenlik yaklaşımını aynı nesilde bir araya getirdiği dönüm noktalarından biri. Galerideki görseller de modelin bu geçişte benimsediği daha keskin gövde çizgilerini ve yeni tasarım dilini koruyan değerli bir dönem kaydı oluşturuyor.

Kaynaklar