Abarth 695 Tributo Maserati, Abarth ile Maserati arasındaki iş birliğini küçük ve açılır tavanlı bir gövdede buluşturan numaralı özel seridir. Abarth’ın Cenevre Otomobil Fuarı için hazırladığı dönem duyurusunda araç Tributo Maserati adıyla tanıtılırken, daha ayrıntılı Mille Miglia açıklamasında Maserati Edition adı kullanıldı. İki resmî adlandırma da aynı otomobile işaret eder ve modelin sportif mekaniklerini Maserati esintili renk, malzeme ve donanım ayrıntılarıyla bir araya getiren karakterini anlatır.
Abarth 695 Tributo Maserati Tanıtımı
Abarth, Cenevre Otomobil Fuarı için yayımladığı dönem metninde otomobili dünya prömiyerlerinden biri olarak duyurdu. Açıklamada model; sınırlı ve numaralı bir Gran Turismo cabriolet olarak konumlandırıldı. 17 Mayıs 2012 tarihli Mille Miglia duyurusu ise üretimin 499 araçla sınırlandırıldığını ve otomobilin Brescia’daki Piazza della Loggia’da sergileneceğini belirtti. Bu tarihlerin ikisi de tanıtım kronolojisini gösterir; model yılı olarak kullanılmamıştır.
Serinin temel fikri yalnızca daha güçlü bir küçük otomobil hazırlamak değildi. Resmî anlatım, Abarth’ın performans kimliği ile Maserati’nin ayrıntı, zarafet ve Gran Turismo yaklaşımını aynı projede buluşturduğunu vurgular. OopsCars arşivindeki Fiat Abarth 500C Esseesse ve Fiat 500C Abarth kayıtları, benzer açılır tavanlı Abarth gövdesinin farklı yorumlarını karşılaştırmak için kullanılabilir.
Motor ve aktarma
Abarth 695 Tributo Maserati için açıklanan motor, 1.368 cc hacimli dört silindirli 1.4 Turbo T-Jet 16V ünitedir. Garrett 1446 turbo ile desteklenen motor 5.500 d/d’de 180 HP güç, Sport modunda 3.000 d/d’de 250 Nm tork üretir. Güç aktarımı, direksiyon arkasındaki kulakçıklarla kumanda edilen beş ileri Abarth Competizione şanzıman üzerinden sağlanır. Resmî teknik tabloda bu şanzıman C510 ailesi içinde tanımlanır.
Değişken karşı basınçlı çift modlu egzoz sistemi, motor devri 3.000 d/d’yi geçtiğinde farklı bir çalışma karakterine geçer. Egzoz çıkışlarının altıgen biçimi Maserati tasarımına gönderme yapar. Bu ayrıntı, aracın performans donanımı ile görünür tasarım kimliğinin aynı parçada birleştiği örneklerden biridir.
Şasi frenler ve performans
Ön ve arka aksta FSD valfli özel Koni amortisörler kullanılır ve araç alçaltılmış süspansiyon düzenine sahiptir. Ön tarafta 305 x 28 mm ölçüsünde yüzer, delikli ve havalandırmalı diskler; arka tarafta ise 264 x 22 mm ölçüsünde delikli diskler bulunur. Ön frenlerde dört pistonlu sabit Brembo kaliperler görev yapar. TTC tork aktarım kontrolü de resmî teknik donanım listesinde yer alır.
Neptune adı verilen Maserati esintili 7 x 17 inç alaşım jantlara 205/40 R17 lastikler eşlik eder. Üretici verilerine göre azami hız 225 km/sa değerinin üzerindedir ve 0–100 km/sa hızlanma 7 saniyenin altında tamamlanır. Karma tüketim 6,5 litre/100 km, karbondioksit emisyonu ise 151 g/km olarak açıklanmıştır. Bu değerler dönem homologasyon ve ölçüm koşullarına aittir; güncel test sonuçlarıyla karşılaştırılmamalıdır.
Dış tasarım ve açılır tavan
Abarth 695 Tributo Maserati, Maserati renk paletinden alınan Pontevecchio Bordeaux adlı üç katmanlı boya ile sunuldu. Aynı renk kapı aynalarında da kullanılırken elektrikle çalışan kumaş tavan gri renkte hazırlandı. Xenon farlar, ön bölümdeki geniş hava girişleri, 695 işaretleri ve numaralı seri kimliği dış görünümün başlıca ayırt edici ayrıntılarıdır.
Arka üç çeyrek görünüm, kumaş tavanın gövde rayları arasında geriye doğru toplanan yapısını açık biçimde gösterir. Böylece sabit yan çerçeveler korunurken kabin üstü açılır. Ön görünümde ise Bordeaux boya, gri alt tampon parçaları ve çok kollu jantlar birlikte öne çıkar. Maserati tasarım diliyle bağlantı kuran ayrıntılar için OopsCars’taki Maserati Quattroporte kaydı da dönemsel bir görsel karşılaştırma sunar.
Kabin ve özel seri ayrıntıları
Kabinde kum beji deri koltuklar ve başlıklara işlenmiş 695 işaretleri bulunur. Gösterge paneli Jaeger tarafından hazırlanmış, ön panel ile şanzıman kumandası çevresinde mat karbon kaplama kullanılmıştır. Siyah deri direksiyon bej eklerle tamamlanır. Kapı ve arka yan panellerde gri flok etkisi veren UV-LUX uygulaması, alüminyum pedallar ve karbon fiber eşik parçaları özel serinin malzeme farklarını belirginleştirir.
Her otomobilde 1’den 499’a uzanan seri numarasını taşıyan bir plaka yer alır. Dokuz hoparlörlü, sekiz kanallı amplifikatöre sahip 400 W JBL ses sistemi de standart donanım kapsamında açıklanmıştır. Abarth ayrıca iki antrasit deri seyahat çantasından oluşan Tramontano paketini seriye eşlik eden aksesuarlar arasında saymıştır.
OopsCars Değerlendirmesi
Abarth 695 Tributo Maserati, sınırlı üretim sayısı kadar iki markanın farklı karakterlerini dengeli biçimde birleştirmesiyle arşiv değeri taşıyor. 180 HP motor, özel fren ve süspansiyon bileşenleri aracın Abarth tarafını oluştururken Bordeaux boya, bej deri kabin, Jaeger göstergeler ve numaralı plaka Maserati bağlantısını görünür kılıyor. Üç arşiv fotoğrafı da dış tasarım, açılır tavan ve kabin ayrıntılarını birbirini tamamlayan açılardan gösteriyor.