Porsche 911 Speedster Concept, Porsche’nin spor otomobil üretiminin 70. yılı için hazırladığı ve 8 Haziran 2018’de Zuffenhausen’da dünya prömiyerini yaptığı, yola çıkabilir durumdaki açık gövdeli bir konsept otomobildi. Porsche, otomobili doğrudan bir seri üretim modeli olarak değil, olası bir Speedster’ın nasıl şekillenebileceğini gösteren bir çalışma olarak tanımladı. Bu ayrım önemlidir çünkü Haziran ayındaki ilk tanıtım sırasında seri üretim kararı henüz verilmemişti.
Porsche 911 Speedster Concept Tasarımı
Konseptin oranlarını belirleyen temel değişikliklerden biri, daha kısa ön cam çerçevesi ve daha yatık yerleştirilen ön camdı. Buna daha kısa yan camlar eşlik ediyordu. Ön koltukların arkasındaki karbon fiber kapak, takla koruma yapısını örterken çift çıkıntılı klasik Speedster formunu oluşturuyordu. Porsche bu çift çıkıntılı bölümü, 1988 tarihli 911 Speedster ile ilişkilendirdi. Koltukların arkasında ayrıca şeffaf bir rüzgâr deflektörü ve otomobilin 70. yıl temasına gönderme yapan ayrıntılar bulunuyordu.
Klasik Speedster yaklaşımına uygun olarak elektrikli ya da kumaş bir açılır tavan yerine, otomobil park halindeyken kabini korumak için hafif bir tonneau örtüsü kullanıldı. Kabinde navigasyon, radyo ve klima sistemleri çıkarıldı; tam boy yarış tipi koltuklar karbon malzemeden üretildi. Cognac 356 adı verilen açık kahverengi deri döşeme de Porsche’nin tarihsel Speedster çizgisine gönderme yapan ayrıntılar arasındaydı.
GT Silver ve White renk düzeni Porsche’nin erken dönem yarış otomobillerine gönderme yapıyordu. Ön kaputun ortasına yerleştirilen yakıt kapağı, Talbot biçimli dış aynalar ve far kapaklarındaki çapraz grafik de bu tarihsel tasarım temasının parçalarıydı. Porsche, farlardaki bu görünümü eski yarış otomobillerinde camı korumak için uygulanan bantlama geleneğiyle ilişkilendirdi.
Gövde ve Şasi Yapısı
Porsche, konseptin geniş gövdesini 911 Carrera 4 Cabriolet’ten aldı. Ön çamurluklar, ön kaput ve arka kapak ise hafif karbon fiber kompozitten üretildi. Şasi temel olarak 911 GT3’ten geliyordu. Bu yapı, konsepti tek bir mevcut 911 versiyonunun üstü açılmış türevi olmaktan çıkarıp farklı GT ve Carrera bileşenlerini aynı çalışmada buluşturuyordu. OopsCars arşivindeki 911 Carrera T kaydı ile 911 GT3 RS teknik kaydı, aynı 991 kuşağındaki farklı performans yaklaşımlarını karşılaştırmak için ek bağlam sunar.
Konseptte Fuchs tasarımını çağrıştıran 21 inç jantlar ve merkezden kilitleme sistemi kullanıldı. Porsche GT geliştirme ekibi titanyum egzoz çıkışlarına sahip egzoz sistemini, aktarma organlarını ve 6 ileri manuel şanzımanı da projeye taşıdı. Bu teknik ayrıntılar, Haziran 2018’de gösterilen ilk konseptin resmî tanıtım bilgilerinde açıkça yer aldı.
Motor ve Aktarma Organları
Porsche 911 Speedster Concept için açıklanan motor, atmosferik altı silindirli boxer yapıdaydı. Porsche gücü 500 HP’nin üzerinde, azami motor devrini ise 9.000 d/d seviyesine kadar olarak verdi. Motorun GT modellerinden türetilen aktarma organlarıyla birlikte 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirildiği belirtildi. Haziran tanıtımındaki bu veriler, konsept otomobilin teknik çerçevesine aittir ve daha sonra satışa sunulan seri üretim 911 Speedster’ın nihai homologasyon verileriyle aynı kabul edilmemelidir.
Konseptten Seri Üretim Kararına
İlk tanıtımda Porsche, seri üretim olasılığına ilişkin kararın daha sonra verileceğini açıklamıştı. 2 Ekim 2018’de şirket, Speedster’ın sınırlı özel seri olarak üretileceğini duyurdu. Planlanan üretim adedi 1.948 otomobildi; bu sayı, Porsche 356 Number 1’ın 8 Haziran 1948’de aldığı kullanım iznine gönderme yapıyordu. Üretimin 2019’un ilk yarısında başlaması planlandı. Aynı açıklamada Paris’te gösterilen ikinci Speedster Concept çalışmasının teknik yapısının Haziran ayında tanıtılan otomobille aynı olduğu belirtildi.
OopsCars Değerlendirmesi
Porsche 911 Speedster Concept, 991 kuşağının Carrera 4 Cabriolet gövde temeli ile GT3 şasisini, hafifletilmiş Speedster yaklaşımı ve tarihsel tasarım göndermeleriyle bir araya getiren önemli bir konsept kaydıdır. Haziran 2018’de henüz üretim garantisi olmayan bir çalışma olarak gösterilmesi, Ekim ayında ise sınırlı seri kararına bağlanması, bu otomobili seri üretim Speedster’ın gelişim sürecini anlamak açısından ayrıca değerli kılar.