BMW Concept Z4, BMW Group tarafından 17 Ağustos 2017 tarihinde Pebble Beach Concours d’Elegance kapsamında dünya prömiyeri yapılan iki kişilik bir roadster tasarım çalışmasıydı. BMW, bu otomobili bir seri üretim modeli olarak değil, modern roadster anlayışının ve yeni tasarım dilinin ön gösterimi olarak tanımladı. Aynı resmî duyuruda konseptin ertesi yıl tanıtılacak seri üretim otomobiline işaret ettiği de açıkça belirtildi.
BMW Concept Z4 Tasarım Yaklaşımı
Konseptin oranları klasik roadster temasını korurken önceki BMW roadsterlarından farklı bir yerleşim arıyordu. BMW’nin açıklamasına göre uzun aks mesafesi, alçak ve uzatılmış siluet ile kompakt arka bölüm temel oranları oluşturuyordu. Kaputun daha kısa tutulması ve çıkıntıların belirgin biçimde kısaltılması, sürücünün otomobilin merkezine daha yakın konumlanmasına imkân veren yeni bir oran düzeni yaratıyordu. Yan profilde kama biçimli genel hat, kabinin arkasına uzanan ve devrilme koruma barlarının işlevini de içine alan iki belirgin çıkıntıyla tamamlanıyordu.
Gövde yüzeylerinde az sayıda çizgiyle hacim oluşturma yaklaşımı öne çıkarıldı. Ön tekerleklerin arkasındaki Air Breather açıklıkları yan yüzeylerin başlangıç noktalarından biri olarak kullanılırken yükselen yüzeyler arka çamurluklara doğru daha kaslı hacimlere dönüşüyordu. Tanıtım otomobilindeki Energetic Orange frozen dış renk, ışık ve gölge geçişlerini vurgulamak için seçilmişti. BMW ayrıca çift renkli çift kollu tasarıma sahip 20 inç hafif alaşım jantları konseptin yan görünümünü tamamlayan unsurlar arasında saydı.
Ön ve Arka Tasarım Ayrıntıları
BMW Concept Z4 ön bölümünde alçak ve geniş böbrek ızgarayı daha yukarı yerleştirilen farlarla birlikte kullandı. BMW, bu düzenin Z8 ile görsel bir bağ kurduğunu ve geleneksel dört gözlü far temasını dikey yönde yeniden yorumladığını belirtti. Her iki tarafta üst üste yerleştirilen iki aydınlatma tüpü, konseptin en ayırt edici ön yüz öğelerinden biriydi. Izgaradaki klasik dikey çıtalar yerine örgü benzeri bir yapı tercih edilirken kaput, ön tekerleklerin üzerine doğru uzanan tek parça görünümlü bir form taşıyordu.
Arka bölüm ise geniş ve alçak bir kompozisyon üzerine kuruldu. İnce L biçimli arka lambalar, belirgin arka çamurluk hacimlerini öne çıkarırken bagaj kapağı üzerindeki spoiler çizgisi otomobilin genişliğini vurguluyordu. Arka tamponda büyük hava çıkışları ve alt bölümde karbon fiber difüzör kullanılması, tasarım çalışmasının sportif yönünü görsel olarak güçlendiren ayrıntılar arasında yer aldı. Bu unsurlar seri üretim donanımı olarak değil, 2017’de gösterilen konsept otomobilin tasarım öğeleri olarak değerlendirilmelidir.
Kokpit ve Sürücü Odaklı Düzen
İç mekânda dış renk ile kabin arasında doğrudan bir görsel ilişki kuruldu. Gövde renginin kabinin önemli bölümünde devam etmesine karşılık sürücü koltuğu, sürücü tarafındaki kapı paneli, gösterge paneli ve orta konsol siyah renkle ayrıştırıldı. BMW bu alanı sürücüyü çevreleyen belirgin bir bölüm olarak kurguladı. Dijital gösterge ekranı ile merkezi bilgi ekranı birbirine yakın ve benzer yükseklikte yerleştirildi; böylece iki ekranın tek bir bütün gibi algılanması hedeflendi. Head-Up Display de sürüşle ilgili temel bilgileri doğrudan sürücünün görüş alanına taşımak üzere konseptte yer aldı.
Dönemin Top Gear haberi, seri üretim otomobil henüz tanıtılmadan önce BMW’nin teknik ayrıntılardan çok tasarım temasını öne çıkardığına dikkat çekiyordu. Bu ayrım önemlidir çünkü daha sonra satışa çıkan Z4’ün motor, şanzıman ve donanım verilerini doğrudan 2017 tarihli konsepte aktarmak doğru değildir. OopsCars kaydında da konsept otomobil ile daha sonraki seri üretim Z4 ayrı tutuluyor.
Konseptten Seri Üretime Geçiş
BMW’nin ABD basın duyurusu, dünya prömiyerinin 17 Ağustos 2017’de Monterey Car Week sırasında Pebble Beach’te yapıldığını ve otomobilin gelecek seri üretim roadster için bir ön gösterim olduğunu doğruluyor. Bir yıl sonra tanıtılan üretim Z4, bu çalışmadan çıkan tasarım yönünü taşısa da Concept Z4 kendi başına bir tasarım çalışmasıdır. Bu nedenle arşivdeki tarih, renk, jant ve kokpit ayrıntıları yalnızca tanıtılan konsept otomobile bağlanmıştır.
BMW’nin aynı dönemdeki ve daha sonraki tasarım araştırmalarını karşılaştırmak için OopsCars arşivindeki Concept BMW M8 Gran Coupe ve Concept BMW i4 kayıtları da incelenebilir. Bu bağlantılar farklı konseptlerin marka içindeki tasarım yaklaşımını dönemler arasında karşılaştırmaya yardımcı olur.
OopsCars Değerlendirmesi
BMW Concept Z4, seri üretim teknik verilerinden çok oranları, yüzey kullanımı ve sürücü merkezli iç mekân fikriyle anlam kazanan bir arşiv kaydıdır. 2017 Pebble Beach gösterimi, BMW’nin sonraki Z4 için tasarım yönünü açıkça sergilediği bir aşamayı temsil eder; bu nedenle konsepti üretim otomobilinden ayrı okumak, modelin tarihsel değerini daha doğru biçimde ortaya koyar.