BMW Concept i4, BMW’nin elektrikli Gran Coupe yaklaşımını seri üretim öncesinde gösteren konsept otomobildir. BMW Group’un 3 Mart 2020 tarihli resmî tanıtımında araç; dört kapılı Gran Coupe gövdesi, beşinci nesil BMW eDrive teknolojisine yönelik teknik çerçevesi ve üretim i4’e aktarılması planlanan dijital kokpit yaklaşımıyla anlatıldı. Bu nedenle konsept, yalnızca bir tasarım çalışması olarak değil, sonraki BMW i4 için açıklanan teknik ve görsel yönün ön gösterimi olarak önem taşıyor.
BMW Concept i4 tasarımı ve elektrikli altyapısı
Konseptin dış tasarımında uzun aks mesafesi, alçak tavan çizgisi ve dört kapılı Gran Coupe oranları öne çıkıyor. BMW, Frozen Light Copper adlı dış rengi yüzeylerin biçimini vurgulayan bir unsur olarak kullandı. Ön, yan ve arka bölümlerdeki mavi detaylar BMW i kimliğine gönderme yaparken, böbrek ızgara biçimindeki ön panel geleneksel hava girişinin ötesinde sensörleri barındıran bir yüzey olarak ele alındı. Arka bölümde egzoz çıkışlarının bulunmaması nedeniyle boşalan alan, difüzör benzeri aerodinamik elemanlarla tamamlandı.
Konsept ayrıca BMW’nin iletişim tasarımında kullanmaya başladığı yeni iki boyutlu logo yaklaşımını otomobil üzerinde gösteren erken örneklerden biriydi. Şeffaf görünümlü amblem, Frozen Light Copper gövde rengiyle bütünleşecek biçimde uygulanmıştı. Ön bölümdeki kapalı yüzey ve mavi vurgular, elektrikli mimariyi görünür kılan tasarım öğeleri olarak kullanıldı; böylece geleneksel BMW oranları ile elektrikli otomobile özgü ayrıntılar aynı gövdede bir araya getirildi.
BMW’nin açıklamasına göre konsept için öngörülen elektrikli güç sistemi 390 kW yani 530 HP’ye kadar çıkış sağlayabiliyordu. Marka, 0–100 km/sa hızlanma için yaklaşık 4,0 saniye, azami hız için 200 km/sa üzeri bir değer ve WLTP çevriminde 600 km’ye kadar menzil açıkladı. Yaklaşık 80 kWh enerji içeriğine sahip yüksek voltajlı bataryanın ağırlığı yaklaşık 550 kg olarak verildi. Bu rakamlar seri üretim otomobilinin kesin homologasyon verileri değil, BMW’nin o tarihte i4 için açıkladığı geliştirme hedeflerini ve konseptin teknik çerçevesini temsil ediyor.
Konseptin iç mekânı ve dijital yaklaşımı
Kokpitin merkezinde BMW Curved Display adı verilen kavisli ekran düzeni bulunuyor. BMW, bu ekranı daha sonra üretim iNEXT ve i4 modellerinde kullanılacak dijital arayüz yaklaşımının ön gösterimi olarak tanımladı. Ön bölüm sürücü odaklı kurgulanırken, geleneksel vites kolunun yerini küçük bir seçim düğmesi aldı. iDrive kumandası ve bazı kontrol elemanlarında kristal cam görünümlü yüzeyler kullanıldı. Koltuk döşemelerinde mikrofiber ile zeytin yaprağıyla tabaklanmış doğal deri kombinasyonuna yer verildi.
Arayüzde Core, Sport ve Efficient adı verilen üç Experience Mode bulunuyordu. Bu modlar yalnızca sürüş bilgilerini farklı biçimde göstermekle kalmıyor, ekran grafikleri ve iç mekân sunumunu da değiştiriyordu. Efficient modunda aracın sensörlerinin algıladığı çevreyi görselleştiren yardımcı sürüş görünümü ve şarj seviyesi gibi bilgiler öne çıkarılıyordu. Bu yapı, konseptin elektrikli aktarma sistemini dijital deneyimle birlikte sunma amacının bir parçasıydı.
BMW i4 üretimine uzanan teknik çerçeve
BMW, konseptin tanıtımında beşinci nesil eDrive sisteminin elektrik motoru, güç elektroniği, şarj ünitesi ve yüksek voltajlı batarya bileşenlerinin yeni geliştirildiğini belirtti. Aynı açıklamada seri üretim BMW i4’ün 2021’de Münih fabrikasında üretime başlamasının planlandığı da duyuruldu. Dolayısıyla burada verilen 2021 tarihi konseptin model yılı değil, o tarihte açıklanan seri üretim başlangıç planıdır. Konsept ile daha sonra satışa çıkan üretim otomobilinin teknik verilerini aynı araçmış gibi değerlendirmemek gerekir.
OopsCars arşivinde BMW’nin farklı dönemlerdeki konsept yaklaşımını karşılaştırmak için BMW Concept 8 Serisi ve BMW Concept M8 Gran Coupe kayıtları da incelenebilir. Bu bağlantılar, markanın farklı gövde tiplerinde kullandığı konsept tasarım dilini arşiv içinde takip etmeyi kolaylaştırır.
OopsCars Değerlendirmesi
BMW Concept i4, üretim otomobiliyle birebir eşitlenmemesi gereken ancak BMW’nin elektrikli Gran Coupe fikrini hangi tasarım ve teknoloji başlıkları üzerinden geliştirdiğini gösteren önemli bir dönem kaydıdır. Kavisli ekran, beşinci nesil eDrive altyapısı için açıklanan hedefler ve dört kapılı gövde yaklaşımı, konseptin arşiv değerini belirleyen temel unsurlardır.