2021 Mercedes-AMG E 53 Sedan, Mercedes-Benz Canada tarafından 2021 model yılıyla açık biçimde tanımlanan makyajlı E Serisi AMG sürümüdür. Mart 2020 tarihli Mercedes-Benz USA duyurusu, E 53 Sedan için kapsamlı bir tasarım ve donanım güncellemesini açıklarken temel güç ünitesinin sıralı altı silindirli yapısını koruduğunu belirtiyor. Bu dönem kaydı, modelin yalnızca dış görünüşündeki değişikliklerle değil, MBUX bilgi eğlence sistemi, AMG sürüş ekipmanları ve 48 volt destekli güç aktarma sistemiyle birlikte ele alınmasını gerektiriyor.
Mercedes-Benz Canada sayfasında sedan ve wagon birlikte tanıtılıyor; OopsCars kaydındaki otomobil ise sedan gövdeyi temsil ediyor. Aynı model ailesinin iki kapılı alternatifi için Mercedes-AMG E 53 Coupe kaydı, dönemsel Türkiye fiyat arşivi içinse Mercedes-Benz E Serisi Aralık fiyat listesi ayrı içerik olarak bulunuyor.
2021 Mercedes-AMG E 53 Sedan Motor ve Aktarma
Resmî Kanada teknik bilgilerine göre E 53, AMG tarafından geliştirilen 3,0 litrelik sıralı altı silindirli turbo benzinli motoru, elektrikli yardımcı kompresörü ve EQ Boost sistemiyle birlikte kullanıyor. Kuzey Amerika ölçüm standardında motor için 429 HP ve 384 lb-ft tork veriliyor. EQ Boost kısa süreli olarak 21 HP ek destek sağlayabiliyor. Bu sistem yalnızca performans katkısı sunan bir elektrik desteği değil; aynı zamanda 48 volt elektrik mimarisinin parçası olarak motorun yardımcı sistemleriyle birlikte çalışıyor.
Güç aktarımında AMG SPEEDSHIFT TCT 9G dokuz ileri otomatik şanzıman görev yapıyor. Model adı içinde de yer alan 4MATIC+ sistemi, AMG’nin tamamen değişken dört tekerlekten çekiş düzenini ifade ediyor. Mercedes-Benz Canada, sedan için 0–100 km/sa hızlanmayı 4,5 saniye olarak veriyor. Bu performans rakamı sedan gövdeye ait; aynı sayfada wagon için farklı bir hızlanma değeri listeleniyor. Böylece iki gövde tipi tek teknik veri altında genellenmiyor.
E 53 Sedan Tasarımı ve 2021 Güncellemesi
2021 Mercedes-AMG E 53 Sedan için yapılan güncellemede AMG’ye özgü radyatör ızgarası, daha yatay ve keskin görünümlü aydınlatma elemanları ile yeniden biçimlendirilmiş ön bölüm öne çıkıyor. Mercedes-Benz Canada, kaput üzerindeki iki belirgin güç çıkıntısını ve A biçimli ön tasarım temasını da yeni görünümün parçaları arasında sayıyor. Aracın temel gövde oranları korunurken ön ve arka tasarım ayrıntıları makyaj kapsamında yenilendi.
Resmî materyalde standart 19 inç hafif alaşım jantlardan ve isteğe bağlı AMG Night Package gibi kişiselleştirme seçeneklerinden söz ediliyor. Bu ayrıntılar, E 53’ü standart E Serisi modellerinden görsel olarak ayıran AMG kimliğini güçlendiriyor. Bununla birlikte farklı pazarlarda jant, lastik ve paket içerikleri değişebildiği için donanım listesi Türkiye pazarı için standart donanım gibi sunulmamalı.
Şasi Teknolojileri ve İç Mekan
Mercedes-Benz Canada verileri, AMG RIDE CONTROL+ süspansiyonun AIRMATIC tabanlı olduğunu ve otomobilde beş AMG DYNAMIC SELECT sürüş programı bulunduğunu belirtiyor. Bu donanımlar sürücünün otomobilin güç aktarımı ve şasi ayarları arasında farklı karakterler seçebilmesine imkân veriyor. Ancak bu teknik yapıdan yola çıkarak kaynakta belirtilmeyen yol tutuş, konfor ya da günlük kullanım sonucu çıkarmak doğru olmaz; burada yalnızca üreticinin açıkladığı donanım yapısı esas alınıyor.
Kabinde MBUX multimedya sistemi, 12,3 inç dijital gösterge paneli ve dokunmatik multimedya ekranı öne çıkıyor. AMG Performance direksiyon simidi de güncellenen iç mekânın belirgin parçalarından biri. Opsiyon listesinde Burmester ses sistemi, 360 derece kamera ve AMG Track Pace gibi ekipmanlar bulunabiliyor. Mercedes-Benz’in resmî sayfası bu özelliklerin bazılarının isteğe bağlı olduğunu açıkça belirttiği için tüm otomobillerde standart kabul edilmemeleri gerekiyor.
E 53 Sedanın Dönem Kaydındaki Yeri
Mercedes-Benz USA’nın 3 Mart 2020 tarihli duyurusu, E 53 Sedan güncellemesini yeni görünüm ve gelişmiş ekipman vurgusuyla tanıttı. Mercedes-Benz Canada ise aynı otomobili açıkça 2021 model yılıyla adlandırdı ve Kanada bayilerine 2021’in başlarında ulaşacağını bildirdi. Bu iki resmî kayıt birlikte okunduğunda tanıtım tarihi ile model yılı birbirinden ayrılabiliyor; 2020’de yapılan duyuru, otomobilin 2021 model yılı kimliğini değiştirmiyor.
Dönemin bağımsız otomotiv basını da bu ayrımı benzer biçimde kullandı. Motor Authority’nin 2 Kasım 2020 tarihli ilk sürüş yazısı otomobili 2021 Mercedes-AMG E53 olarak ele aldı ve sıralı altı silindirli motorun 48 volt destekli yapısını değerlendirdi. Bu kaynak, üretici verilerinin yerine geçmek için değil, modelin dönem basınındaki tanımlamasını karşılaştırmak amacıyla kullanılıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2021 Mercedes-AMG E 53 Sedan, E Serisi’nin makyajlı döneminde performans ile 48 volt destekli elektrifikasyonu aynı gövdede birleştiren önemli AMG türevlerinden biri. Sıralı altı silindirli motor, EQ Boost, değişken dört tekerlekten çekiş ve havalı süspansiyon tabanlı AMG şasi sistemi modelin teknik kimliğini oluştururken 2021 güncellemesi MBUX ve yenilenen tasarım ayrıntılarını bu pakete ekledi.