BMW Concept M4 GTS, BMW M GmbH tarafından yol kullanımına uygun ve pist odaklı bir yüksek performanslı özel modelin ön gösterimi olarak hazırlandı. BMW Group, konseptin dünya prömiyerini 13 Ağustos 2015 tarihinde California’daki Monterey Car Week kapsamında yaptığını ve seri üretim versiyonuna ilişkin ayrıntıların daha sonra açıklanacağını belirtti. Bu ayrım önemli, çünkü arşivdeki otomobil doğrudan seri üretim M4 GTS değil, o otomobilde kullanılacak bazı teknolojileri ve tasarım çözümlerini önceden gösteren konsept çalışmasıdır.
BMW Concept M4 GTS Tasarımı
Konsept, temel biçimini BMW M4 Coupé’den alırken pist kullanımını öne çıkaran aerodinamik parçalarla farklılaştırıldı. BMW’nin dönem basın kitinde ön splitter ve arka kanadın görünür karbon malzemeden üretildiği ve elle ayarlanabildiği belirtiliyor. Bu parçalar farklı pist koşullarına ve yol kullanımına göre ayar yapılabilmesini amaçlıyordu. Kaputta ise karbon fiber takviyeli plastik kullanıldı. BMW ayrıca geniş ön hava girişinin hava akışını düzenlemek ve ön akstaki kaldırma etkisini azaltmak üzere tasarlandığını açıklıyordu.
Dış görünümde Frozen Dark Grey Metallic gövde rengi, Acid Orange vurgularla eşleştirildi. Aynı turuncu detay ön splitter üzerinde ve 666 M tasarımlı hafif alaşım jantlarda da kullanıldı. Resmî teknik açıklamada önde 19 inç, arkada 20 inç jant ölçüsü verildi; Michelin Sport Cup 2 lastiklerin ölçüleri de önde 265/35 R19 ve arkada 285/30 R20 olarak açıklandı. Bu bilgiler konsept otomobilin sergilendiği biçime aittir ve daha sonra tanıtılan seri üretim otomobille karıştırılmamalıdır.
Su enjeksiyonu ve motor teknolojisi
BMW Concept M4 GTS için öne çıkarılan başlıca teknik yeniliklerden biri su enjeksiyon sistemiydi. BMW M GmbH aynı çözümü daha önce BMW M4 MotoGP Safety Car üzerinde kullanmıştı. Sistem, emme manifolduna ince su spreyi püskürterek buharlaşma sırasında emme havasının sıcaklığını düşürüyor. BMW’nin açıklamasına göre daha düşük emme ve sıkıştırma sıcaklığı, vuruntu eğilimini azaltarak turboşarjlı motorun daha yüksek basınç ve daha erken ateşleme zamanlamasıyla çalışmasına imkân veriyordu.
Basın kitinde bu teknolojinin güç ve tork artışına yardımcı olduğu, aynı zamanda yüksek performansla ilişkili parçaların termal yükünü azalttığı belirtiliyor. Konsept için kesin güç veya hızlanma değeri verilmediğinden burada seri üretim M4 GTS’nin daha sonra açıklanan performans rakamları kullanılmıyor. BMW ayrıca altı silindirli turbo motor için ana radyatöre ek olarak yüksek ve düşük sıcaklık devreleri, şanzıman ve turbo sistemiyle ilişkili ek soğutucular içeren kapsamlı bir termal yönetim düzeninden söz ediyordu.
OLED arka aydınlatma
Konseptin bir diğer dikkat çekici teknoloji alanı OLED arka lambalardı. BMW, organik ışık yayan diyotların noktasal ışık veren geleneksel LED’lerden farklı olarak yüzey boyunca homojen ışık üretebildiğini açıklıyordu. Basın kitinde OLED elemanlarının yalnızca 1,4 milimetre yüksekliğinde olduğu ve ayrı ışık modüllerinin bağımsız biçimde kontrol edilebilmesinin aydınlatma tasarımına daha fazla esneklik sağladığı belirtilmişti. Böylece konsept, yalnızca motor ve aerodinamik alanında değil, aydınlatma teknolojisinde de sonraki seri üretim uygulamalarına işaret eden bir gösterim otomobili görevi üstlendi.
Konseptin BMW M arşivindeki yeri
BMW, bu otomobili M3 Evolution, M3 Sport Evolution, M3 GT, M3 CSL, M3 GTS ve M3 CRT gibi özel M modellerinin oluşturduğu çizginin devamı olarak konumlandırdı. Buna rağmen BMW Concept M4 GTS için en doğru arşiv tanımı bir ön gösterim otomobilidir. Ağustos 2015’te sergilenen araç, gelecekteki özel modelde kullanılacak su enjeksiyonu ve OLED gibi teknolojileri kamuoyuna tanıtırken ayarlanabilir aerodinamik parçalar ve hafif malzemelerle pist odağını da görünür hale getirdi.
OopsCars içinde aynı model adının farklı kullanım alanlarını görmek isteyenler BMW M4 GTS Safety Car kaydına bakabilir. Markanın daha sonraki konsept çalışmalarını karşılaştırmak için BMW M8 Gran Coupe konsepti ve BMW i4 konsepti de arşivde yer alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
BMW Concept M4 GTS, seri üretim otomobile geçmeden önce teknoloji ve tasarım yönünün nasıl anlatıldığını gösteren güçlü bir dönem kaydıdır. Su enjeksiyonu, OLED arka lambalar, ayarlanabilir karbon aerodinamik parçalar ve farklı çaplı jant düzeni, konseptin yalnızca görsel bir çalışma olmadığını ve belirli teknik çözümleri sergilemek için hazırlandığını açık biçimde ortaya koyuyor.