BMW M4 Concept Iconic Lights, BMW’nin otomobil aydınlatmasında lazer ve OLED teknolojilerinin nasıl birlikte kullanılabileceğini göstermek için hazırladığı bir konseptti. BMW, otomobili 6 Ocak 2015 tarihli resmî duyurusunda Las Vegas’taki Consumer Electronics Show kapsamında tanıttı. Dönem kaydı, standart bir M4 donanım paketinden çok gelecekteki aydınlatma işlevlerini sergileyen bir teknoloji gösterimine odaklanıyor.
BMW M4 Concept Iconic Lights Aydınlatma Teknolojisi
BMW’nin basın açıklamasına göre konsept, Cool White metalik dış renge ve markanın çift yuvarlak far temasını yeniden yorumlayan bir ön aydınlatma düzenine sahipti. Hareket hâlindeyken farların içindeki ince mavi şeritler lazer teknolojisini görsel olarak belirginleştiriyordu. Arka bölümde ise BMW Organic Light adı altında OLED tabanlı ışık elemanları kullanıldı. BMW bu yapının hem arka lambalarda hem de arka sinyallerde uygulandığını, aydınlatılmış yüzeylerin üç boyutlu bir etki oluşturacak biçimde yerleştirildiğini açıkladı.
Lazer farların gösterdiği işlevler
BMW’nin verdiği teknik bilgiye göre Laserlight sistemi 600 metreye kadar uzun huzme menziline ulaşabiliyordu. Şirket, bu değerin geleneksel farların menzilinin iki katından fazla olduğunu belirtti. Aynı açıklamada lazer ışığının far içinde fosfor plakası aracılığıyla beyaz ışığa dönüştürüldüğü, paralel ışık huzmesinin halojen, xenon veya LED kaynaklarına kıyasla yüzde 30 daha az enerji tüketirken on kat daha yoğun olduğu ifade edildi. Bu rakamlar bir bağımsız ölçüm sonucu değil, BMW’nin konsept için yayımladığı teknik açıklamanın verileridir.
BMW M4 Concept Iconic Lights yalnızca uzun menzilli aydınlatmayı göstermiyordu. Laserlight sistemi, BMW Selective Beam ile birlikte karşıdan gelen veya öndeki araçların gözünü almamayı amaçlayan bir düzen içinde sunuldu. Navigasyon sistemiyle bağlantı sayesinde virajın direksiyon çevrilmeden önce aydınlatılabilmesi de gösterilen işlevler arasındaydı. Night Vision ile bağlantılı Dynamic Light Spot özelliğinde ise kızılötesi kamera tarafından algılanan insan veya hayvanların 100 metreye kadar mesafeden ışıkla vurgulanabileceği açıklandı.
Yol üzerine lazer projeksiyon fikirleri
Konseptte aydınlatma, yalnızca yolu daha uzağa görmek için ele alınmadı. BMW, yolun daraldığı bir noktada otomobilin geçiş genişliğini yol üzerine yansıtabilen bir lazer projeksiyon işlevinden de söz etti. Ayrıca High Power Laser diyotlarıyla sürücü bilgisinin aracın önündeki yol yüzeyine yansıtılması fikri sergilendi. Bu özellikler dönemin seri üretim M4 donanımı olarak değil, gelecekteki araçlar için araştırılan aydınlatma ve sürücü destek senaryoları olarak tanıtıldı.
OLED arka lambaların yapısı
BMW Organic Light sisteminin temelini oluşturan OLED elemanları, noktasal ışık kaynakları yerine yüzey boyunca homojen ışık üretebilen ince katmanlar olarak tanımlandı. BMW, konseptteki OLED elemanlarının 1,4 milimetre kalınlığında olduğunu belirtti. Modüllerin ayrı ayrı etkinleştirilebilmesi, sürüş moduna göre farklı arka ışık desenleri oluşturulmasına imkân veriyordu. Normal kullanımda geniş ve homojen görünen L biçimli grafik, Sport modunda yalnızca bazı OLED segmentleri etkinleştirilerek daha dar ve belirgin bir ışık şeridine dönüşebiliyordu.
Bu yaklaşım, BMW M4 Concept Iconic Lights üzerinde far ve stop tasarımını yalnızca sabit bir imza olmaktan çıkarıp değişken bir yüzey olarak ele alıyordu. BMW ayrıca OLED arka lamba fikrini daha önce BMW Vision Future Luxury konseptinde göstermişti; M4 tabanlı çalışma ise teknolojiyi M karakteri ve L biçimli arka ışık grafiğiyle bir araya getiren ayrı bir uygulamaydı.
CES dönemindeki bağımsız kayıt
Auto Express’in 7 Ocak 2015 tarihli CES haberinde de otomobil, M4 performans coupesi üzerinden geliştirilen bir aydınlatma konsepti olarak aktarıldı. Dönem haberi 600 metrelik lazer uzun huzme menzilini, Selective Beam işlevini, 100 metreye kadar Dynamic Light Spot kullanımını ve arka bölümde OLED tabanlı L biçimli ışık grafiğini BMW’nin açıklamasıyla uyumlu biçimde kayda geçiriyor. Bu bağımsız yayın, konseptin CES sahnesindeki temel amacının güç aktarma organından ziyade ön ve arka aydınlatma teknolojileri olduğunu doğrulayan dönem kaynaklarından biri.
OopsCars içinde ilgili BMW konseptleri
BMW’nin farklı dönemlerdeki konsept yaklaşımını OopsCars arşivinde karşılaştırmak için Concept BMW M8 Gran Coupe ve Concept BMW i4 kayıtları da ilgili örneklerdir. Bu iki sayfa, M4 tabanlı aydınlatma çalışmasından farklı olarak BMW’nin başka konsept gövdelerini ve tasarım dönemlerini görsel arşiv içinde tamamlar.
OopsCars Değerlendirmesi
BMW M4 Concept Iconic Lights, seri üretim otomobillerde aydınlatmanın yalnızca far menziliyle sınırlı kalmayacağı fikrini erken ve somut biçimde göstermesiyle arşiv değeri taşıyor. Lazer farların sensör ve navigasyonla ilişkilendirilmesi ile OLED yüzeylerin değişken grafikler oluşturması, konseptin asıl karakterini belirleyen iki ayrı teknoloji hattıydı. Bu nedenle otomobil, M4’ün performans özelliklerinden çok BMW’nin dönemin aydınlatma araştırmalarını bir araya getiren bir teknoloji vitrini olarak okunmalı.