Audi TT RS Performance Parts, ayrı bir motor seçeneğinden çok Audi Sport tarafından TT ailesi için geliştirilen sonradan uygulanabilir performans parçalarını temsil ediyor. Audi Nederland’in 7 Kasım 2017 tarihli duyurusunda bu ürün hattının şasi, egzoz sistemi, dış tasarım ve iç mekan olmak üzere dört ana alana yayıldığı belirtiliyor. Program TT, TTS ve TT RS ile birlikte R8 ailesini de kapsıyordu. Bu nedenle arşivdeki otomobili bağımsız bir TT RS türevi gibi değil, Audi Sport Performance Parts ile donatılmış bir TT RS olarak okumak daha doğru.
Audi TT RS Performance Parts Kapsamı
Audi Sport’un TT için hazırladığı parçalar yalnızca görsel değişikliklerden oluşmuyordu. Resmî Audi Nederland kaydında TT, TTS ve TT RS için fren soğutma kitleri; TT RS için çok parçalı çelik ön fren diskleri; TT ailesi için ayarlanabilir coilover süspansiyon ve siyah 20 inç jantlar sıralanıyor. Audi, bu jantların TT üzerinde toplam ağırlığı 7,2 kilograma kadar azaltabildiğini belirtiyor. quattro aktarmalı TT coupé modellerinde arka aks için ek bir takviye elemanı da programın parçaları arasındaydı.
TT RS tarafında dikkat çeken seçeneklerden biri, azami hız sınırının 280 km/sa seviyesine yükseltilebilmesiydi. Aynı ürün ailesinde TTS ve TT RS için Akrapovič tarafından hazırlanan titanyum susturucu da sunuluyordu. Bu ekipmanların tamamı tek bir standart donanım paketi olarak değerlendirilmemeli; Audi’nin duyurusu bunları Performance Parts ürün hattındaki farklı parçalar ve yükseltmeler olarak tanımlıyor.
Aerodinamik Parçalar ve Gövde Detayları
Audi Sport Performance Parts programının en görünür bölümünü aerodinamik parçalar oluşturuyordu. Audi Nederland, TT için ön hava girişleri çevresindeki eklentileri, ön splitterı, ön tekerleklerin önündeki küçük aerodinamik kanatçıkları, daha belirgin yan etekleri, arka difüzörü ve sabit arka kanadı listeliyor. TT için büyük hava çıkışına sahip özel bir motor kaputu da seçenekler arasındaydı. Bu parçalar karbon fiber takviyeli polimer ve plastikten üretiliyor, üzerlerinde Audi Sport işareti bulunuyordu.
Aerodinamik program R8 ve TT için aynı ürün ailesi altında geliştirilmiş olsa da Audi’nin yayımladığı sayısal bastırma kuvveti örnekleri R8’e ait. Bu nedenle R8 için verilen 150 km/sa ve 330 km/sa değerlerini TT RS’e taşımak doğru olmaz. TT açısından doğrulanabilen nokta, aero parçaların Audi rüzgar tünelinde geliştirilmiş olması ve yalnızca kozmetik amaçla tanımlanmamasıdır. OopsCars’taki Audi R8 Performance Parts kaydı aynı programın diğer model ailesindeki uygulamasını görmek için ilgili bir arşiv bağlantısıdır.
TT RS Temel Teknik Yapısı
Performance Parts uygulamasının temelindeki TT RS, Audi’nin 9 Eylül 2016 tarihli teknik dosyasına göre 2,5 litre beş silindirli turbo benzinli motora sahipti. Motor 294 kW yani 400 HP güç ve 480 Nm tork üretiyordu. Coupé için 0–100 km/sa hızlanma süresi 3,7 saniye olarak açıklanmış, standart azami hız 250 km/sa ile sınırlandırılmıştı. Audi ayrıca fabrika seçeneği olarak 280 km/sa azami hız sunuyordu. Performance Parts hattındaki sonradan uygulanabilir hız yükseltmesi de TT RS sahiplerine aynı 280 km/sa sınırını hedefliyordu.
Bu ayrım önemlidir çünkü Audi TT RS Performance Parts motor gücünü artıran özel bir TT RS modeli olarak sunulmadı. Resmî ürün açıklamasının odağı fren, süspansiyon, jant, egzoz, aerodinamik ve kabin parçalarıydı. Standart TT RS’in 400 HP güç değeri aracın teknik temelini açıklıyor; Performance Parts adının doğrudan ek bir motor gücü rakamına karşılık geldiğini gösteren bir resmî veri bulunmuyor.
İç Mekan ve Ağırlık Azaltma
Audi Sport iç mekanda Alcantara kaplı, kırmızı saat 12 işaretli bir spor direksiyon sunuyordu. Yedi ileri S tronic kullanılan otomobiller için karbon fiber takviyeli polimerden vites kulakçıkları da listelenmişti. TT’ye özel karbon fiber takviye çaprazı ise arka koltukların yerini alıyor ve Audi Nederland’in açıklamasına göre yaklaşık 20 kilogramlık ağırlık azalması sağlıyordu. Aynı parça gövde burulma rijitliğini artırmak amacıyla geliştirilmişti.
Bu yaklaşım, standart otomobilin yalnızca görünümünü değiştiren bir aksesuar setinden daha geniş bir kapsam gösteriyor. Yine de her görselde veya her müşteri otomobilinde tüm parçaların birlikte bulunduğu varsayılmamalı. Audi’nin ürün hattı farklı bileşenlerin ayrı ayrı seçilebildiği bir retrofit programıydı. OopsCars arşivinde Audi’nin farklı bir yüksek performans yaklaşımını temsil eden Audi RS 7 Sportback performance kaydı da dönem içindeki performans odaklı ürün çeşitliliğini karşılaştırmak için kullanılabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
Audi TT RS Performance Parts, TT RS’in motorundan bağımsız olarak Audi Sport’un fabrika destekli kişiselleştirme ve pist odaklı donanım yaklaşımını gösteren önemli bir dönem kaydıdır. Aero parçaları, hafif jantlar, ayarlanabilir süspansiyon, fren bileşenleri ve kabin takviyeleri aynı programda bir araya gelirken, temel TT RS’in 400 HP’lik beş silindirli yapısı değişmeden kalıyordu. Bu yönüyle kayıt, bir özel seri otomobilden çok Audi Sport’un 2017’de TT ailesi için sunduğu kapsamlı parça programını belgeliyor.