2012 Dodge Challenger SRT8 392 Yellow Jacket, SRT ekibinin Challenger ailesi için hazırladığı sınırlı üretim özel seridir. OopsCars kaydındaki 2013 ifadesinin aksine, Chrysler Media belgeleri ve dönem duyurusu otomobili doğrudan 2012 model yılıyla tanımlar. Yellow Jacket, standart SRT8 392 mekanik temelini Stinger Yellow gövde rengi, siyah dış ayrıntılar ve modele özgü kabin uygulamalarıyla birleştirir.
2012 Dodge Challenger SRT8 392 Yellow Jacket kimliği
Dodge, özel seriyi 2011 Los Angeles Otomobil Fuarı öncesinde duyurdu ve ABD pazarı için sınırlı sayıda üretileceğini açıkladı. Siparişlerin Aralık 2011’de başlaması, araçların ise 2012 yılının ilk çeyreğinde bayilere ulaşması planlandı. Resmî teknik föy de model yılı başlığını 2012 olarak verir ve Yellow Jacket donanımını aynı SRT8 392 ürün yapısı içinde ayrı bir uygulama olarak gösterir.
Adın tarihsel dayanağı, 1970 Challenger’dan geliştirilen ve 1969’un sonlarından itibaren otomobil fuarlarında sergilenen özgün Yellow Jacket gösteri aracıdır. Modern özel seri bu adı doğrudan kopyalanmış bir retro tasarım yerine renk, şerit ve rozet ayrıntıları üzerinden yeniden kullandı. Üretim yeri diğer Challenger modelleri gibi Kanada’daki Brampton fabrikasıydı.
Stinger Yellow tasarım ayrıntıları
2012 Dodge Challenger SRT8 392 Yellow Jacket için en belirgin dış ayrım Stinger Yellow gövde rengidir. Resmî donanım belgesi, siyah ön ızgarayı ve arka çamurluk bölgesinde Yellow Jacket logosunu taşıyan siyah gövde şeritlerini standart olarak listeler. Şerit silme seçeneğinin bu modelde sunulmaması, grafiklerin paketin temel kimliğinin bir parçası olduğunu gösterir.
Özel seri ayrıca siyah boyalı ceplere sahip 20 x 9 inç döküm alüminyum jantlarla gelir. Standart SRT8 392 için sunulan tamamen dövme ya da parlak yüzeyli alternatif jantlardan farklı olan bu tasarım, Yellow Jacket sürümüne özel olarak tanımlanmıştır. Ön görünümde yuvarlak farlar, geniş siyah ızgara ve sarı gövde rengi güçlü bir kontrast oluşturur. Arşivdeki tek fotoğraf da bu ön üç çeyrek görünümü kaydeder.
Kabinde Nappa deri SRT koltuklar, sarı renkli orta şerit, işlenmiş Yellow Jacket logosu ve gümüş renkli dikişlerle ayrılır. Isıtmalı deri direksiyon standart donanımdır. Beş ileri otomatik şanzıman seçildiğinde direksiyon üzerindeki vites kulakçıkları da donanıma eklenir. Bu ayrıntılar özel seriyi yalnızca dış renk ve çıkartmadan oluşan bir paket olmaktan çıkarır.
392 HEMI motor ve şanzımanlar
Kaputun altında 6,4 litrelik 392 HEMI V8 bulunur. Chrysler teknik föyü motoru 6.424 cc hacim, 470 HP güç ve 637 Nm torkla tanımlar. Güç 6.000 d/d’de, azami tork ise 4.200 d/d’de elde edilir. Motor, dökme demir blok ve alüminyum alaşımlı silindir kapakları kullanır. Belgedeki 10,9’a 1 sıkıştırma oranı ve 6.400 d/d elektronik devir sınırı da SRT8 392’nin teknik çerçevesini tamamlar.
Standart şanzıman Tremec TR-6060 altı ileri manueldir ve çift diskli kavramayla birlikte sunulur. Bu düzende son dişli oranı 3,91 olan Getrag sınırlı kaydırmalı diferansiyel yer alır. İsteğe bağlı W5A580 beş ileri otomatikte ise son dişli oranı 3,06’dır. Otomatik versiyonun Fuel Saver sistemi hafif yük koşullarında dört silindirli çalışma modunu kullanabilir. Her iki şanzıman seçeneğinde de sınırlı kaydırmalı diferansiyel standarttır.
Şasi frenler ve sürüş donanımı
SRT8 392’nin önünde kısa ve uzun kollu bağımsız süspansiyon, arkasında ise beş bağlantılı bağımsız düzen bulunur. Bilstein tek tüplü amortisörler ve iki modlu aktif sönümleme sistemi standarttır. Sürücü Auto ile Sport ayarları arasında seçim yapabilir. Bu donanımın görevi, amortisör sertliğini sürüş koşullarına ve seçilen moda göre değiştirmektir; kaynaklar bunun ötesinde öznel bir sürüş sonucu vermediği için değerlendirme teknik tanımla sınırlı tutulmalıdır.
Fren sistemi önde 360 mm havalandırmalı ve kanallı, arkada 350 mm havalandırmalı disklerden oluşur. Her iki aksta dört pistonlu sabit Brembo kaliperler kullanılır. ABS, çekiş kontrolü, fren desteği ve üç kademeli denge kontrolü standart donanımlar arasındadır. Manuel şanzımanlı araçlarda yokuş kalkış desteği de bulunur.
OopsCars arşivinde Challenger’ın sonraki dönemini görmek için 2015 Dodge Challenger yenilemesi ve performans odaklı 2015 Dodge Challenger SRT kaydı incelenebilir. Aynı Amerikan performans otomobili dönemine farklı bir gövde ve teknik yaklaşımla bakan 2013 Dodge Viper sayfası da arşiv bağlamını genişletir.
OopsCars Değerlendirmesi
2012 Dodge Challenger SRT8 392 Yellow Jacket, SRT8 392’nin motor, şanzıman, fren ve aktif süspansiyon donanımını değiştirmeden; Stinger Yellow rengi, modele özgü şeritleri, jantları ve koltuk ayrıntılarıyla ayrı bir kimlik oluşturdu. Sınırlı ABD üretimi ve tarihsel Yellow Jacket adına yaptığı gönderme, bu sürümü Challenger özel serileri içinde belirgin bir arşiv kaydı haline getiriyor.