2023 Hyundai i10 Nisan Fiyat Listesi, kaynak pakette Türkiye pazarı için 1.0 MPI ve 1.2 MPI benzinli seçeneklerle yer alıyor. Kaynaktaki kilitli kayıtta 1.0 MPI 5 ileri manuel Jump için 424.000 TL, 1.2 MPI 5 ileri AMT Elite Çift Renk için 530.000 TL ifadeleri bulunuyor. Bu tutarlar aynen korunurken teknik değerlendirme motor yapısı, şanzıman, ölçüler, kapasite, güvenlik ve üçüncü neslin dönem özellikleri üzerinden yürütülüyor.
2023 Hyundai i10 Nisan Fiyat Listesi ve sürüm yapısı
Nisan tablosundaki dört satır, Türkiye’de 1.0 MPI motorun Jump donanımında manuel veya AMT şanzımanla; 1.2 MPI motorun ise Style ve Elite Çift Renk donanımlarında AMT ile eşleştiğini gösteriyor. Kaynak tablosundaki sürüm adları ve satır ilişkileri aynen korunuyor. 2023 Hyundai i10 Nisan Fiyat Listesi bu dört kombinasyonu dönem kaydı olarak taşıyor.
| HYUNDAI i10 | Fiyat |
|---|---|
| 1.0 MPI 5 İleri Düz Jump (Benzinli) | 424.000 |
| 1.0 MPI 5 İleri AMT Jump (Benzinli) | 449.000 |
| 1.2 MPI 5 İleri AMT Style (Benzinli) | 465.000 |
| 1.2 MPI 5 İleri AMT Elite Çift Renk (Benzinli) | 530.000 |
Hyundai Motor Europe’un üçüncü nesil i10 teknik dokümanı, 998 cc üç silindirli 1.0 MPI motor için 67 PS ve 96 Nm; 1.197 cc dört silindirli 1.2 MPI için 84 PS ve 118 Nm değerlerini veriyor. Avrupa teknik gamında iki motor da beş ileri manuel ve beş ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla tanımlanmış olsa da Nisan kaynak tablosu Türkiye’de yalnız yukarıdaki kombinasyonları içeriyor.
Motorlar ve beş ileri AMT şanzıman
Lansman teknik belgesinde beş koltuklu 1.0 MPI’nin 0-100 km/sa hızlanması manuel şanzımanda 14,6 saniye, AMT’de 17,3 saniye; azami hız her iki versiyonda 156 km/sa olarak veriliyor. 1.2 MPI AMT için aynı ölçüm 15,8 saniye ve azami hız 171 km/sa. AMT, debriyaj ve vites geçişini otomatikleştiren beş oranlı manuel temelli bir aktarım çözümü.
Hyundai’nin lansman belgesindeki tüketim verileri homologasyon öncesi Avrupa değerleri olarak yayımlanmış ve pazar ile versiyona göre değişebileceği açıkça belirtilmiş. Bu nedenle Nisan 2023 Türkiye kaydına tek bir birleşik tüketim değeri genellenmiyor. Teknik belgedeki WLTP aralıkları, motor ve şanzıman seçiminin tüketim sonucunu değiştirebildiğini göstermesi açısından yalnız dönem bağlamı sağlıyor.
Ölçüler bagaj ve şasi yapısı
Üçüncü nesil standart i10 için resmî Avrupa ölçüleri 3.670 mm uzunluk, 1.680 mm genişlik, 1.480 mm yükseklik ve 2.425 mm dingil mesafesi. Yakıt deposu 36 litre, bagaj hacmi 252 litre olarak listeleniyor. Kısa gövdeye karşı dingil mesafesinin 2,4 metrenin üzerinde tutulması, beş kapılı şehir otomobilinde kabin ve bagaj kullanımını gövde boyutlarına göre dengeliyor.
Hyundai Motor Türkiye’nin üretim tarihçesi, i10 üretiminin Türkiye’de ikinci nesille 2013’te başladığını ve modelin 2019’da yenilenerek üçüncü nesle geçtiğini belirtiyor. Bu kronoloji, kaynak paketteki 2023 ifadesinin yeni bir nesil başlangıcını değil Nisan 2023 yayın dönemindeki Türkiye sürüm kaydını anlattığını netleştiriyor.
Teknik dokümanda ön süspansiyon MacPherson, arka düzen ise bağlı torsiyon çubuğu olarak tanımlanıyor. Lastik ölçüleri 14 inç çelik jantta 175/65 R14, 15 inç alaşım jantta 185/55 R15 ve 16 inç alaşım jantta 195/45 R16. Kaynak paketteki Jump, Style ve Elite lastik satırları da bu üç ölçü ailesiyle örtüşüyor.
Donanım bağlantı ve güvenlik
Hyundai’nin Avrupa ürün bilgisinde sekiz inç dokunmatik ekran, Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı, geri görüş kamerası ile çeşitli SmartSense sürüş destekleri bu neslin ekipman havuzunda yer alıyor. Ancak pazar ve donanım seviyesi farklılıkları bulunduğu için bu özellikler Nisan 2023 Türkiye’deki her versiyona standartmış gibi genellenmiyor. Kaynak görseli Jump, Style ve Elite arasındaki donanım ayrımını ayrıca gösteriyor.
Euro NCAP, i10’un bu neslini 2020 protokolüyle üç yıldız olarak değerlendirdi. Sonuçlarda yetişkin yolcu koruması yüzde 69, çocuk yolcu koruması yüzde 75, savunmasız yol kullanıcıları yüzde 52 ve güvenlik yardım sistemleri yüzde 59 olarak kayda geçti. Derecelendirme 1.0 ve 1.2 benzinli önden çekişli i10 varyantlarını kapsıyor; test edilen versiyon 1.0 benzinliydi.
Mart 2023 dönemindeki aynı model kaydı, motor ve donanım yapısını aylar arasında izlemek için Hyundai i10 Mart 2023 teknik ve donanım içeriği üzerinden karşılaştırılabilir. Buradaki bağlantı yalnız modelin dönemsel OopsCars içeriğine erişim sağlıyor; Nisan kaydındaki kilitli tutarlara dışarıdan bir değişim yorumu eklemiyor.
OopsCars Değerlendirmesi
OopsCars açısından 2023 Hyundai i10 Nisan Fiyat Listesi, Türkiye kaynak paketinde iki atmosferik MPI motoru ve manuel ile AMT aktarım seçeneklerini dar bir A segmenti gövdesinde topluyor. Teknik açıdan belirleyici noktalar 67 PS’lik 1.0 MPI ile 84 PS’lik 1.2 MPI arasındaki güç farkı, 3.670 mm’lik gövde uzunluğu, 252 litrelik bagaj ve 36 litrelik depo. Euro NCAP sonucu ise donanım listesinden ayrı okunması gereken güvenlik performansı verisi sunuyor. Nisan kaydı bu nedenle fiyat hareketi iddiasına ihtiyaç duymadan motor, şanzıman, ölçü ve donanım eşleşmelerini belgeleyen dönemsel bir referans olarak anlam kazanıyor.