2013 Jeep Wrangler Unlimited Moab, Wrangler Sahara temelini daha belirgin arazi donanımları ve özel seri ayrıntılarıyla birleştiren dört kapılı bir Wrangler sürümüdür. Chrysler Group tarafından 2013 model yılı için duyurulan Moab ailesi, iki kapılı Wrangler ile dört kapılı Wrangler Unlimited gövdelerinde sunuldu. Serinin adı, Utah eyaletindeki Moab bölgesine ve Jeep kullanıcılarının yakından tanıdığı arazi kültürüne gönderme yapıyordu.
Moab sürümü, Rubicon kadar uzmanlaşmış bir arazi paketi olmadan Sahara’dan daha sert bir görünüm ve daha kapsamlı donanım isteyen kullanıcıları hedefledi. Resmî tanıtım metni bu versiyonu sınırlı seri bir özel versiyon olarak tanımladı ve standart Sahara donanımına arazi kullanımını destekleyen parçalar ekledi. Galerideki dört kapılı otomobil, Wrangler Unlimited gövdesini ve Moab serisine özgü dış tasarım öğelerini bir arada gösteriyor.
2013 Jeep Wrangler Unlimited Moab Donanımı
Amerika Birleşik Devletleri için açıklanan teknik pakette parlak siyah boyalı 17 inç Rubicon alaşım jantlar ve 245/75 R17 ölçüsünde Goodyear Silent Armor arazi lastikleri yer aldı. Arka aksta Trak-Lok sınırlı kaydırmalı diferansiyel standart sunulurken elektronik kilitli arka diferansiyel seçenek olarak listelendi. Manuel şanzıman ve 3,73 arka aks oranıyla birlikte sürünme oranı 45’e 1 olarak açıklandı. Bu değer, düşük hızda kontrollü ilerleme gerektiren zeminler için paketin mekanik yönünü ortaya koyuyordu.
Moab serisinin dış donanımı yalnızca jant ve lastiklerle sınırlı değildi. Mopar imzalı yükseltilmiş kaput, güçlendirilmiş kaya koruma basamakları, siyah yakıt kapağı, arka lamba korumaları ve ön ile arka bölümde vinç kullanımına uygun siyah arazi tamponları paketin ayırt edici parçaları arasındaydı. Siyah çamurluk kaplamaları, mat siyah Jeep logosu ve kaput üzerindeki Moab grafikleri özel serinin görsel kimliğini tamamladı. Gövde renginde üç parçalı sert tavan ise seçenekler arasındaydı.
Sahara Temeli ve İç Mekan Ayrıntıları
Moab, Wrangler Sahara üzerine geliştirildiği için konfor donanımlarını tamamen bırakmadan arazi görünümünü güçlendiren bir konumda yer aldı. Amerika pazarı tanıtımında siyah veya kahverengi tonlu deri koltuklar, siyah dikişler, yolcu tarafındaki tutamakta Moab kabartması, Mopar kauçuk paspaslar ve Iron Gray renkli iç trim parçaları belirtildi. Havalandırma çerçeveleri, tutamaklar ve direksiyon kollarındaki bu metalik görünümlü parçalar, dışarıdaki siyah donanımla uyumlu bir kabin düzeni oluşturdu.
Tüm 2013 Wrangler modellerinde olduğu gibi Amerika pazarındaki Moab sürümünde 3,6 litrelik Pentastar V6 motor kullanıldı. Resmî açıklama, iki kapılı ve dört kapılı gövdelerin aynı özel seri yaklaşımını paylaştığını belirtiyordu. Bu nedenle Wrangler Unlimited versiyonunun farkı, temel olarak daha uzun gövdesi ve dört kapılı yapısıydı. OopsCars arşivinde aynı özel serinin farklı renkli bir örneği için beyaz Wrangler Unlimited Moab kaydı da bulunuyor.
Pazarlara Göre Değişen Motor Seçenekleri
Moab donanımı farklı pazarlarda aynı motorla satılmadı. Stellantis’in İtalya arşivindeki resmî duyuru, Avrupa için hazırlanan iki ve dört kapılı Moab modellerinde 2,8 litrelik CRD turbo dizel motor ile beş ileri otomatik şanzımanın kullanıldığını bildiriyor. Bu motor 200 CV güç ve 460 Nm tork değerleriyle açıklandı. İtalya sürümünde Command-Trac NV241 dört tekerlekten çekiş sistemi, 2,72’ye 1 düşük kademe oranı ve Trac-Lok arka diferansiyel standart donanımlar arasındaydı.
Bu pazar farkı, tek bir motor bilgisini bütün Moab otomobillerine genellemenin doğru olmadığını gösteriyor. Amerika’daki 3,6 litrelik benzinli V6 ile Avrupa’daki 2,8 litrelik dizel seçenek aynı özel seri adı altında, farklı satış koşullarına göre sunuldu. Görsel tek başına motor sürümünü doğrulamadığı için bu arşiv kaydı dış tasarım ve özel seri donanımı üzerinden değerlendirilmelidir.
Wrangler Ailesindeki Yeri
2013 Jeep Wrangler Unlimited Moab, Sahara’nın günlük kullanım donanımıyla Rubicon’dan alınan bazı görsel ve mekanik unsurlar arasında konumlandı. Rubicon jantları, arazi lastikleri, kaya koruma parçaları ve farklı arka diferansiyel seçenekleri bu yaklaşımın temelini oluşturdu. Buna karşılık Rubicon’un ön aks kilidi ve daha kısa oranlı 4’e 1 arazi transfer kutusu Moab paketinin parçası değildi.
Wrangler tarihindeki diğer özel seriler, aynı temel gövdenin farklı kullanım amaçlarına göre nasıl çeşitlendirildiğini gösteriyor. Örneğin Wrangler Rubicon 10th Anniversary, Rubicon’un daha kapsamlı arazi donanımını öne çıkaran ayrı bir seri olarak konumlanmıştı. Moab ise Sahara tabanlı yapısını koruyarak özel görünüm ile artırılmış arazi donanımı arasında daha dengeli bir paket sundu.
OopsCars Değerlendirmesi
2013 Jeep Wrangler Unlimited Moab, Wrangler’ın özel seri geleneğinde yalnızca renk ve rozet değişikliğine dayanmayan örneklerden biridir. Lastik, diferansiyel, tampon ve kaya koruma parçaları gibi işlevsel ekipmanların özel tasarım ayrıntılarıyla birlikte sunulması, bu modeli döneminin Wrangler ürün gamında ayırt edilebilir bir arşiv kaydı haline getiriyor.