2013 Jeep Wrangler Unlimited Moab, Wrangler ailesinin dört kapılı gövdesini Sahara temelli bir özel seri paketiyle birleştiren sınırlı üretim versiyondur. Chrysler Group, Moab Edition modelini 2013 model yılını başlatan özel sürüm olarak duyurdu ve hem iki kapılı Wrangler hem de dört kapılı Wrangler Unlimited gövdeyle sunulduğunu açıkladı. Bu nedenle araç, arşivdeki eski yıl ifadesinden bağımsız olarak resmî 2013 model yılı kimliğiyle ele alınmalıdır.
Moab adı, Utah eyaletindeki ünlü arazi rotalarına ve yıllık Easter Jeep Safari etkinliğine gönderme yapar. Paket, Wrangler Sahara’nın konfor ve görünüm çizgisini korurken arazi kullanımına yönelik koruyucu ve çekiş odaklı parçalar ekler. Car and Driver da modeli Sahara ile Rubicon arasında konumlanan bir seçenek olarak değerlendirmiştir. OopsCars içindeki Wrangler Unlimited Moab özel seri kaydı, aynı model ailesinin farklı arşiv görsellerini tamamlayan doğrudan bağlantıdır.
2013 Jeep Wrangler Unlimited Moab Model Kimliği
Moab Edition, standart bir renk veya görünüm paketi değildir. Resmî duyuruya göre temelini Wrangler Sahara oluşturur ve bu temele siyah renkli 17 inç Rubicon alaşım jantları, 245/75 R17 ölçüsünde Goodyear Silent Armor arazi lastikleri, güçlendirilmiş tamponlar ve kaya koruma kızakları eklenir. Dört kapılı Unlimited gövde, daha uzun dingil mesafesi ve ikinci sıra kapılarıyla iki kapılı Wrangler’dan ayrılırken Moab donanımının dış görünüş ayrıntılarını aynen taşır.
Renk seçenekleri arasında Bright White, Black, Crush, Dozer, Gecko ve Rock Lobster bulunur. Sayfadaki arşiv fotoğrafı beyaz gövdeli Wrangler Unlimited seçeneğini gösterir. Siyah çamurluk çevreleri, siyah Jeep ızgara rozeti, kaput üzerindeki Moab yazıları ve koyu renk jantlar beyaz gövdeyle belirgin bir karşıtlık oluşturur. Gövde rengindeki üç parçalı sert tavan ise dönem duyurusunda isteğe bağlı donanım olarak listelenmiştir.
V6 Motor ve Dört Tekerlekten Çekiş Donanımı
Moab Edition, 2013 Wrangler ürün gamındaki 3.6 litrelik Pentastar V6 motoru kullanır. Chrysler Group açıklaması bu motoru Moab paketinin standart güç ünitesi olarak tanımlar. Şanzıman seçimine göre aktarma düzeni değişebilse de aracın temel yapısı seçilebilir dört tekerlekten çekiş sistemi, sağlam aks düzeni ve arazi oranlı transfer kutusu etrafında şekillenir.
Arka aksta Trac-Lok sınırlı kaydırmalı diferansiyel standarttır. Elektronik kontrollü arka diferansiyel kilidi ise seçenek olarak sunulmuştur. Manuel şanzıman ve 3.73 arka aks oranıyla birlikte resmi açıklamada 45’e 1 tırmanma oranı verilir. Car and Driver, Moab’ın Rubicon’daki ön diferansiyel kilidine ve 4’e 1 oranlı transfer kutusuna sahip olmadığını, standart 2.72’ye 1 oranlı transfer kutusunu kullandığını belirtir. Bu ayrım, Moab’ın Rubicon kopyası değil, Sahara tabanını daha güçlü arazi ekipmanıyla geliştiren ayrı bir sürüm olduğunu gösterir.
Moab Paketinin Dış Tasarım Ayrıntıları
Ön ve arka bölümde vinç kullanımına hazır çelik tamponlar yer alır. Yan eşiklerin altında premium kaya koruma kızakları kullanılır. Mopar power dome kaput, standart Sahara kaputuna göre daha kabarık bir yüzey oluşturur; siyah yakıt dolum kapağı ve arka lamba korumaları da paketin koyu renkli ayrıntılarını tamamlar. Yeni dönem premium kumaş tavan standart donanım içinde açıklanırken gövde renkli ya da siyah Freedom Top sert tavan alternatifleri sunulmuştur.
17 inç Rubicon jantlarının parlak siyah kaplaması ve Kevlar takviyeli Goodyear lastikler, Moab Edition’ın en kolay ayırt edilen parçaları arasındadır. Arazi donanımını daha farklı bir Wrangler özel serisiyle karşılaştırmak isteyenler Wrangler Rubicon 10th Anniversary kaydına, kış temalı dönem paketini görmek isteyenler ise Wrangler Polar özel serisine geçebilir.
İç Mekân ve Özel Seri Donanımı
Kabin tarafında siyah veya Saddle tonlu deri koltuklar, siyah dikişler ve Moab kabartmalı ön yolcu tutamağı bulunur. Mopar kauçuk paspaslar kirli zemin kullanımına uygun bir yüzey sağlarken havalandırma çerçeveleri, tutamaklar ve direksiyon kollarındaki Iron Gray kaplama pakete özgü görünümü sürdürür. Dört kapılı Unlimited gövde, arka koltuklara iki ayrı kapıdan erişim sağlar ve özel serinin arazi ekipmanını daha uzun Wrangler karoserinde sunar.
Moab Edition’ın dönem içindeki yeri yalnızca donanım listesiyle sınırlı değildir. Petersen’s 4-Wheel and Off-Road dergisinin editörleri aracı 2013 yılı için 4×4 of the Year ödülüne değer görmüştür. Chrysler Group’un ödül duyurusunda testin kum, çamur, toprak ve kaya zeminlerde yapıldığı; süspansiyon, aktarma organları, transfer kutusu işlevi, tasarım ve değer başlıklarının değerlendirildiği açıklanır. Bu ödül, Moab paketinin pazarlama adının ötesinde dönem basınında bağımsız bir arazi değerlendirmesine de konu olduğunu gösterir.
OopsCars Değerlendirmesi
2013 Jeep Wrangler Unlimited Moab, Sahara’nın daha donanımlı kabinini Rubicon’dan alınan jantlar, arazi lastikleri, çelik tamponlar, kaya koruma kızakları ve arka diferansiyel seçenekleriyle bir araya getiren belirgin bir özel seridir. Beyaz gövdeli dört kapılı örnek, paketin siyah dış ayrıntılarını açık biçimde gösterirken Moab’ın Wrangler tarihindeki Sahara ile Rubicon arasındaki özgün yerini de görünür kılar.