Abarth 124 GT, Abarth Racing Team tarafından geliştirilen ve 2018 Cenevre Otomobil Fuarı öncesinde dünya prömiyeri duyurulan özel bir 124 Spider türevidir. Resmî dönem açıklaması otomobili, manuel açılan kumaş tavanın kullanım kolaylığını çıkarılabilir karbon fiber hardtop ile birleştiren iki karakterli bir özel seri olarak tanımlar. Bu nedenle otomobil bağımsız bir coupe gövde değil, hardtop takıldığında coupe benzeri bir siluete kavuşan arkadan itişli bir roadster olarak değerlendirilmelidir.
Modelin ayırt edici parçası tamamen karbon fiberden üretilen hardtoptur. Abarth, 16 kg ağırlığındaki tavanın iç kaplamaya, geniş bir arka cama ve buğu çözücüye sahip olduğunu; birkaç basit adımda sökülüp yeniden takılabildiğini açıkladı. 2018 tarihli Birleşik Krallık duyurusu da karbon fiber tavanı, 17 inç OZ Ultra-Light jantları ve Bose ses sistemini o pazardaki standart GT donanımı içinde sıraladı. Aynı duyuruda Birleşik Krallık için satışın 50 otomobille sınırlandığı açıkça belirtildi; bu adet küresel üretim sayısı olarak yorumlanmamalıdır.
Abarth 124 GT Karbon Tavan Yapısı
Hardtop yalnızca görsel bir eklenti olarak sunulmadı. Üretici, tavanın 16 kg’lık düşük kütlesinin yanında ısı ve ses yalıtımı sağladığını, daha büyük arka camın görüş alanını artırdığını ve arka cam buğu çözücüsünün camı üç dakikadan kısa sürede temizleyebildiğini belirtti. Resmî model sayfasında da hardtopun parlak yüzeyli, ses yalıtımlı ve sökülebilir olduğu vurgulanıyor. Kumaş tavan otomobilde kalmaya devam ettiği için sürücü hardtop çıkarıldığında klasik açık roadster düzenine dönebiliyor.
İlk arşiv karesinde gri gövde, siyah hardtop, koyu renkli jantlar ve Abarth armaları birlikte görülüyor. Hardtopun tavan çizgisini arka bölüme doğru daha kapalı bir profil halinde taşıması, GT versiyonunun standart açık 124 Spider’dan görsel olarak ayrıldığı temel noktayı oluşturuyor. Abarth’ın dönem açıklamasında Alpi Orientali Grey adıyla tanımlanan gösterim rengi de Cenevre tanıtımındaki otomobilin karakteristik ayrıntılarından biriydi.
Motor Şanzıman ve Şasi
Güç ünitesi, dört silindirli 1,4 litre MultiAir turbo motordur. Abarth’ın resmî verisine göre motor 170 HP ve 250 Nm üretir. Azami hız 232 km/sa, 0–100 km/sa hızlanma süresi manuel şanzımanlı versiyon için 6,8 saniyedir. Altı ileri manuel şanzımanın yanında direksiyondan kumanda edilebilen altı ileri otomatik seçenek de sunulmuştur. Çift modlu Record Monza egzoz sistemi ve mekanik kendinden kilitli diferansiyel, modelin teknik donanımında yer alır.
Ön tarafta çift salıncaklı, arkada beş kollu çok bağlantılı süspansiyon düzeni kullanılır. Resmî model sayfası Bilstein amortisör ve yayların Abarth’a özgü kalibrasyonla uygulandığını, ön frenlerde sabit alüminyum kaliperli Brembo sistem bulunduğunu belirtir. 17 inç OZ Ultra-Light jantlar da GT paketinin belirgin parçaları arasındadır. Cenevre açıklamasına göre bu jantlar standart tekerleklere kıyasla toplamda yaklaşık üç kilogramlık ağırlık avantajı sağlıyordu.
124 ailesinin temel roadster yapısını karşılaştırmak için OopsCars’taki Abarth 124 Spider kaydı, yarışa uyarlanmış akrabasını görmek için ise Abarth 124 Rally sayfası kullanılabilir. Aynı gövdenin Fiat markalı yol otomobili tarafı da Fiat 124 Spider arşiv kaydında yer alır. Bu üç bağlantı, GT’nin standart roadster ile yarış otomobili arasındaki teknik ve görsel farklarını karıştırmadan karşılaştırmaya yardımcı olur.
Gövde Tasarımı ve GT Kimliği
İkinci arşiv görseli otomobili tam yan profilden gösteriyor. Hardtopun arka cam çevresindeki kalın çerçevesi, kısa arka bölüm ve uzun kaput oranları bu açıdan daha net okunuyor. Siyah OZ jantlar ile kırmızı fren kaliperleri de profilde belirgin. GT’nin kapalı tavanlı görünümü otomobilin temel roadster oranlarını değiştirmiyor; tasarım farkı esas olarak çıkarılabilir tavanın oluşturduğu üst gövde siluetinde toplanıyor.
Abarth’ın 2018 Cenevre sunumunda gun metal renkli ayna kapakları ile ön spoyler, karbon fiber arka spoyler ve isteğe bağlı mat siyah kaput uygulaması da anlatıldı. Mat siyah kaputun tarihsel Abarth 124 Rally’ye gönderme yaptığı özellikle belirtiliyordu. Bu ayrıntılar, GT adının yalnızca tavan değişikliğine dayanmadığını; jant, dış trim ve malzeme seçimleriyle birlikte ayrı bir görsel paket oluşturduğunu gösteriyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Abarth 124 GT, 124 Spider’ın açık otomobil karakterini tamamen terk etmeden daha kapalı bir grand tourer görünümü sunmasıyla arşiv açısından ayırt edici bir versiyondur. 16 kg karbon fiber hardtop, 170 HP MultiAir turbo motor, OZ jantlar ve Abarth’a özgü şasi donanımları aynı pakette birleşirken, çıkarılabilir tavan otomobilin temel roadster yapısını korur. Cenevre dönemindeki resmî belgeler, bu versiyonun bir tasarım çalışmasından öte satışa sunulan özel seri olduğunu da açık biçimde ortaya koyar.