Renault Talisman Sedan Tasarımı ve Boyutları
Renault Talisman, markanın D segmentindeki büyük sedan yaklaşımını yeni tasarım dili, geniş kabin ve elektronik şasi teknolojileriyle bir araya getiren modeldi. Renault modeli 6 Temmuz 2015 tarihinde basına tanıttı; sedan ile Estate gövdenin aynı yıl eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarı’nda halka gösterileceğini ve Avrupa satışlarının yılın sonuna doğru başlayacağını açıkladı. Bu tarihler tanıtım ve satış takvimini ifade eder; burada bir model yılı tanımı olarak kullanılmamaktadır.
Resmî tanıtım metni sedan için 608 litrelik VDA bagaj hacmini, 7 inç dijital gösterge ekranını, 8,7 inç ekranlı R-Link 2 sistemini, renkli head-up display seçeneğini, BOSE Surround ses sistemini ve eller serbest park yardımını öne çıkarıyordu. Renault ayrıca üretimin Fransa’daki Douai tesisinde yapılacağını belirtiyordu. Böylece Talisman yalnızca gövde tasarımıyla değil, dönemin büyük Renault modellerinde görülen bağlantı ve konfor teknolojileriyle de konumlandırıldı.
Estate için yayımlanan resmî teknik tanıtımda bu gövdenin ölçülerinin sedanla aynı olduğu açıkça belirtilir. Buna göre otomobil 4,86 metre uzunluğa, 1,87 metre genişliğe, 1,46 metre yüksekliğe ve 2,81 metre aks mesafesine sahiptir. Bu oranlar uzun kaput, belirgin omuz çizgisi ve yatay arka aydınlatmalarla birlikte klasik üç hacimli sedan formunu koruyan bir dış görünüm oluşturuyordu.
Kabin Donanımı ve Günlük Kullanım
Kabinde büyük orta ekranın dikey yerleşimi dönemin Renault Espace yaklaşımını sedan sınıfına taşıyordu. Donanım seviyesine göre R-Link 2 multimedya ve navigasyon sistemi, head-up display, BOSE ses sistemi, park sensörleri, otomatik park desteği ve farklı koltuk konfor işlevleri sunulabiliyordu. Resmî Renault Hollanda duyurusunda üst donanımlarda masaj işlevli sürücü koltuğu, Nappa deri döşeme ve elektrikli ayarlı ön koltuklar da listeleniyordu.
608 litrelik bagaj hacmi sedan gövdenin pratik taraflarından biriydi. Daha fazla yükleme alanı arayan kullanıcılar için aynı model ailesindeki Talisman Estate ayrı bir seçenek oluşturuyordu. OopsCars arşivinde ayrıca daha sonraki tasarım ve teknoloji güncellemelerini gösteren makyajlı Talisman kaydı da bulunuyor.
Motor Seçenekleri ve Şanzımanlar
Renault Hollanda’nın 28 Ekim 2015 tarihli fiyat ve teknik duyurusu, sedanın o pazardaki ilk ürün gamını beş Euro 6 turbo motorla tanımlar. Benzin tarafında Energy TCe 150 ve Energy TCe 200 yer alırken dizel seçenekler Energy dCi 110, Energy dCi 130 ve Energy dCi 160 olarak sıralanmıştır. Bu motor adlarındaki sayılar üreticinin dönemsel güç sınıflandırmasını yansıtır.
TCe 150 ve TCe 200 motorlar yedi ileri EDC çift kavramalı otomatik şanzımanla sunuluyordu. dCi 110 ve dCi 130 için altı ileri manuel şanzıman temel seçenekti; altı ileri EDC belirli donanım ve motor kombinasyonlarında sunulabiliyordu. dCi 160 ise altı ileri EDC ile eşleştirilmişti. Aynı resmî duyuru dCi 110 sedan için 95 g/km CO2 ve 3,6 litre/100 km birleşik tüketim değerini veriyordu. Bunlar Hollanda lansman gamına ait dönem homologasyon verileridir ve güncel tüketim ölçümü olarak değerlendirilmemelidir.
4Control ve Multi-Sense Teknolojileri
Renault Talisman için öne çıkan şasi başlıklarından biri 4Control dört tekerlekten yönlendirme sistemiydi. Renault, 4Control’ü elektronik kontrollü amortisörlerle birlikte sunarak düşük hız manevraları ile daha yüksek hızdaki yön kararlılığını aynı sistem altında ele aldığını belirtiyordu. Hollanda ürün duyurusunda 4Control özellikle Intens donanımında standart olarak listelenmişti; bu nedenle sistem tüm versiyonlarda standartmış gibi genellenmemelidir.
Multi-Sense ise sürücünün farklı araç sistemlerinin karakterini seçilen moda göre değiştirebilmesine imkân veriyordu. Renault’nun dönem açıklamalarında sistemin 4Control, Electronic Damper Control, direksiyon, motor tepkileri, EDC şanzıman, gösterge paneli ve iç ambiyans aydınlatması gibi unsurları koordine ettiği anlatılır. Bu yapı, dönemin Renault ürün stratejisinde mekanik şasi sistemleriyle kabin elektroniğinin aynı kullanıcı arayüzünde buluşturulmasının önemli örneklerinden biriydi.
Tanıtım Dönemindeki Yeri
Autocar’ın Frankfurt dönemindeki haberi Talisman’ı Avrupa’da Laguna’nın yerini alan yeni büyük Renault sedanı olarak tanımladı ve sedan ile station wagon gövdelerin Avrupa pazarına hazırlanmasını aktardı. Dönem kaynağının bu çerçevesi, modelin Renault ürün gamındaki konumunu anlamak açısından önemlidir. Renault Talisman böylece yalnızca yeni bir isim değil, markanın büyük aile otomobili sınıfındaki önceki yaklaşımını farklı tasarım ve teknoloji paketiyle sürdüren bir ürün olarak ortaya çıktı.
Renault Talisman Görsel Galerisi
Galeride dış tasarımın ön ve arka açılarıyla birlikte kokpit, koltuk düzeni ve kabin ayrıntıları görülüyor. Görseller, tanıtım dönemindeki sedanın C biçimli ön ışık imzasını, yatay arka lambalarını ve dikey merkez ekranlı iç mekân yaklaşımını aynı seri içinde karşılaştırmaya imkân veriyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Renault Talisman, geniş sedan gövdesi ile 4Control, elektronik kontrollü amortisörler ve Multi-Sense gibi döneminin Renault teknolojilerini aynı pakette toplaması bakımından arşiv değeri taşıyor. Beş motorlu ilk Hollanda ürün gamı ve 608 litrelik sedan bagajı da modelin yalnızca tasarım değil, farklı kullanım ihtiyaçlarına cevap veren bir D segmenti ürünü olarak konumlandırıldığını gösteriyor.