SsangYong Tivoli XLV, standart Tivoli ile aynı temel mimariyi kullanan ancak özellikle bagaj alanını büyütmek için arka bölümü uzatılan bir crossover türevidir. KGM Motors UK tarihçesi, XLV’nin 2016 yılında lanse edildiğini ve 720 litrelik bagaj hacmiyle ürün gamına katıldığını açıkça kaydediyor. Bu tarih lansman bağlamındadır; doğrulanmış bir model yılı olarak kullanılmamıştır.
SsangYong Tivoli XLV teknik yapısı
SsangYong Motor UK tarafından yayımlanan dönem lansman bilgilerinin Frasers Cars üzerindeki kopyasına göre XLV, Tivoli ile aynı 2.600 mm aks mesafesini koruyor. Gövde uzatması C sütununun arkasında yapılıyor ve böylece temel otomobilin yolcu bölmesi ile aks aralığı değiştirilmeden daha büyük bir yük alanı elde ediliyor. Aynı kaynak, bagaj hacmini 720 litre olarak veriyor. Auto Express de 8 Temmuz 2016 tarihli Birleşik Krallık testinde standart Tivoli için 423 litre, uzatılmış XLV için 720 litre değerlerini aktarıyor.
Bu yaklaşım XLV’yi tamamen farklı bir SUV ailesi oluşturmaktan çok, Tivoli’nin taşıma kapasitesini büyüten bir gövde seçeneği olarak konumlandırıyor. OopsCars arşivindeki SsangYong Tivoli tasarımı ve teknik özellikleri kaydı, kısa gövdeli otomobille görsel ve yapısal karşılaştırma yapmak için kullanılabilir. Markanın aynı dönemdeki daha büyük SUV çizgisini görmek isteyenler için SsangYong Korando makyajlı kasa ve teknik yapı sayfası da ilgili bir arşiv bağlantısıdır.
Bagaj hacmi ve gövde düzeni
XLV’nin en belirgin farkı arka bölümde toplanıyor. KGM Motors UK, 2016 lansman kaydında 720 litrelik bagaj hacmini modelin temel avantajı olarak öne çıkarıyor. Auto Express’in dönem testinde de ek gövde uzunluğunun arka tekerleklerin gerisinde bulunduğu ve bu uzatmadan esas olarak bagajın yararlandığı belirtiliyor. Böylece araç, beş kişilik kabin düzenini korurken standart Tivoli’ye göre belirgin biçimde daha büyük bir yük bölümü sunuyor.
Dizel motor ve aktarma seçenekleri
Birleşik Krallık lansmanında SsangYong Tivoli XLV için Euro 6 uyumlu 1.6 litre e-XDi160 dizel motor açıklanmıştı. SsangYong Motor UK verilerini aktaran lansman metni, motorun 3.400 ile 4.000 d/d aralığında 115 PS güç ve 1.500 ile 2.500 d/d aralığında 300 Nm tork ürettiğini belirtiyor. Aynı pazarda altı ileri manuel şanzıman ile altı ileri Aisin otomatik şanzıman seçenekleri bulunuyor; çekiş sistemi ise önden çekiş veya dört tekerlekten çekiş olarak seçilebiliyordu.
Auto Express’in Temmuz 2016 tarihli Birleşik Krallık yol testinde dört tekerlekten çekişli ve otomatik şanzımanlı versiyon kullanıldı. Yayın, otomatik şanzımanın geçişlerini yeterince akıcı bulurken dizel motorun yüksek devirlerde daha belirgin ses ürettiğini, direksiyon hissini belirsiz ve gövde hareketlerini fazla bulduğunu yazdı. Bunlar üretici teknik verisi değil, dönem testindeki editoryal sürüş gözlemleridir.
Güvenlik donanımı ve Euro NCAP sonucu
SsangYong Motor UK lansman bilgisinde ön, yan ve perde hava yastıklarına ek olarak sürücü diz hava yastığıyla birlikte toplam yedi hava yastığı sayılıyor. Aynı metinde elektronik denge programı, devrilmeye karşı aktif koruma, fren destek sistemi, yokuş kalkış desteği, acil durma sinyali ve lastik basıncı izleme sistemi de yer alıyor.
Euro NCAP, 30 Kasım 2016 tarihli sonuç duyurusunda Tivoli ile partner model XLV için çift derecelendirme yayımladı. Standart güvenlik donanımıyla yapılan değerlendirme üç yıldız, isteğe bağlı güvenlik paketiyle yapılan değerlendirme dört yıldız olarak açıklandı. Bu sonuç, test tarihindeki donanım yapısına aittir ve daha sonraki donanım değişiklikleriyle karıştırılmamalıdır.
Tivoli XLV arşivindeki yeri
SsangYong Tivoli XLV, aynı aks mesafesini koruyup arka gövdeyi uzatarak daha büyük bagaj alanı sunmasıyla Tivoli ailesi içinde ayırt edici bir yere sahip. 2016 lansmanında açıklanan 720 litrelik hacim, modelin geliştirilmesindeki pratiklik odağını somut bir teknik veriyle ortaya koyuyor. Birleşik Krallıkta sunulan dizel motor, manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri ile önden veya dört tekerlekten çekiş alternatifleri de XLV’nin tek bir aktarma düzenine bağlı kalmadığını gösteriyor.
OopsCars Değerlendirmesi
SsangYong Tivoli XLV, standart Tivoli’nin aks mesafesini değiştirmeden yük alanını büyüten yaklaşımı nedeniyle markanın dönem ürün gamında dikkat çekici bir varyanttır. 720 litrelik bagaj hacmi, 1.6 litre dizel motor ve farklı çekiş seçenekleri, modelin teknik kimliğini açık biçimde tanımlar; Euro NCAP’in 2016 çift derecelendirmesi de o dönemdeki standart ve opsiyonel güvenlik donanımı ayrımını arşiv açısından önemli hale getirir.