2016 GMC Sierra Denali Ultimate, GMC’nin Sierra 1500 Denali üzerine hazırladığı daha kapsamlı bir donanım paketi olarak 17 Kasım 2015’te duyuruldu. Dönem tanıtımında araç, Los Angeles Otomobil Fuarı öncesinde gösterilen dört tekerlekten çekişli Crew Cab bir Sierra 1500 olarak tanımlandı. Ultimate paketi, Denali’nin zaten zengin olan kabin ve şasi donanımını belirli dış tasarım öğeleri, konfor ekipmanları ve sürücü destek sistemleriyle bir araya getiriyordu.
2016 GMC Sierra Denali Ultimate donanımı
GMC’nin dönem açıklamasına göre Ultimate yalnızca dört tekerlekten çekişli Sierra 1500 Crew Cab gövdesiyle ve 5 fit 8 inç ya da 6 fit 6 inç uzunluğundaki iki farklı yük kasasıyla sunuluyordu. Paketin ayırt edici parçaları arasında 22 inç jantlar, standart açılır tavan ve krom çekme kancaları bulunuyordu. Tri-Mode Power Steps adı verilen elektrikli basamaklar kabine erişimi kolaylaştırırken gerektiğinde arka bölüme doğru hareket ederek yük kasasının ön kısmına ulaşmayı da destekliyordu.
Lane Keep Assist ve IntelliBeam otomatik uzun far kontrolü de paket kapsamındaki standart teknolojiler arasındaydı. Entegre römork fren kontrol sistemi, elektrikli römork frenine gönderilen çıkışın sürücü tarafından ayarlanmasına ve frenlerin manuel olarak devreye alınmasına imkân veriyordu. Denali donanımının Magnetic Ride Control sistemi ise elektronik kontrollü amortisörlerle çalışıyor; sensörlerden gelen yol verisine göre sönümlemeyi çok kısa aralıklarla değiştiriyordu. Bu sistem Ultimate’a özgü bir parça değil, dönemin Sierra Denali donanımının temel şasi özelliklerinden biriydi.
Motor ve aktarma seçenekleri
2016 GMC Sierra Denali Ultimate için standart motor 5.3 litre V8 ve Hydra-Matic 8L90 sekiz ileri otomatik şanzımandı. Dönem basın materyali ayrıca 6.2 litre V8 seçeneğini 420 HP ve 623 Nm ile veriyor ve bu motoru yine sekiz ileri otomatik şanzımanla eşleştiriyordu. Car and Driver’ın 2016 Sierra 1500 Denali 6.2 V8 testinde de 6.162 cc motor için 420 HP, 460 lb-ft tork ve sekiz ileri otomatik şanzıman kaydedildi. Bu test doğrudan Ultimate paketine ait değildi; aynı model yılı Sierra Denali’nin 6.2 litrelik güç aktarım seçeneğini doğrulayan ayrı bir dönem kaynağıdır.
Bu ayrım önemli çünkü Ultimate, tek bir motorla tanımlanan bağımsız bir model değildi. GMC’nin açıklamasında 5.3 litre V8 standart, 6.2 litre V8 ise daha güçlü alternatif olarak yer alıyordu. Bu nedenle 6.2 litrelik motorun bütün Ultimate araçlarda standart olduğu sonucu çıkarılmamalıdır. OopsCars arşivindeki önceki Sierra Denali kaydı ile sonraki Sierra Denali kaydı, Denali çizgisinin farklı dönemlerdeki görünümünü karşılaştırmak için ek bağlam sağlar.
Denali tasarım ve kabin ayrıntıları
Ultimate paketi, 2016 model yılı için yenilenen Sierra ön tasarımını Denali ayrıntılarıyla birleştiriyordu. GMC’nin dönem açıklamasında LED farlar, Denali ızgarası ve LED arka lambalar dış görünümün öne çıkan parçaları arasında sıralandı. Gövde rengindeki tamponlar, krom egzoz ayrıntıları ve üzerinde üç boyutlu Denali logosu bulunan fabrika çıkışlı püskürtme kaplama yük kasası da Denali donanımından gelen unsurlardı.
Kabinde sekiz inç sürücü bilgi ekranı ve sekiz inç Color Touch IntelliLink navigasyon sistemi kullanılıyordu. Dört USB bağlantısı, Apple CarPlay desteği, Bose ses sistemi, kablosuz telefon şarjı, uzaktan çalıştırma, elektrikli ayarlanabilir pedallar, elektrikli arka cam ve geri görüş kamerası dönem basın materyalinde standart ekipmanlar arasında yer aldı. Deri döşemeli ön koltuklar 12 yönlü elektrikli ayar, ısıtma ve havalandırma sunarken direksiyon simidi de ısıtmalı ve deri kaplıydı.
2016 GMC Sierra Denali Ultimate 2015 Los Angeles Otomobil Fuarı’nda kamuya tanıtıldı ve GMC satış başlangıcını 2016’nın ilk çeyreğinin sonları için açıkladı. Bu zamanlama, OopsCars kaydının Aralık 2015’te yayımlanmış olmasıyla uyumludur; ancak yayın tarihi model yılının kanıtı olarak kullanılmamıştır. Model yılı, dönem kaynaklarının aracı doğrudan 2016 Sierra Denali Ultimate olarak tanımlamasına dayanır.
OopsCars Değerlendirmesi
2016 GMC Sierra Denali Ultimate, Sierra 1500 Denali’nin lüks ekipmanlarını tek bir üst paket altında yoğunlaştıran bir dönem örneğidir. 22 inç jantlar, elektrikli basamaklar, Magnetic Ride Control ve kapsamlı kabin teknolojileri aracın arşiv değerini yalnızca görünümünden değil, premium pickup sınıfının o yıllardaki donanım yönelimini göstermesinden de alır.