BMW 2 Series Gran Tourer, F46 kasa koduyla BMW’nin kompakt sınıfta daha fazla kabin esnekliği aradığı dönemin dikkat çekici modellerinden biri oldu. BMW’nin 19 Mart 2015 tarihli küresel basın kiti otomobili yedi koltuğa kadar çıkabilen premium kompakt bir model olarak tanımlıyor. Aynı kaynak, kısa dış ölçülere rağmen kaydırılabilir ikinci sıra koltuklar, katlanabilir sırtlıklar ve zemine gizlenebilen isteğe bağlı üçüncü sıra sayesinde kullanım alanının farklı ihtiyaçlara göre düzenlenebildiğini belirtiyor.
BMW 2 Series Gran Tourer gövde ve kullanım düzeni
BMW’nin küresel teknik verilerine göre gövde 4.556 mm uzunluğa, 1.800 mm genişliğe ve yüksüz durumda 1.608 mm yüksekliğe sahip. Dingil mesafesi 2.780 mm. Standart beş koltuklu teknik ölçüm düzeninde bagaj hacmi 645 litre olarak veriliyor; ikinci sıra sırtlıkları katlandığında azami hacim 1.905 litreye kadar çıkıyor. Basın kitinde ikinci sıra koltukların ileri geri kaydırılabildiği, 40 20 40 oranında bölünebilen sırtlıkların katlanabildiği ve üçüncü sıranın gerektiğinde yükleme zemininin içine indirilebildiği açıklanıyor.
Bu paketleme yaklaşımı, modelin Active Tourer ile paylaştığı önden çekişli ve enlemesine motor yerleşimli mimarinin daha uzun bir gövdeye uyarlanmasına dayanıyor. OopsCars arşivinde aynı teknik ailenin farklı bir elektrifikasyon yaklaşımını görmek için BMW 225xe Active Tourer kaydı da karşılaştırma noktası sunuyor. Gran Tourer’ın temel farkı ise yalnızca motor seçeneğinde değil, daha uzun dingil mesafesi ve üçüncü koltuk sırasına uygun kabin düzeninde ortaya çıkıyor.
Motorlar ve aktarma seçenekleri
BMW, ilk küresel tanıtımında üç ve dört silindirli beş turbo motorla 85 kW ile 141 kW arasında değişen bir güç aralığı açıkladı. Bu değerler 116 HP ile 192 HP aralığına karşılık geliyor. Benzinli teknik föyde 218i Gran Tourer’ın 1.499 cc üç silindirli motoru 136 HP ve 220 Nm üretirken, 220i Gran Tourer’ın 1.998 cc dört silindirli motoru 192 HP ve 280 Nm değerlerine ulaşıyor. Her iki motor da BMW TwinPower Turbo ailesinin parçası olarak belirtiliyor.
Dizel tarafta Şubat 2015 tarihli resmî teknik föy üç farklı seçeneği ayrıntılandırıyor. 216d, 1.496 cc üç silindirli motorla 116 HP ve 270 Nm; 218d, 1.995 cc dört silindirli motorla 150 HP ve 330 Nm üretiyor. Serinin üstündeki 220d xDrive ise 1.995 cc dört silindirli dizelden 190 HP ve 400 Nm alıyor. Bu versiyonda sekiz ileri Steptronic şanzıman ve xDrive dört tekerlekten çekiş birlikte sunuluyor. Resmî veride 220d xDrive için 0–100 km/sa hızlanma 7,6 saniye ve azami hız 218 km/sa olarak veriliyor.
Şasi ve sürüş donanımı
Teknik föy, önde hafif alüminyum çelik yapılı tek mafsallı yaylı dikme düzenini, arkada ise çok bağlantılı aksı listeliyor. Fren sistemi önde havalandırmalı diskler, arkada disk frenlerle tanımlanıyor. Elektrikli direksiyon, DSC denge kontrolü, ABS, DTC çekiş kontrolü, viraj fren kontrolü ve kalkış desteği de teknik ekipman arasında yer alıyor. Bu donanımların sürüş karakteri üzerindeki etkisi konusunda kaynakların ötesine geçen bir sonuç çıkarmak yerine, yapının aile kullanımı ile BMW’nin kompakt platform mühendisliğini aynı gövdede birleştirdiğini söylemek daha doğru.
Modelin dönem içindeki BMW kompakt ailesiyle bağını görmek isteyenler OopsCars’taki BMW 1 Series F20 LCI kaydına da bakabilir. İki otomobil aynı kullanım amacına sahip değil; Gran Tourer kabin hacmi ve çoklu koltuk düzenine öncelik verirken 1 Series daha geleneksel hatchback oranlarını koruyor.
Tasarım ve kabin ayrıntıları
BMW’nin basın kitinde ön bölümde çift böbrek ızgara, çift yuvarlak far düzeni ve marka amblemi temel tasarım öğeleri olarak öne çıkarılıyor. Yan profilde uzun dingil mesafesi, kısa çıkıntılar, yükselen omuz çizgisi ve geniş cam alanı birlikte kullanılıyor. Kabinde yüksek oturma pozisyonu ile yatay katmanlara ayrılmış gösterge paneli anlatılıyor. İkinci sıranın kaydırma işlevi yolcu diz mesafesi ile bagaj hacmi arasında seçim yapılmasına izin verirken, katlanan üçüncü sıra koltuklar kullanılmadığında yükleme tabanının altında saklanabiliyor.
BMW 2 Series Gran Tourer bu nedenle yalnızca daha büyük bir Active Tourer olarak değil, kompakt ölçüler içinde beş veya yedi kişilik kullanım senaryolarını desteklemeye çalışan ayrı bir gövde çözümü olarak değerlendirilebilir. Resmî kaynakların özellikle koltuk esnekliği, bagaj kapasitesi ve motor çeşitliliğine vurgu yapması da modelin teknik kimliğinin performanstan çok çok yönlülük ekseninde kurulduğunu gösteriyor.
OopsCars Değerlendirmesi
BMW 2 Series Gran Tourer, markanın kompakt otomobil anlayışını geniş aile kullanımına uyarladığı F46 dönemini temsil ediyor. Yedi koltuğa kadar çıkabilen düzen, 1.905 litreye ulaşan azami yükleme hacmi ve benzinli ile dizel turbo seçeneklerinin birlikte sunulması, modeli BMW arşivinde alışılmış coupe ve sedan çizgisinden ayrılan işlev odaklı bir örnek haline getiriyor.