2015 Audi S6 Avant ABT, Audi’nin 2015 model yılı için sunduğu makyajlı S6 Avant üzerine ABT Sportsline tarafından hazırlanan performans ve kişiselleştirme paketini temsil ediyor. Audi UK’nin 2015 model yılı fiyat ve teknik kılavuzu, S6 Avant’ın 4.0 TFSI V8 motorla 450 PS güç ürettiğini ve 7 ileri S tronic şanzımanla sunulduğunu doğruluyor. ABT ise aynı temel otomobil için geliştirdiği motor kontrol çözümüyle gücü ve torku belirgin biçimde yükselten bir paket hazırladı.
2015 Audi S6 Avant ABT Güç Artışı
ABT Sportsline’ın S6 Avant 4G05 için yayımladığı teknik listede 4.0 TFSI motorun standart 331 kW yani 450 PS ve 550 Nm değerlerinden yaklaşık 404 kW yani 550 PS ve 680 Nm seviyesine çıkarıldığı belirtiliyor. Aynı listede motor kodu CTGE olarak veriliyor ve azami hızın 290 km/sa düzeyine yükseltildiği kaydediliyor. Dönemin ABT basın metnini aktaran AudiWorld da aynı 550 PS ve 680 Nm değerlerini veriyor. Böylece paketin temel amacı, motorun fabrika çıkışındaki karakterini değiştirmeden güç artışını elektronik motor yönetimi üzerinden gerçekleştirmek olarak tanımlanabiliyor.
Audi’nin kendi 2015 model yılı kılavuzunda standart S6 Avant için 0–62 mph hızlanma süresi 4,6 saniye olarak açıklanıyor. ABT’nin dönem duyurusunda ise modifiye otomobil için yeni bir 0–100 km/sa süresi belirtilmiyor. Bu nedenle 2015 Audi S6 Avant ABT için doğrulanmamış bir hızlanma değeri vermek yerine, kaynaklarda açıkça yer alan 550 PS, 680 Nm ve 290 km/sa verileri esas alınmalı. Standart otomobilin teknik çerçevesi hakkında daha fazla ayrıntı için OopsCars’taki Audi S6 Avant teknik özellikleri kaydı da tamamlayıcı bir arşiv bağlantısı sunuyor.
S6 Avant Temel Teknik Yapı
Audi UK’nin 2015 model yılı dokümanında S6 Avant, 4.0 TFSI quattro motor ve 7 ileri S tronic şanzımanla listeleniyor. Motor gücü 450 PS olarak verilirken, araçta spor adaptif hava süspansiyonu ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemi de S6 tanımının parçası olarak anlatılıyor. Aynı dokümanda S6 Avant için 219 g/km CO2 değeri yer alıyor. Bu veriler ABT paketinden önceki fabrika çıkışı otomobili tanımladığı için tuning sonrasında değişen motor performansı ile karıştırılmamalı.
ABT paketinin 550 PS düzeyindeki gücü, aynı dönemin daha güçlü Avant modelleriyle doğal bir karşılaştırma zemini oluşturuyor ancak araçların fabrika konumlandırmaları farklı. OopsCars arşivindeki Audi RS 6 Avant C7 kaydı, S6 ile RS 6 arasındaki model hiyerarşisini dönem bağlamında izlemek için kullanılabilir. ABT’nin RS 6 üzerinde geliştirdiği daha ileri düzey uygulamalar ise ABT Audi RS6 R Avant sayfasında ayrı bir örnek olarak bulunuyor.
ABT Dış Tasarım ve Şasi Dokunuşları
2015 Audi S6 Avant ABT yalnızca motor yazılımından ibaret değildi. ABT’nin dönem açıklamasında ön çamurluk ekleri, görünür karbon yüzeyli ayna kapakları ve karbon fiber takviyeli plastikten üretilen arka spoyler seçenekleri sıralanıyor. Jant tarafında DR, FR ve ER-C tasarımları 20 ve 21 inç ölçülerde sunuluyordu. Auto Zeitung’un 23 Nisan 2015 tarihli dönem haberi de bu parçaları ve ABT’nin kendi egzoz susturucu sistemini ayrıca aktarıyor.
Hava süspansiyonu için geliştirilen ABT Level Control sistemi de paketin önemli parçalarından biriydi. ABT basın metninde elektronik alçaltma miktarı önde 20 mm, arkada 15 mm olarak açıklanıyor. Bu değerler standart S6 Avant’ın fabrika süspansiyon verileri değil, ABT’nin ilgili uygulamasına ait ayarlar. Böylece gövde görünümündeki değişiklik ile motor performansındaki artış aynı paket ailesi içinde sunulsa da teknik olarak birbirinden ayrı müdahaleler olarak değerlendirilmesi gerekiyor.
İç Mekan Ayrıntıları ve Paket Yapısı
Dönem basın materyalinde kabin için ABT logolu paspaslar, bagaj paspası, aydınlatmalı giriş elemanları, özel start stop düğmesi ve direksiyona entegre LED vites değiştirme ışıkları sıralanıyor. Bu parçalar otomobilin temel kabin mimarisini değiştiren bir dönüşümden çok, ABT kimliğini görünür hale getiren aksesuarlar olarak sunulmuştu. Motor kontrol ünitesi, aerodinamik parçalar, jantlar, egzoz sistemi, süspansiyon kontrolü ve iç mekân aksesuarlarının ayrı başlıklar halinde listelenmesi, paketin tek bir sabit donanım kombinasyonundan ziyade bir ürün ailesi niteliği taşıdığını gösteriyor.
2015 model yılı doğrulaması Audi UK dokümanındaki açık ifadeye dayanıyor. ABT’nin teknik listesi ise ilgili S6 Avant 4G05 uygulamasını Aralık 2014 sonrası araçlarla eşleştiriyor. Bu iki kayıt birlikte ele alındığında, OopsCars arşivindeki 2015 Audi S6 Avant ABT başlığında geçen yılın yalnızca yayın tarihi veya görsel dosya adından türetilmediği, doğrudan Audi’nin model yılı dokümanıyla desteklendiği görülüyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2015 Audi S6 Avant ABT, makyajlı C7 S6 Avant’ın 450 PS’lik fabrika çıkışlı yapısını 550 PS ve 680 Nm seviyesine taşıyan, buna dış tasarım, jant, süspansiyon ve kabin seçeneklerini ekleyen kapsamlı bir dönem tuning paketiydi. Arşiv açısından değeri, standart S6 Avant ile ABT’nin aynı otomobil için sunduğu modüler performans ve görsel donanım yaklaşımını aynı çerçevede göstermesidir.