Audi S7 Sportback, A7 ailesinin beş kapılı ve yüksek performanslı S türevi olarak 2011 Frankfurt Otomobil Fuarı döneminde tanıtıldı. Audi UK duyurusu modeli S6, S6 Avant ve S8 ile birlikte yeni çift turbo V8 motor ailesinin bir parçası olarak konumlandırıyordu. Road and Track ise otomobili 14 Eylül 2011 tarihli fuar haberinde Frankfurt standında sergilenen yeni S modellerinden biri olarak aktardı. Galerideki dış ve iç mekân kareleri, ilk nesil S7’nin gövde oranlarını ve kokpit düzenini farklı açılardan gösteriyor.
Audi S7 Sportback İlk Tanıtımı
Audi’nin dönem açıklamasında İngiltere siparişlerinin 2011’in son çeyreğinde açılmasının beklendiği belirtiliyordu. Road and Track da satış başlangıcını izleyen ilkbahar için öngörüyordu. S7’nin temel fikri, A7 Sportback’in uzun tavan çizgisini ve büyük arka kapağını korurken motor, aktarma, süspansiyon ve fren donanımını S serisinin performans hedeflerine göre düzenlemekti. Böylece otomobil, büyük bir arka kapak ve katlanabilir koltuk düzenini güçlü V8 motorla aynı gövdede bir araya getiriyordu.
4.0 TFSI V8 Motor ve Aktarma
Dönem basın açıklamasına göre 4.0 TFSI motor, iki turbo beslemeli V8 yapısıyla 420 PS güç ve 550 Nm tork üretiyordu. Açıklanan 0–100 km/sa süresi 4,9 saniye, elektronik olarak sınırlandırılmış azami hız ise 250 km/sa idi. Motorun kısmi yükte dört silindiri devre dışı bırakabilen cylinder on demand sistemi bulunuyordu. Audi, dönemin standart test çevriminde birleşik tüketimi 9,7 litre/100 km olarak veriyordu; bu değer güncel test yöntemleriyle veya gerçek kullanım tüketimiyle doğrudan karşılaştırılmamalıdır.
Güç, yedi ileri S tronic çift kavramalı şanzıman üzerinden sürekli quattro dört tekerlekten çekiş sistemine aktarılıyordu. Kendinden kilitlenen merkez diferansiyel ve fren müdahalesiyle çalışan tork yönlendirme sistemi standart yapının parçalarıydı. Arka tekerlekler arasında torku etkin biçimde dağıtan spor diferansiyel ise opsiyon olarak sunuluyordu. Audi UK duyurusu ayrıca sportif ayarlı adaptif havalı süspansiyonu, Audi drive select sistemini ve 19 inç jantları standart donanım arasında sayıyordu. Dinamik direksiyon ve karbon seramik fren diskleri seçenekler arasındaydı.
Beş Kapılı Gövde ve Bagaj Hacmi
Audi S7 Sportback için açıklanan gövde yapısı çelik ile alüminyum parçaları bir araya getiriyordu. Audi, bu hibrit yapının karşılaştırılabilir tamamen çelik bir gövdeden yaklaşık yüzde 15 daha hafif olduğunu belirtiyordu. Uzun arka kapak elektrikli açılıp kapanıyordu. Bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 535 litre, koltuk sırtlıkları yatırıldığında 1.390 litre olarak açıklanmıştı. Bu değerler S7’nin yalnızca hızlanma verileriyle değil, büyük arka açıklığı ve katlanabilir koltuklarıyla da A7 Sportback’in kullanım düzenini koruduğunu ortaya koyuyor.
S7 Tasarım Ayrıntıları
Road and Track’ın Frankfurt haberinde S7’yi standart A7’den ayıran unsurlar arasında modele özgü jantlar, yeniden biçimlendirilmiş ön ve arka tamponlar ile alüminyum görünümlü yan ayna kapakları sayılıyordu. Aynı kaynak, tavandan yükselen hareketli arka spoylere de dikkat çekiyordu. OopsCars galerisindeki dış çekimler bu sade yaklaşımı destekliyor. Geniş tek çerçeveli ön ızgara, ince farlar, belirgin omuz çizgisi ve dört yuvarlak egzoz çıkışı, gövdenin genel oranlarını değiştirmeden S kimliğini görünür kılıyor.
Kokpit fotoğrafında sürücüye dönük gösterge düzeni, üst bölümde açılır MMI ekranı, geniş orta konsol ve açık renk kapitone koltuklar görülüyor. Fotoğraf, donanımın hangi pazara ait olduğunu tek başına kanıtlamadığı için ekrandaki sistemler veya koltuk kaplaması standart donanım olarak genellenmiyor. Dönemin diğer Audi kayıtları için Audi A4 arşiv sayfası, Audi A6 Avant ve S6 Avant arşivi ile Audi R8 V10 sayfası karşılaştırmalı bir görsel çerçeve sunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Audi S7 Sportback, ilk nesil A7’nin akıcı beş kapılı gövdesini 420 PS gücündeki V8 motor, yedi ileri S tronic ve quattro aktarmayla birleştiren erken dönem S modellerinden biridir. Arşivdeki dış ve iç mekân fotoğrafları, modelin performans kimliğini büyük gövde değişiklikleri yerine jantlar, tamponlar, ayna kapakları ve dört egzoz çıkışı gibi ölçülü ayrıntılarla kurduğunu açık biçimde gösteriyor.