Mercedes E-Class German Special Customs projesi, Alman tuning firması GSC tarafından makyajlı W212 sedan için hazırlanan görsel bir gövde paketi çalışmasıydı. Dönem yayınlarında Mayıs 2013’te paylaşılan bilgisayar çizimleri, tamamlanmış bir müşteri otomobilinden çok planlanan tasarım programını gösteriyordu. Bu nedenle arşivdeki iki kareyi, doğrulanmış bir üretim otomobili veya performans testi gibi değil, firmanın E-Class için açıkladığı tasarım önerisinin görselleri olarak değerlendirmek gerekiyor.
Mercedes E-Class German Special Customs Projesinin Temeli
Mercedes-Benz arşivine göre 212 serisi E-Class sedan 2013 başında kapsamlı biçimde yenilendi. Revizyonda ön tampon, motor kaputu, ön tasarım seçenekleri, yan karakter çizgisi ve arka aydınlatma düzeni değişti. German Special Customs da çalışmasını bu makyajlı sedan üzerinden geliştirdi. Dönem kaynakları açık biçimde W212 neslinden ve yeni E-Class için hazırlanmakta olan bir performans görünüm paketinden söz ediyor. Görsellerdeki tek parçalı far düzeni ve yenilenmiş ön yüz de bu kasa güncellemesiyle örtüşüyor.
GSC Ön Tasarım Paketi
İlk çizimde otomobilin ön bölümü standart E-Class görünümünden belirgin biçimde ayrılıyor. German Special Customs, daha büyük hava girişlerine sahip yeni bir ön tampon ve alt bölümde karbon görünümlü bir spoyler tasarladı. Dönem haberlerinde havalandırmalı karbon motor kaputu ile havalandırma açıklıkları taşıyan ön çamurluklardan da söz ediliyor. Yan eteklerde kullanılan koyu renkli parçalar, gövde renginden farklı bir kontrast oluşturacak biçimde çizilmiş. Kaynaklar bu ayrıntıları planlanan kitin parçaları olarak aktarıyor; kullanılan malzemenin seri üretim biçimi, parça ağırlıkları veya aerodinamik kazançları hakkında doğrulanmış ölçüm vermiyor.
Bu ayrım önemli, çünkü tuning dünyasında sunum çizimleri ile satışa çıkan parçalar her zaman aynı kapsamda olmayabilir. GSC’nin duyurusunda bir tanıtım tarihi belirtilmediği gibi, kitin hangi E-Class motorlarıyla veya donanım paketleriyle uyumlu olacağına ilişkin ayrıntılı bir katalog da paylaşılmadı. Bu nedenle otomobilin E 63 AMG olduğu, belirli bir motor taşıdığı ya da görseldeki parçaların tümünün müşterilere aynı içerikle sunulduğu ileri sürülemez.
Arka Bölüm ve Karbon Ayrıntılar
İkinci çizim arka tamponun da tamamen yeniden yorumlandığını gösteriyor. Dönem kaynaklarında arka difüzör, bagaj kapağı üzerinde spoyler ve dört çıkışlı egzoz düzeni paket içeriğinin öne çıkan parçaları arasında sayılıyor. Autogespot ayrıca ön ve arka tamponların daha saldırgan biçimde tasarlandığını, karbon vurguların motor kaputu, yan etekler ve arka spoylerde tekrarlandığını belirtiyor. Görseldeki geniş alt bölüm ile köşelere yerleştirilen çıkışlar bu anlatımla uyumlu.
GSC’nin yaklaşımı, makyajlı W212’nin daha sade fabrika çizgilerini geniş hava kanalları, keskin yüzey geçişleri ve koyu renkli ek parçalarla daha gösterişli bir tuning otomobiline dönüştürmeyi amaçlıyordu. Buna karşılık dönem haberleri herhangi bir rüzgar tüneli sonucu, yere basma kuvveti değeri veya soğutma performansı açıklamıyor. Bu yüzden difüzörün ya da kanatların işlevsel etkisi konusunda sayısal veya sürüşe dayalı sonuç çıkarmak doğru olmaz.
Motor Yükseltmesi Konusunda Doğrulananlar
Mercedes E-Class German Special Customs duyurusunda motor geliştirmeleri üzerinde de çalışıldığı belirtilmişti. Ancak Mayıs 2013 tarihli dönem kaynakları güç, tork, hızlanma veya azami hız değeri vermedi. Hangi motorların hedeflendiği ve paketin daha sonra satışa çıkıp çıkmadığı da bu kaynaklarda kesinleştirilmiyor. Bu nedenle proje için beygir gücü artışı, egzoz performansı veya elektronik motor yönetimi hakkında rakam kullanmak mümkün değil. Arşiv kaydında doğrulanabilen bölüm, dış tasarım paketinin açıklanan bileşenleri ve projenin geliştirme aşamasında olduğudur.
W212 Tuning Dönemindeki Yeri
Makyajlı W212, piyasaya çıktığı anda çok sayıda Mercedes odaklı tuning firması için yeni bir çalışma alanı oluşturdu. OopsCars arşivindeki Carlsson E-Class çalışması daha kapsamlı ürün seçenekleri sunan başka bir yaklaşımı gösterirken, Prior Design E-Class Coupe paketi aynı model ailesinin iki kapılı gövdesinde farklı bir stil izliyor. Brabus C-Class projesi ise dönemin Mercedes tuning pazarında performans ve görünüm paketlerinin nasıl birlikte sunulabildiğine ilişkin ayrı bir örnek oluşturuyor.
GSC çalışmasını bu örneklerden ayıran temel unsur, arşivdeki görsellerin erken aşama tasarım çizimleri olması. İki kare, firmanın ön tampon, karbon kaput, yan etek, arka difüzör ve dört çıkışlı egzoz fikrini aynı otomobil üzerinde nasıl birleştirdiğini belgeleyen dönem materyali niteliğinde. Bunun ötesindeki üretim, satış ve teknik performans ayrıntıları mevcut güvenilir kaynaklarla doğrulanamıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Mercedes E-Class German Special Customs, makyajlı W212 için 2013’te açıklanan iddialı bir tasarım önerisiydi. Arşiv değeri, gerçekleştiği kesinleşmiş teknik sonuçlardan çok, dönemin tuning firmalarının yeni bir kasa güncellemesine ne kadar hızlı görsel yanıt verdiğini göstermesinde yatıyor. Projeyi en doğru biçimde tanımlayan çerçeve, karbon ayrıntılar ve yeniden tasarlanmış tamponlarla hazırlanan bilgisayar destekli gövde paketi çalışmasıdır.