Ford Focus Restyle, üçüncü nesil Focus’un Avrupa için kapsamlı biçimde yenilenen sürümünü temsil eder. Ford, otomobili 24 Şubat 2014 tarihinde Barselona’daki Mobile World Congress etkinliğinde tanıttı. Yenilikler yalnızca tampon ve aydınlatma parçalarıyla sınırlı değildi. Marka dış görünümü daha belirgin hale getirirken kokpiti sadeleştirdi, bağlantı sistemlerini geliştirdi ve sürücü destek donanımlarının kapsamını genişletti.
Ford Focus Restyle Yenilikleri
Ford’un dönem açıklamasında yenilenen Focus için daha güçlü bir dış tasarım, daha özenli bir iç mekân ve yakıt verimliliğini geliştirmeye yönelik motor seçenekleri öne çıkarıldı. Otomobil Avrupa’da 2014 yılının ikinci yarısında satışa sunulmak üzere hazırlandı. Bu tarih, aracın tanıtım ve satış başlangıcıyla ilgilidir; sayfanın kilitli adresinde yer alan yılın model yılı olduğunu tek başına kanıtlamaz.
Ön bölümdeki değişiklikler Focus ailesini dönemin diğer Ford modellerine yaklaştıran daha düzenli bir yüz oluşturdu. Galeride görülen geniş ön ızgara, daha ince farlar ve yeniden biçimlendirilmiş kaput, önceki düzenin parçalı görünümünden uzaklaşan temel unsurlar arasında. Tampon içindeki açıklıkların daha yatay kurulması da otomobilin önden daha geniş algılanmasına katkı sağlayan görsel bir tercih olarak okunabilir.
Dış Tasarım ve Kabin
Arka bölümdeki değişiklikler ön tasarıma göre daha ölçülü tutuldu. Gövdenin temel oranları korunurken aydınlatma ve tampon ayrıntıları yenilenen ön yüzle uyumlu hale getirildi. Bu yaklaşım, üçüncü neslin tanınan siluetini kaybetmeden otomobile daha güncel bir görünüm kazandırdı. Görsel arşivde dış tasarımın iki farklı açısı bulunduğu için değişimin özellikle ön bölümde yoğunlaştığı açık biçimde izlenebiliyor.
Kabin tarafında en belirgin fark, orta konsoldaki düğme yoğunluğunun azaltılmasıdır. Ford’un SYNC 2 sistemi sekiz inçlik yüksek çözünürlüklü renkli dokunmatik ekranla sunuldu. Sistem ses, navigasyon, iklimlendirme ve uyumlu telefon işlevlerine dokunma ya da sesli komutlarla erişim sağlıyordu. Navigasyon bölümünde bölünmüş ekran, kavşak ayrıntıları, sesli sokak adları ve üç boyutlu otoyol bağlantı görünümleri gibi özellikler açıklanmıştı.
Motorlar ve Sürüş Teknolojileri
Avrupa motor gamındaki önemli yeniliklerden biri 1,5 litrelik EcoBoost benzinli ve 1,5 litrelik TDCi dizel motorların programa eklenmesiydi. Mevcut 1,0 litrelik EcoBoost seçeneği de ürün ailesinde kalmaya devam etti. Ford ayrıca direksiyon ve yol tutuş ayarlarının geliştirildiğini açıkladı; ancak resmî metin bağımsız bir karşılaştırmalı sürüş testi sunmadığı için bu değişikliklerden kesin bir sürüş sonucu çıkarmak doğru olmaz.
Ford’un basın materyalinde 120 PS gücündeki 1,5 litrelik dizel motorla PowerShift otomatik şanzıman eşleşmesinin sonraki takvim yılında programa katılacağı belirtiliyordu. Otomatik şanzımanla eşleşen 1,0 litrelik EcoBoost seçeneği de aynı dönem için duyurulmuştu. Bu bilgiler Avrupa ürün planını anlatır; her motor ve şanzıman kombinasyonunun bütün pazarlarda aynı anda sunulduğu anlamına gelmez.
Park ve Bağlantı Sistemleri
Ford Focus Restyle ile duyurulan sürücü destekleri arasında dikey park yardım sistemi önemli bir yer tutuyordu. Sistem, yan yana duran araçların arasına geri manevrayla girerken direksiyonu yönetiyor; sürücü gaz ve fren kontrolünü üstleniyordu. Ek arka sensörler, paralel park yerinden çıkışa yardım eden Park Out Assist ve geri çıkış sırasında yaklaşan trafiğe karşı uyarı veren Cross Traffic Alert işlevlerinin de kullanılmasını sağladı.
MyKey sistemi belirli bir anahtar için azami hız ve ses seviyesi gibi sınırlar tanımlanmasına imkân veriyordu. Uyarlanabilir ön aydınlatma sistemi ise çevre ışığı, yol koşulları, hız ve direksiyon açısı gibi girdilere göre far huzmesini yedi farklı ayardan biriyle düzenliyordu. Bu donanımların bulunabilirliği motor, donanım seviyesi ve pazara göre değişebileceğinden bütün araçlarda standart kabul edilmemelidir.
Ford Focus Ailesindeki Bağlantılar
Bu makyajın performans odaklı yorumunu görmek için OopsCars’taki Ford Focus ST Restyle kaydı incelenebilir. Aynı dönem Ford tasarım çizgisinin daha geniş ve yüksek tavanlı bir gövdedeki karşılığı ise Ford C-MAX Restyle sayfasında yer alıyor. Bu iki kayıt, yenilenen ön yüzün farklı Ford modellerine nasıl uyarlandığını karşılaştırmak için doğrudan ilişkili arşiv bağlantılarıdır.
OopsCars Değerlendirmesi
Ford Focus Restyle, üçüncü neslin temel gövdesini korurken otomobilin en hızlı yaşlanan alanlarını hedefleyen dengeli bir yenilemeydi. Daha sade kokpit, SYNC 2 ekranı ve genişleyen park destekleri, tasarım değişikliklerinden daha kapsamlı bir kullanıcı deneyimi güncellemesine işaret ediyor. Arşivdeki dört görsel, dış tasarımla kabin arasındaki bu çift yönlü değişimi birlikte göstermesi bakımından değerlidir.