Peugeot 308 Kasım Fiyat Listesi, Kasım 2024 tarihli kaynak tabloda üç adet 1.2 PureTech 130 hp EAT8 benzinli donanım ile E-308 GT 115 kW seçeneğini aynı sayfada topluyor. Kaynaktaki tek para birimli ifade olan 1.490.000 TL ve tablodaki versiyon satırları değiştirilmeden korunmuştur. Bu içerikte dönemdeki 308 ailesinin teknik ayrımı, aktarma organları ve donanım çerçevesi ele alınıyor.


Peugeot 308 Kasım Fiyat Listesi ve Versiyonlar
| Fiyat | |
| 308 ACTIVE PRIME 1.2 PureTech 130hp EAT8 Benzin | 1.490.000 |
| 308 ALLURE 1.2 PureTech 130hp EAT8 Benzin | 1.590.500 |
| 308 GT 1.2 PureTech 130hp EAT8 Benzin | 1.758.000 |
| E-308 GT 115kW | 1.668.000 |
Peugeot Türkiye, üçüncü nesil 308’i Eylül 2022’de Türkiye’de satışa çıkardı. İlk aşamada Active Prime, Allure ve GT donanımları 1.2 litrelik üç silindirli turbo benzinli motor ve sekiz ileri EAT8 tam otomatik şanzımanla sunuldu. Motor 5.500 d/d’de 130 hp, 1.750 d/d’de 230 Nm üretiyor. Resmî lansman verisinde 0-100 km/s hızlanma 9,7 saniye, azami hız 210 km/s ve donanıma bağlı birleşik tüketim 5,8-5,9 l/100 km aralığında verildi.





PureTech 130 EAT8 Teknik Yapısı
Yeni nesil 308’in EMP2 altyapısında gövde 4.367 mm uzunluğa, 1.852 mm genişliğe ve 1.441 mm yüksekliğe sahip; aks mesafesi 2.675 mm. Benzinli hatchback için bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 412 litre, koltuklar yatırıldığında 1.323 litre olarak açıklanmıştı. Donanım seviyeleri lastik ölçüsünü de değiştiriyordu: Active Prime 16 inç, Allure 17 inç, GT ise 18 inç jantlarla eşleştirildi. Motor1 Türkiye’nin lansman sürüşü de 130 hp’lik motor ile EAT8’in Türkiye’ye gelen ilk kombinasyon olduğunu doğruluyor.





E-308 Elektrikli Sistem ve Şarj
Elektrikli E-308, Türkiye pazarına Kasım 2023’te GT donanımıyla eklendi. Elektrik motoru 115 kW yani 156 hp güç ve 270 Nm tork üretiyor. Brüt kapasitesi 54 kWsa, kullanılabilir kapasitesi 51 kWsa olan 375 voltluk lityum iyon batarya için WLTP birleşik menzil 410-413 km olarak açıklandı. Entegre AC şarj cihazı 11 kW; 100 kW DC hızlı şarjda yüzde 0’dan yüzde 80’e 30 dakikadan kısa süre hedefleniyor. E-308’in uzunluğu 4.367 mm, aks mesafesi 2.675 mm ve bagaj hacmi 361 litre. Elektrikli aktarma organı nedeniyle boş ağırlık 1.684 kg olarak veriliyor.





Donanım ve Güvenlik
Peugeot’un Türkiye lansmanındaki donanım ayrımı, Peugeot 308 Kasım Fiyat Listesi içindeki benzinli üçlünün adlandırmasıyla örtüşüyor. Active Prime düzeyinde ön ve yan hava yastıkları, perde hava yastıkları, şerit takip sistemi, sürücü dikkat uyarısı, hız sabitleyici, 10 inç dijital gösterge ve 10 inç multimedya ekranı bulunuyordu. Allure bunlara aktif tam durdurma güvenlik freni, ön park sensörü ve 180 derece geri görüş kamerasını ekliyordu. GT’de dur kalk özellikli adaptif hız sabitleyici, şerit konumlama asistanı, 75 metreye kadar kör nokta uyarısı, geri manevra trafik uyarısı, Matrix Full LED farlar ve 3D gösterge paneli yer alıyordu.
Euro NCAP’in 2022’de test ettiği 308 Allure PureTech 130; yetişkin yolcu korumasında yüzde 76, çocuk yolcu korumasında yüzde 84, hassas yol kullanıcılarında yüzde 68 ve güvenlik yardımcısı kategorisinde yüzde 65 aldı. Testte otonom acil fren, hız desteği ve şerit destek sistemi standart ekipman olarak kayda geçti. Bu sonuçlar, donanım seviyesine bağlı ekipman listesinden ayrı olarak, test edilen aracın bağımsız güvenlik performansını gösteriyor.





OopsCars’ta modelin takip eden dönem sayfası da 2024 Peugeot 308 Aralık Fiyat Listesi başlığıyla yer alıyor. Bu bağlantı modelin OopsCars içindeki takip eden dönem kaydına bağlam sağlar.
OopsCars Değerlendirmesi
Peugeot 308 Kasım Fiyat Listesi, aynı gövde ailesinde iki farklı enerji yaklaşımını net biçimde ayıran bir dönem fotoğrafı sunuyor. PureTech 130 EAT8 daha düşük boş ağırlık, 412 litrelik bagaj ve klasik sekiz ileri otomatik yapı üzerinden ilerlerken E-308; 156 hp elektrik motoru, 54 kWsa batarya, 11 kW AC şarj ve 361 litrelik bagajla farklı bir kullanım karakterine sahip. Donanım tarafında GT seviyesi sürüş desteklerini ve aydınlatma teknolojisini genişletiyor. Bu nedenle teknik değerlendirmede asıl ayrım donanım isminden çok aktarma organı, enerji depolama biçimi ve buna bağlı ağırlık ile bagaj farklarında oluşuyor.