2023 Ford Fiesta Ocak Fiyat Listesi kaynak içeriğinde Ford Fiesta 1.1L Ti-VCT 75PS Style için 562.300 TL ifadesini içeriyor. Bu tutar kaynak metindeki haliyle korunurken, yazının teknik bölümü aynı dönemin Fiesta motor ve aktarma yapısına odaklanıyor. Kaynak tablo ayrıca 1.0L mHEV EcoBoost 125PS motorlu otomatik seçeneği ayrı bir satırda gösteriyor.
2023 Ford Fiesta Ocak Fiyat Listesi ve motor seçenekleri
Kaynak paketteki satırlar iki temel güç aktarımını ayırıyor. 1.1L Ti-VCT 75PS motor beş ileri manuel şanzımanla, 1.0L mHEV EcoBoost 125PS ise yedi ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş. Auto-Data’nın beş kapılı 1.1 sürüm kaydında motor 1084 cc, üç silindirli ve atmosferik olarak tanımlanıyor; güç 75 PS, aktarma önden çekiş ve şanzıman beş ileri manuel. Bu veriler kaynak tablodaki 1.1L satırının teknik yapısıyla uyumlu.
| 2022 | Style | 1.1L Ti-VCT 75PS | 5 İleri Manuel | Benzin | 562.300 |
| 2022 | Titanium | 1.0L mHEV EcoBoost 125PS | 7 İleri Otomatik | Benzin/Hibrit | 814.000 |
| 2023 | Style | 1.1L Ti-VCT 75PS | 5 İleri Manuel | Benzin | 618.500 |
| 2023 | Titanium | 1.0L mHEV EcoBoost 125PS | 7 İleri Otomatik | Benzin/Hibrit | 845.800 |
EcoBoost mHEV ve PowerShift yapısı
Ford of Europe, yenilenen Fiesta’yı 16 Eylül 2021’de tanıttı. Üreticinin dönem dokümanında 1.0 litrelik EcoBoost Hybrid motorun 125 PS ve 155 PS güç seçenekleri bulunduğu, 125 PS versiyonun yedi ileri PowerShift çift kavramalı otomatik şanzımanla da sunulduğu belirtiliyor. 48 volt sistem, kayış tahrikli entegre marş jeneratörü ile yavaşlama ve frenleme sırasında enerji geri kazanıyor; depolanan enerji daha sonra motora tork desteği sağlamak için kullanılıyor.
Yedi ileri otomatik 125 PS sürüm için Ford Avrupa verisi WLTP ölçümünde 5,2 l/100 km’den başlayan tüketim ve 117 g/km’den başlayan CO2 değeri veriyor. Üretici aynı notta tüketim ve emisyon aralıklarının pazara ve araç versiyonuna göre değişebileceğini özellikle belirtiyor. Bu nedenle bu değerler Türkiye’deki Style veya Titanium paketlerine doğrudan homologasyon değeri olarak taşınmıyor; yalnızca Avrupa teknik kapsamını açıklıyor.
Ölçüler kapasite ve kabin teknolojisi
Beş kapılı 1.1 sürümün Auto-Data kaydında uzunluk 4048 mm, genişlik 1735 mm, yükseklik 1490 mm ve dingil mesafesi 2493 mm olarak veriliyor. Aynı kayıtta 42 litrelik yakıt deposu yer alıyor. Bagaj konusunda ölçüm yöntemine göre farklı rakamlar görülebiliyor; Auto Express’in Mart 2022 incelemesi makyajlı Fiesta için 311 litrelik bagaj hacmi aktarıyor. Bu nedenle kapasite rakamı farklı katalog yöntemleriyle karıştırılmadan kaynak bağlamında tutulmalı.
Makyajla birlikte donanım tarafında da güncellemeler yapıldı. Ford Avrupa dokümanında LED farlar, 12,3 inç dijital gösterge paneli, Wrong Way Alert, şerit takip desteği, çarpışma önleme desteği ve bazı versiyonlarda adaptif hız sabitleyici gibi sistemler sıralanıyor. SYNC 3 destekli araçlarda 8 inç orta ekran, Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu da sunulabiliyor. Bunlar Avrupa gamı için açıklanan özelliklerdir; Türkiye’de her donanım seviyesinde standart kabul edilmemeli.
2022 makyajının teknik bağlamı
Auto Express’in 2022 tarihli yol testinde makyajın gövde mimarisini kökten değiştirmek yerine ön tasarım, aydınlatma ve kabin teknolojisine yoğunlaştığı belirtiliyor. İnceleme, yenilenen Fiesta’nın direksiyon tepkileri ve şasi dengesini güçlü yönleri arasında değerlendirirken arka koltuk alanının bazı rakiplerine göre daha sınırlı kaldığını not ediyor. Bu gözlem bir dönem testine ait; Türkiye paketlerinin donanım içeriğiyle eş tutulmuyor.
2023 Ford Fiesta Ocak Fiyat Listesi açısından teknik ayrımın ana noktası, atmosferik 1.1 Ti-VCT ile 48 volt destekli 1.0 EcoBoost mHEV seçeneklerinin farklı şanzıman karakterlerine sahip olması. Aynı modelin sonraki dönem OopsCars yayını 2023 Ford Fiesta Mart Fiyat Listesi başlığında yer alıyor ve modelin 2023 içeriğinde ilgili devam bağlantısını oluşturuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Fiesta’nın bu dönem yapısında 1.1 Ti-VCT seçeneği basit atmosferik motor ve manuel şanzıman düzenini korurken, 125 PS EcoBoost mHEV daha karmaşık 48 volt destek ve çift kavramalı otomatik aktarım kullanıyor. Bu iki yaklaşım, aynı beş kapılı hatchback gövde içinde kullanım önceliğine göre belirgin biçimde ayrılıyor. 2023 Ford Fiesta Ocak Fiyat Listesi bu teknik farkı iki motor ve iki şanzıman satırı üzerinden görünür kılıyor; dış kaynaklar ise bu satırların arkasındaki mühendislik yapısını tamamlıyor.