2023 BMW 1 Serisi Nisan kaynağı, Türkiye’deki 118i ve 116d seçeneklerini Sport Line ile M Sport satırlarında gösteriyor. Kaynak metinde benzinli başlangıç satırı 1.307.400 TL, dizel başlangıç satırı ise 1.373.500 TL olarak yer alıyor. Bu tutarlar kaynak verinin kilitli parçası olduğu için aşağıdaki tabloda da özgün satır yapısıyla korunuyor; teknik bölüm ise fiyatlardan bağımsız olarak F40 neslinin motor, aktarım, ölçü, kapasite ve güvenlik verilerine odaklanıyor.
2023 BMW 1 Serisi Teknik Yapısı
BMW, üçüncü nesil 1 Serisi F40’ı 27 Mayıs 2019’da tanıttı ve Birleşik Krallık’taki ilk müşteri teslimatlarını Eylül 2019 için duyurdu. Neslin temel mühendislik değişimi, önceki 1 Serisi kuşaklarından farklı olarak enlemesine motorlu önden çekiş mimarisine geçilmesiydi. Bu düzen daha kısa motor bölmesi ve daha düşük orta tünel sayesinde özellikle arka koltuklarda kullanılabilir alanı artırmaya yönelikti. Bu nedenle 2023 BMW 1 Serisi başlığı altında ele alınan 118i ve 116d, arkadan itişli eski nesillerle değil F40 teknik yapısıyla değerlendirilmelidir.
118i’de 1.499 cc üç silindirli turbo benzinli motor 140 bg ve 220 Nm, 116d’de 1.496 cc üç silindirli turbo dizel motor 116 bg ve 270 Nm üretiyor. BMW’nin F40 Birleşik Krallık lansman dokümanında her iki motor için de altı ileri manuel şanzıman temel seçenek, yedi ileri Steptronic çift kavramalı şanzıman ise seçenek olarak belirtilmişti. Türkiye’deki 2023 M Sport kayıtları 118i ve 116d’yi yedi ileri otomatik ve önden çekişli olarak listeliyor. Aynı kayıtlarda 0-100 km/s süreleri sırasıyla 8,5 ve 10,1 saniye olarak veriliyor.
Nisan Kaynak Tablosu
| 2021 | BMW 1 Serisi | Model | Motor | Güç(bg) | Fiyat |
| Benzin | BMW 118i | Sport Line | Benzin-1499cc | 140 | 1307.400 |
| Benzin | BMW 118i | M Sport | Benzin-1499cc | 140 | 1.372.600 |
| Dizel | BMW 116d | Sport Line | Dizel-1496cc | 116 | 1.373.500 |
| Dizel | BMW 116d | M Sport | Dizel-1496cc | 116 | 1.438.100 |
Tablonun ilk hücresindeki 2021 ibaresi kaynak yapıda bulunduğu biçimiyle bırakıldı. Yazının 2023 kapsamı, paket kimliği ve bağımsız 2023 araç kayıtlarıyla ayrıştırılıyor; bu hücre teknik bir model yılı kanıtı olarak kullanılmıyor.
Boyutlar Kapasite ve Tüketim
F40 gövde 4.319 mm uzunluğa, 1.799 mm genişliğe ve 1.434 mm yüksekliğe sahip; aks aralığı 2.670 mm. BMW’nin lansman verisi, bagaj hacmini arka koltuklar kullanımdayken 380 litre, koltuklar katlandığında 1.200 litre olarak açıklıyordu. Türkiye’deki 2023 M Sport kayıtlarında yakıt deposu 42 litre gösteriliyor. Aynı kayıtlar 118i için 5,9 lt/100 km, 116d için 4,6 lt/100 km ortalama tüketim değeri veriyor. Bunlar kaynak kapsamına bağlı katalog değerleri olduğundan gerçek kullanım sonucu gibi yorumlanmamalı.
Donanım ve Güvenlik
BMW’nin 2019 Birleşik Krallık lansmanında SE, Sport ve M Sport donanım çizgileri ayrı tanımlanmıştı; Türkiye’deki kaynak tablo ise Sport Line ve M Sport adlarını kullanıyor. Bu nedenle donanım ayrıntıları pazarlar arasında doğrudan eşitlenmemeli. F40 için lansmanda çarpışma ve yaya uyarısı ile şehir içi frenleme, şerit terk uyarısı ve direksiyon müdahalesi, hız sınırı bilgisi gibi sürüş destekleri standart kapsamda açıklanmıştı. Aktif hız sabitleme, Driving Assistant ve park yardımcılarının bir bölümü ise seçenek olarak sunuluyordu.
Euro NCAP’in 9 Ekim 2019 tarihli değerlendirmesinde F40, yetişkin yolcu korumasında yüzde 83, çocuk yolcu korumasında yüzde 87, hassas yol kullanıcılarında yüzde 76 ve güvenlik yardımında yüzde 72 sonuç aldı. Kuruluşun kapsam tablosu değerlendirmeyi önden çekişli 118i ile 116d dahil çeşitli F40 türevlerine uyguluyor. Euro NCAP ayrıca Ekim 2020’den itibaren üretilen araçlarda ön koltuk ve başlıkların kamçı etkisi korumasını geliştirecek şekilde değiştirildiğini not ediyor.
Kaynak Galeride F40 ve 128ti
Kaynak görsel grubu iki ayrı F40 temasını içeriyor. Beyaz standart 1 Serisi kareleri dış gövde, kokpit ve arka oturma alanını gösterirken 128ti fotoğrafları kırmızı dış detayları ve farklı iç mekân vurgularıyla performans türevini görüntülüyor. 128ti görüntüleri 118i Sport Line veya 116d M Sport donanımının kanıtı sayılmıyor; burada yalnızca aynı F40 ailesinin görsel bağlamı olarak korunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 BMW 1 Serisi için teknik tabloyu anlamlı kılan nokta, 118i ile 116d’nin aynı F40 paketleme anlayışını farklı yakıt türleri ve tork karakterleriyle paylaşması. 118i daha yüksek güç üretirken 116d daha yüksek azami tork sunuyor; her iki 2023 M Sport kaydı da önden çekişli yedi ileri otomatik yapıyı gösteriyor. 380 litrelik bagaj ve 2.670 mm aks aralığı ise neslin kompakt dış ölçülerle iç alanı geliştirme hedefinin somut tarafı.
Nisan kaynağındaki Sport Line ve M Sport satırları, motor ailesini donanım düzeyinden ayrı okumayı gerektiriyor. Teknik veriler motoru ve gövdeyi açıklarken donanım kapsamı pazar ve seçeneğe göre değişebiliyor. Aynı model ailesinin yıl sonundaki ayrı OopsCars sayfası 2023 BMW 1 Serisi Aralık Fiyat Listesi başlığıyla erişilebilir; bu bağlantı yalnızca aynı nesle ait ayrı kaynak kaydını bulmak için veriliyor.