2023 BMW 1 Serisi Aralık Fiyat Listesi, kaynak içerikte 118i ve 116d türevlerini Sport Line ile M Sport satırlarında topluyor. Benzinli BMW 1 Serisi 1.882.800 TL başlangıç fiyatıyla verilirken, dizel BMW 1 Serisi de 1.882.800 TL başlangıç fiyatıyla aktarılıyor. Bu iki tutar ve aşağıdaki fiyat satırları kaynak paketten aynen korunmuştur; teknik bölüm ise F40 neslinin doğrulanmış motor, gövde, şasi ve güvenlik verilerine ayrılmıştır.
2023 BMW 1 Serisi Aralık Fiyat Listesi
| 2021 | BMW 1 Serisi | Model | Motor | Güç(bg) | Fiyat |
| Benzin | BMW 118i | Sport Line | Benzin-1499cc | 140 | 1.882.800 |
| Benzin | BMW 118i | M Sport | Benzin-1499cc | 140 | 1.973.500 |
| Dizel | BMW 116d | Sport Line | Dizel-1496cc | 116 | 1.960.500 |
| Dizel | BMW 116d | M Sport | Dizel-1496cc | 116 | 2.050.500 |
Tablodaki 2023 BMW 1 Serisi Aralık Fiyat Listesi içeriğinde 118i satırı 1499 cc ve 140 bg, 116d satırı ise 1496 cc ve 116 bg bilgisi taşıyor. BMW Group’un F40 teknik föyünde 118i üç silindirli benzinli motor için 140 bg ve 220 Nm, 116d üç silindirli dizel motor için 116 bg ve 270 Nm veriliyor. Böylece kaynak tablodaki hacim ve güç değerleri, F40’ın dönem teknik dokümanıyla aynı motor ailesine oturuyor.
F40 mimarisi ve ölçüler
Üçüncü nesil 1 Serisi F40, BMW tarafından Mayıs 2019’da tanıtıldı ve dünya lansmanı 28 Eylül 2019 için duyuruldu. Bu nesilde temel mimari arkadan itişten önden çekiş düzenine geçti. BMW’nin lansman verilerinde 118i ve 116d önden çekişli giriş türevleri arasında yer alırken, xDrive ayrı motor seçeneklerinde sunuluyordu. Gövde beş kapılı hatchback olarak 4319 mm uzunluk, 1799 mm genişlik, 1434 mm yükseklik ve 2670 mm aks aralığıyla açıklandı.
Teknik föy, 118i ve 116d için 380 litrelik bagaj hacmi; arka koltuklar yatırıldığında 1200 litreye çıkan yükleme kapasitesi veriyor. Yakıt deposu her iki başlangıç türevinde yaklaşık 42 litre olarak listelenmiş. Bu değerler 2019 ACEA teknik dokümanına aittir; Türkiye’deki 2023 donanım kombinasyonlarının her ayrıntısına otomatik olarak taşınmamalıdır. Bu nedenle 2023 BMW 1 Serisi Aralık Fiyat Listesi tablosuna kaynakta bulunmayan kapasite veya donanım hücreleri eklenmedi.
Motor şanzıman ve tüketim kapsamı
BMW’nin 2019 teknik dokümanında 118i ve 116d için altı ileri manuel şanzımanın yanında yedi ileri çift kavramalı Steptronic seçeneği gösteriliyor. Aynı föy 118i için 0’dan 100 km saate 8,5 saniye ve 213 km saat azami hız; 116d için 10,3 saniye ve 200 km saat veriyor. Ancak bu veriler lansman dönemine ait ACEA kapsamıdır. Kaynak 2023 Türkiye tablosu şanzıman hücresi içermediğinden, sonraki pazar kombinasyonu erken dönem föyünden kesinleştirilmedi.
Tüketim değerleri de dönem yöntemine göre okunmalı. BMW, 2019 verilerini WLTP döngüsünde ölçüp karşılaştırma amacıyla NEDC eşdeğerine çevirdiğini belirtiyor. Bu çerçevede 118i için 5,7 ile 5,0 litre 100 km, 116d için 4,2 ile 3,8 litre 100 km birleşik aralık yayımlandı. Güncel WLTP rakamı gibi sunulmayan bu değerler, F40’ın ilk teknik konumlandırmasını anlamak için kullanıldı.
Donanım ve güvenlik çerçevesi
F40’ın lansman tanımında Sport Line; siyah dış detaylar, Shadow Line pencere çerçevesi ve spor koltuklarla tarif edilirken M Sport daha farklı tampon tasarımı ve M odaklı gövde ayrıntılarıyla ayrılıyordu. Türkiye’deki 2023 paket içeriğinin birebir aynı olduğu varsayılmadı. Euro NCAP’in 2019 değerlendirmesinde yetişkin yolcu koruması yüzde 83, çocuk yolcu koruması yüzde 87, savunmasız yol kullanıcıları yüzde 76 ve Safety Assist yüzde 72 olarak kaydedildi. Test sayfası bu derecelendirmenin 2019 protokolüne ait olduğunu ayrıca gösteriyor.
Kaynak galeri standart F40 gövde fotoğraflarıyla 128ti görsellerini birlikte içeriyor. Bu nedenle fotoğraflar Sport Line veya M Sport donanımının kanıtı olarak kullanılmadı; yalnızca araç ailesinin dış gövde ve kabin düzenini gösteren görsel malzeme olarak korundu. OopsCars’taki BMW 1 Serisi Ekim 2023 içeriği de aynı F40 dönemine ait ayrı bir kaynak sayfasıdır.
OopsCars Değerlendirmesi
Teknik çerçevede 2023 BMW 1 Serisi Aralık Fiyat Listesi, fiyat satırlarının yanında F40’ın dönüşümünü doğru kapsamla okumayı gerektiriyor. En belirleyici mühendislik değişimi üçüncü nesilde önden çekişli mimariye geçiş; bunun karşılığında 380 litrelik bagaj ve daha kullanışlı arka yaşam alanı hedeflenmişti. 118i ve 116d’nin üç silindirli motorları aynı gövde içinde farklı yakıt seçenekleri sunarken, lansman verileri tüketim ve şanzıman bilgisinin dönem ve pazar etiketiyle ele alınması gerektiğini gösteriyor. Bu ayrım, 2023 Türkiye tablosunu daha eski global teknik dokümanla karıştırmadan yorumlamayı mümkün kılıyor.