2023 BMW 1 Serisi Mart Fiyat Listesi kaynak paketinde benzinli BMW 118i için 1.246.100 TL, dizel BMW 116d için 1.289.200 TL başlangıç tutarıyla yer alıyor. Bu rakamlar kaynakta bulunan kilitli tarihsel veridir; aşağıdaki tablo da sürüm, motor ve donanım eşleşmeleri korunarak aktarılmıştır. Teknik bölümde ise fiyatlardan bağımsız olarak üçüncü nesil F40 1 Serisi’nin mimarisi ve motor yapısı ele alınıyor.
2023 BMW 1 Serisi Mart Fiyat Listesi
| 2021 | BMW 1 Serisi | Model | Motor | Güç(bg) | Fiyat |
| Benzin | BMW 118i | Sport Line | Benzin-1499cc | 140 | 1.246.100 |
| Benzin | BMW 118i | M Sport | Benzin-1499cc | 140 | 1.309.400 |
| Dizel | BMW 116d | Sport Line | Dizel-1496cc | 116 | 1.289.200 |
| Dizel | BMW 116d | M Sport | Dizel-1496cc | 116 | 1.352.000 |
F40 platformu ve ölçüler
BMW, üçüncü nesil 1 Serisi’ni 27 Mayıs 2019’da tanıttı ve dünya lansmanını 28 Eylül 2019’da başlattı. F40 kodlu bu nesil, önceki 1 Serisi’nin arkadan itişli temelinden ayrılıp önden çekiş mimarisine geçti. Resmî tanıtım verilerine göre beş kapılı gövde 4.319 mm uzunluğa, 1.799 mm genişliğe ve 1.434 mm yüksekliğe sahip; dingil mesafesi 2.670 mm. BMW, daha kısa dingil mesafesine rağmen paketleme düzeni sayesinde özellikle arka bölümde daha fazla kullanım alanı hedefledi.
118i ve 116d motor yapısı
Kaynak tablosundaki 118i, 1.499 cc üç silindirli turbo benzinli motorla 140 bg güç üretiyor. BMW’nin F40 teknik föyünde bu motor için 220 Nm azami tork veriliyor. 116d tarafında 1.496 cc üç silindirli turbo dizel motor 116 bg ve 270 Nm değerine sahip. Bu iki motor, Mart 2023 paketindeki 118i ve 116d adlandırmalarıyla uyumlu; buna karşılık homologasyon ve donanım ayrıntıları pazara göre değişebildiği için 2019 Avrupa verileri 2023 Türkiye donanımına doğrudan genellenmemeli.
Teknik föyde 118i için 0-100 km/sa hızlanma 8,5 saniye ve azami hız 213 km/sa olarak veriliyor. 116d için aynı hızlanma değeri manuel şanzımanla 10,3 saniye, yedi ileri çift kavramalı seçenekle 10,1 saniye; azami hız ise 200 km/sa. Ön aksta tek mafsallı yaylı payanda, arkada çok bağlantılı düzen bulunuyor. Yerden yükseklik 153 mm, dönüş çapı 11,4 metre.
BMW’nin lansman tekniklerinde 118i ve 116d için altı ileri manuel şanzıman standart, yedi ileri çift kavramalı Steptronic ise opsiyon olarak tanımlanmıştı. 2023 BMW 1 Serisi Mart Fiyat Listesi tablosu şanzıman bilgisini vermediğinden burada Sport Line veya M Sport satırlarına belirli bir vites kutusu atanmadı. F40 mimarisi bu iki versiyonda önden çekişli düzeni kullanıyor; bu değişiklik 1 Serisi’nin nesil karakterini belirleyen temel mühendislik farklarından biri.
Kabin bagaj tüketim ve güvenlik
F40’ın bagaj hacmi koltuklar kullanımdayken 380 litre, arka koltuklar katlandığında 1.200 litre olarak açıklandı; 118i ve 116d teknik föylerinde yakıt deposu yaklaşık 42 litre. Dönem What Car uzun kullanım yazısı da 118i M Sport’ta 380 litrelik bagajı doğruluyor ve kutu biçiminin günlük yüklemeyi kolaylaştırdığını belirtiyor. BMW’nin 2019 Avrupa verilerinde birleşik tüketim 118i için 5,0 ile 5,7 lt/100 km, 116d için 3,8 ile 4,2 lt/100 km aralığında. Bunlar lansman döneminin Avrupa homologasyon değerleri; Mart 2023 Türkiye için ayrı bir tüketim iddiası olarak kullanılmıyor.
Güvenlik tarafında Avrupa lansmanında şehir içi frenleme işlevli çarpışma ve yaya uyarısı ile aktif şeride dönüş destekli şerit terk uyarısı standart kapsamda açıklanmıştı. Aktif hız sabitleme, sürüş asistanı ve park asistanı gibi sistemler ise donanıma ve opsiyona bağlıydı. Kaynak fiyat tablosunda yalnız Sport Line ve M Sport paket adları bulunduğu için bu sistemlerin Mart 2023 Türkiye paketlerine hangi kombinasyonla girdiği ayrıca varsayılmadı.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 BMW 1 Serisi Mart Fiyat Listesi yalnızca iki motor ailesini değil, F40’ın teknik mimarisini de aynı dönemin bağlamında gösteriyor. 118i ve 116d’nin üç silindirli 1,5 litrelik motorları, 380 litrelik bagaj ve önden çekişli yerleşim, bu neslin günlük kullanım önceliklerini daha görünür hale getiriyor. OopsCars’ta aynı F40 neslinin daha sonraki tarihli 2023 BMW 1 Serisi Aralık kaydı da bulunuyor; burada ise Mart paketindeki kilitli veriler teknik araştırmadan ayrı tutuldu.