2021 Jaguar F-TYPE, Jaguar’ın Kuzey Amerika için 2 Aralık 2019’da duyurduğu kapsamlı yenilemeyle yeni bir dış görünüm, güncellenen kokpit ve yeniden düzenlenen motor ailesi kazandı. Resmî açıklama otomobili iki kişilik bir spor otomobil olarak tanımlıyor ve değişiklikleri yalnızca kozmetik bir paketle sınırlamıyor. Ön bölüm, aydınlatma imzası, gösterge sistemi ve güç aktarma seçenekleri birlikte ele alınarak F-TYPE ailesinin bu model yılı için nasıl konumlandırıldığı açık biçimde ortaya konuyor.
2021 Jaguar F-TYPE Tasarımı
Yenilenen gövdenin en belirgin tarafı ön bölüm. Jaguar, daha ince LED farları Calligraphy adı verilen J biçimli gündüz farı imzasıyla birlikte kullandı. Kaput yeniden şekillendirildi, ızgara hafifçe büyütüldü ve tampon tasarımları versiyonlara göre farklılaştırıldı. Arkada ise daha ince LED stoplar, I-PACE ile tanıtılan Chicane ışık grafiğini taşıyor. Marka ayrıca stop ve far ayrıntılarında kendi tarihsel monogramından esinlenen desenlere yer verdi. Bu değişiklikler, önceki nesil çizgilerini tamamen terk etmek yerine aynı temel oranlar üzerinde daha yatay ve daha sade bir ışık düzeni oluşturdu.
Resmî açıklama, egzoz çıkışlarının motor seçeneğini görsel olarak ayırdığını da belirtiyor. 296 HP turbo dört silindirli sürüm tek ve merkezî bir çıkışla, 380 HP kompresörlü V6 iki büyük yuvarlak çıkışla, 575 HP kompresörlü V8 ise dışa yerleştirilmiş dört çıkışla tanımlanıyor. Bu ayrım, aynı gövde ailesi içinde farklı motorların dışarıdan ayırt edilmesini sağlayan fabrika detaylarından biri. OopsCars arşivinde daha eski tasarım çizgisini karşılaştırmak isteyenler 2018 Jaguar F-TYPE kaydına da bakabilir.
Motor Seçenekleri ve Aktarma
Kuzey Amerika duyurusunda 2021 Jaguar F-TYPE için üç motor seçeneği yer alıyor. Girişte 2,0 litrelik turbo dört silindir 296 HP, orta seçenekte 3,0 litrelik kompresörlü V6 380 HP, F-TYPE R’da ise 5,0 litrelik kompresörlü V8 575 HP üretiyor. Üç motor da sekiz ileri Quickshift otomatik şanzımanla eşleştiriliyor ve sürücü ister SportShift seçiciden ister direksiyon arkasındaki kulakçıklardan manuel geçiş komutu verebiliyor. Jaguar’ın aynı dönem küresel duyurularında motor gamının pazara göre değişebildiği özellikle belirtiliyor; bu nedenle burada verilen kombinasyonlar Kuzey Amerika açıklamasındaki ürün yapısını yansıtıyor.
Dört silindirli versiyon için Jaguar 0–60 mph hızlanmasını 5,4 saniye ve azami hızı 155 mph olarak açıklıyor. F-TYPE R ise 575 HP güçle birlikte dört tekerlekten çekiş ve Intelligent Driveline Dynamics sistemi kullanıyor; resmî veriye göre 0–60 mph hızlanması 3,5 saniye, elektronik olarak sınırlandırılmış azami hızı 186 mph. V6 R-Dynamic seçeneği de bu pazarda dört tekerlekten çekişle sunuluyor. Bu veriler farklı motorları tek bir performans seviyesi gibi göstermeden, ürün gamındaki basamakları ayırmayı mümkün kılıyor.
Kokpit ve Donanım Güncellemeleri
Kokpitte öne çıkan yenilik 12,3 inçlik yeniden yapılandırılabilir HD TFT gösterge paneli. Jaguar, tam harita görünümü dahil farklı ekran düzenleri sunarken varsayılan görünümde büyük merkezî devir göstergesini korudu. Touch Pro bilgi eğlence sistemi, Apple CarPlay ve Android Auto desteğiyle standart donanım listesinde yer alıyor. Yazılım güncellemelerinin kablosuz olarak yapılabilmesi de resmî duyuruda yeni otomobilin teknoloji başlıklarından biri olarak açıklanıyor.
İç mekânda Windsor deri, Suedecloth ve Noble Chrome gibi malzemelerden söz edilirken Sport ve Performance adı verilen iki koltuk tipi ayrılıyor. Performance koltuklar F-TYPE R ve First Edition için standart, diğer bazı versiyonlarda ise opsiyon olarak belirtiliyor. First Edition, R-Dynamic temeli üzerinde yalnızca bir model yılı için sunulan özel bir seçenek olarak tanımlanıyor. Bu sürümde 20 inç jantlar, özel dış tasarım ayrıntıları ve Windsor deri koltuklar gibi ek donanımlar bulunuyor. Model ailesinin daha önceki yüksek performanslı üyelerinden biri için 2017 Jaguar F-TYPE SVR, daha özel üretim yaklaşımını görmek içinse Jaguar F-TYPE Project 7 arşiv kayıtları karşılaştırma noktası sunuyor.
F-TYPE Ailesindeki Yeri
Jaguar’ın 2021 model yılı yenilemesi, F-TYPE’ın temel iki kişilik spor otomobil mimarisini korurken ön ve arka aydınlatmayı, kaputu, tamponları ve kokpit ekranlarını birlikte değiştirdi. Kuzey Amerika ürün gamında dört, altı ve sekiz silindirli üç ayrı güç seviyesi bulunması da tek bir karaktere indirgenemeyen bir model ailesi oluşturuyordu. R versiyonu en yüksek güç ve dört tekerlekten çekişle zirveyi temsil ederken, dört silindirli seçenek giriş seviyesini oluşturuyordu.
OopsCars Değerlendirmesi
2021 Jaguar F-TYPE, F-TYPE’ın ilk dönem tasarımını tamamen koparmadan daha ince aydınlatma elemanları ve güncellenmiş dijital kokpitle yenileyen önemli bir ara evreyi temsil ediyor. Aynı model yılı içinde 296 HP dört silindirden 575 HP V8’e uzanan Kuzey Amerika motor gamı, arşiv açısından farklı F-TYPE karakterlerini tek gövde ailesi altında karşılaştırmayı mümkün kılıyor.