2021 BMW M5 Competition, BMW Group Canada tarafından 17 Haziran 2020 tarihli duyuruda açıkça 2021 model yılına ait M5 Competition Sedan olarak tanıtıldı. F90 kodlu altıncı neslin güncellenen versiyonu, dış tasarım değişikliklerini daha büyük merkezi ekran ve Competition sürümüne özgü şasi ayarlarıyla bir araya getirdi. Aynı dönem BMW Group USA duyurusu da güncellenen M5 ve M5 Competition modellerini 2021 model yılı kapsamında tanımladı.
Bu otomobil, standart M5 ile aynı temel gövdeyi paylaşırken motor ayarı, şasi, jantlar ve TRACK modu gibi alanlarda Competition sürümüne özgü bir paket sunuyordu. OopsCars arşivinde M5 çizgisinin önceki bir aşamasını görmek için 2019 BMW M5 Competition kaydı, aynı dönemin daha kompakt M otomobilini karşılaştırmak için ise BMW M3 Competition G80 kaydı kullanılabilir.
2021 BMW M5 Competition Motor ve Performans
BMW Group Canada verilerine göre otomobilde 4,4 litrelik çift turbo V8 motor bulunuyor. Motor 6.000 dev/dak seviyesinde 617 HP güç üretirken 553 lb-ft azami torkunu 1.800 ile 5.860 dev/dak arasında sunuyor. Resmî Kanada verisinde 0–100 km/sa hızlanma süresi 3,3 saniye olarak açıklanıyor. Elektronik olarak sınırlandırılmış azami hız 250 km/sa; isteğe bağlı M Driver’s Package ile bu değer 305 km/sa seviyesine çıkıyor. Bu rakamlar, Kanada pazarı için yayımlanan 2021 model yılı teknik tanımına aittir.
Güç aktarımı sekiz ileri M Steptronic şanzıman ve Drivelogic sistemi üzerinden yapılıyor. Vites seçici üzerindeki Drivelogic kumandası üç farklı değişim karakteri sağlıyor; sürücü direksiyon arkasındaki kulakçıklarla manuel müdahale de yapabiliyor. BMW ayrıca şanzıman yağ soğutucusunun pist kullanımında çalışma sıcaklığını kontrol altında tutmak için görev yaptığını belirtiyor. Competition sürümünde bulunan TRACK modu ise kapalı pist kullanımı için tasarlanmış durumda ve etkinleştirildiğinde bazı sürüş desteklerini, ses sistemini ve merkezi ekranı devre dışı bırakıyor.
M xDrive ve Şasi
M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi arka aks ağırlıklı bir çalışma düzenine sahip. Elektronik kontrollü çok plakalı kavrama torku ön ve arka akslar arasında dağıtırken Active M Differential arka tekerlekler arasındaki dağılımı yönetiyor. DSC devre dışıyken 4WD, 4WD Sport ve 2WD modları seçilebiliyor. Böylece sistem, dört tekerlekten çekişin yanında yalnızca arka tekerleklerin tahrik edildiği ayrı bir sürüş düzenine de izin veriyor. Bu yapı BMW tarafından Competition sürümünün resmî teknik özellikleri arasında listeleniyor.
Güncellenen şaside BMW M8 Gran Coupé geliştirmesinden alınan amortisörler kullanılıyor. Competition versiyonu standart M5’e göre yedi milimetre daha alçak; ön ve arka yaylar yüzde 10 daha sert olarak tanımlanıyor. Ön aksta artırılmış kamber, arka aksta daha sert denge çubuğu ve rot bağlantılarında kauçuk burç yerine küresel mafsal kullanımı da resmî duyuruda belirtilen değişiklikler arasında. Standart donanımda 20 inç dövme M hafif alaşım jantlar, önde 275/35 R20 ve arkada 285/35 R20 ölçülü lastiklerle eşleştiriliyor.
Fren tarafında delikli ve içten havalandırmalı diskleri kullanan M Compound sistem standart. Ön aksta altı pistonlu sabit kaliperler, arka aksta tek pistonlu yüzer kaliperler yer alıyor. M Carbon seramik frenler ise isteğe bağlı sunuluyor ve BMW Canada bu sistemin M Compound frenlere kıyasla yaklaşık 23 kg daha hafif olduğunu belirtiyor. Bu donanım farkı, fren sisteminin yapısı ve kütlesiyle ilgili resmî teknik açıklamaya dayanıyor.
Tasarım ve Kabin Güncellemeleri
2021 BMW M5 Competition için yapılan makyajda böbrek ızgara, ön tampon, LED farlar ve arka aydınlatmalar yenilendi. Competition sürümünde ızgara çerçevesi, ön çamurluklardaki yan detaylar, ayna kapakları, bagaj üstü spoyler, model armaları ve arka tampon ekleri parlak siyah renkle tamamlandı; M Sport egzoz çıkışları Black Chrome kaplamaya sahipti. Kabinde merkezi dokunmatik ekranın boyutu 12,3 inçe çıkarıldı. M Mode üzerinden ROAD ve SPORT ayarlarına erişilirken Competition’a özgü TRACK modu da yeni kullanım yapısının bir parçası oldu.
BMW M5 Competition Görsel Galerisi
OopsCars Değerlendirmesi
2021 BMW M5 Competition, F90 neslinin makyajlı döneminde yüksek performanslı V8 motoru, ayarlanabilir M xDrive sistemi ve Competition’a özgü şasi değişikliklerini aynı sedan gövdesinde bir araya getiren önemli bir arşiv kaydıdır. 2021 model yılı için yapılan tasarım ve teknoloji güncellemeleri, modeli yalnızca güç rakamlarıyla değil, M5 ailesinin bu dönemindeki teknik gelişim çizgisiyle de anlamlı kılar.